Julian Alaphillipe S-Works Tarmac Disc нь Францын мотоциклийн өөрийнх нь бүх талын хурдны машин шиг харагддаг
Жулиан Алафиллип өнөөдөр Тур де Франс уралдааны 3-р шатанд гайхалтай бие даасан ялалт байгуулж, унаачны улам бүр гайхалтай бүх төрлийн формыг харууллаа. Түүний унасан S-Works Tarmac нь франц хүнээс арай бага үүрэг гүйцэтгэсэн байж болох ч биширмээр юм.
Alaphillipe-ийн S-Works Tarmac нь аэродинамик, хөшүүн чанар, хөнгөн жинтэй хослуулсан төгс салах зэвсэг юм.
S-Works SL6 Tarmac нь S-Works Venge-ээс бага аэродинамик шинж чанартай хэдий ч анхны S-Works Venge шиг аэродинамик шинж чанартай хэвээр байгаа бөгөөд Specialized-ийн өөрийн "Win Tunnel"-д сайжруулсан.
Alaphillipe нь харьцангуй гүн Roval CLX50 дугуйнд зориулагдсан бөгөөд энэ нь UCI стандартын дагуу хамгийн багадаа 6.8 кг жинтэй байх магадлалтай. Дугуйнууд нь S-Works Turbo гуурсан дугуйтай хосолсон бөгөөд энэ нь бариул болон жинг маш сайн хослуулдаг.
Олон хүмүүс дугуйны тоормостой байхыг илүүд үздэг Alaphillipe шиг өндөр түвшний GC өрсөлдөгчид дискэн тоормосны хэрэглээг анзаарах боломжгүй юм. S-Works Tarmac нь 140 мм-ийн роторыг ашигладаг бөгөөд энэ нь заримаас бага боловч Alaphillipe хурдан уруудаж байгаа нь жижиг роторууд нь маш хатуу тоормослох чадвартай болохыг харуулж байна.
Alaphillipe нь Shimano Dura-Ace Di2 группыг ашигладаг бөгөөд стандарт 53-39 бүлэгтэй, харьцангуй өргөн 11-28 хэмжээтэй арын кассеттай хослуулсан. Энэ нь морьтон хамгийн эгц налуу дээр ч авсаархан гинж ашиглахгүйгээр хурдалж чадна гэдэгт итгэлтэй байгааг харуулж байна.
Түүний урд хэсэг нь дугуйн стандартын дагуу бага зэрэг консерватив бөгөөд Дэлхийн аялалд түгээмэл болсон супер урт 140 мм иштэй биш 10 мм-ийн иштэй. Энэ нь түүний ширүүн, түрэмгий уруудах хэв маягт тусална.
Алапиллип жолооны туузандаа энгийн хэрэглэгчдийн хэрэглэдэг бүдүүлэг цахилгаан соронзон хальснаас илүү зөөлөн эсгий бэхэлгээг ашигласан бөгөөд энэ нь жинг хэмнэхээс гадна орой дээр гарахад илүү эвтэйхэн атгах боломжийг олгодог. Түүний гурван өнгөт K-Edge GPS-ийн суурилуулалт нь угсралтын хувьд гайхалтай нарийн загвар юм.
Алапиллип нь бүх Quickstep-ийн нэгэн адил Bryton Rider 450 компьютерийг Shimano Dura-Ace нэгдсэн цахилгаан тоолуурын эрчим хүчний өгөгдлийн хамт хурд, хэмнэлийг дамжуулахад ашигладаг.
Өнөөдрийн Алафиллипийн формыг харахад бид түүнийг GC-ийн ялалтын төлөө өрсөлдөхдөө S-Works Tarmac-аа ууланд алхаж байгаа байх гэж харж байна.
