Британи дахь аялалын талаар ТВ-ээр сурвалжлах нь аялал, хов жив, дугуй унах оддын яаран сандран байгааг Мэтт Барбет олж мэдэв
Би галт тэргэнд суугаад Лондонгоос Хойд Уэльсийн Колвин Бэй рүү явахдаа гар утаснаасаа гайхалтай сонголттой машинуудын зургийг харж байна: тохируулсан хэдэн Ягуар, ногоон McLaren, … Мерседес, шинэ Land Rover. Гар утас минийх биш, машин хэзээ ч болохгүй. Тэд бүгд санамсаргүйгээр миний хажууд суусан хүнийх: Марк Кавендиш.
Тиймээс, "Британийн аялал" хэмээх гайхамшигт циркийг даган улс орныг тойрон аялах аялал маань хамгийн шилдэг британичуудын нэгтэй хамт гурван цагийн турш сэвшээ салхинд буудсанаас эхэлдэг. Бид энд хуваалцахгүй олон зүйлийн талаар илэн далангүй ярилцдаг ч хоёр цаг үргэлжилсэн багийн танилцуулгын өмнө түүний уралдах бусад морьтон дээр гэрийн даалгавраа хийхэд би маш их чухал тусламж авдаг. зохион байгуулах арга.
Сэр Брэдли Виггинс, Андре Грейпел, Эдвалд Боассон Хейген, Алекс Доусетт, Питер Кеннау нар Кавтай тайзан дээр нэгдэж байгаа, мөн миний мэддэг, биширдэг дотоодын дугуйн уралдааны олон одод зэрэг бидний мэддэг нэрстэй би маш хурдан Би ажилдаа бүртгүүлээгүй гэдгээ ойлголоо - энэ нь дараагийн найман өдрийн амьдралын хэв маяг нь огт өөр юм. Бүхэл бүтэн цуваа улс орон даяар явж байгаа тул хүмүүс "хөөсний дотор" гэж нэрлэдэг нь зөв юм. Телевизийн сэтгүүлч, хөтлөгчөөр ажиллах азтай над шиг жинхэнэ шүтэн бишрэгчдийн хувьд энэ нь мансуурмаар санагддаг.
Дэлхий даяар (100 гаруй улс уралдааныг харуулж байна), мөн ITV-ийн онцлох мэдээг гаргахад оролцож буй асар том баг хамт олонтойгоор бид өдөр тутмын хэмнэлд хурдан ордог. Миний Skoda багт миний продюсер, олимпийн тамирчин Роб Хэйлс, манай продюсер Пэдди нар бий. Бид өглөөний цайгаа ууж, дараа нь тухайн өдрийн тайзны эхэнд очиж, багийн бусад гишүүдтэй холбогдож, багийн автобусны дугуйчидтай ярилцах гэж оролдоно. Би мөн улсын аварга асан Кристиан Хаустай уулзаж, онцлох тоглолтынхоо талаар сэтгэгдлээ бичиж үлдээлээ.
Хийж дууссаны дараа Кристиан дугуйгаар уралдахаар явсан бөгөөд бид барианы шугаманд хүрэхийн тулд мэдээж хуулийн дагуу машинд уралдаж байна. Тайзны урт, олон зам хаагдсанаас шалтгаалаад цаг хугацаа чухал. Бүх нэвтрүүлгийн ачааны машинууд барианд бэлэн болсон тул Хью Портерын домогт дуу хоолой Брайан Смитийн хамт шинжээчийн хамт барианд орохоос өмнө шууд дамжуулалтыг танилцуулахаар 13.00 цагт Роб бид хоёр шууд эфирт гарлаа.
Би Робтой хийсэн өдрийн уралдаанаа зажилж дууссаны дараа бид агаараас гарлаа. Би Кристиан 'The Dude'-тэй хамт камерын өмнө очиж, peloton дотроос нь түүний ойлголтыг олж авдаг – Вигго, Кав хоёр бие биенээсээ миккиг байнга салгаж, дугуйчид шинэ дугуйгаар уралдаж байгаа тул тэдний дугуй ямар байгааг бусдаас асууж байна. баг ирэх улиралд, манай камеруудын авч чадахгүй байгаа ослын нарийвчилсан түүх, туршлага нь харгис хэрцгий хүч чадлаас илүү чухал байж болох салан тусгаарлах шатлал.
Бичлэг хийснийхээ дараа би дараагийн өдрийн шоуны өдрийн уралдааны товч хураангуйг бичиж, тэмдэглээд, дараа нь бид хоёр гурван цагийн турш дахин замд гарна. дараагийн өдрийн эхлэл. Дараа нь бүх зүйл дахин давтагдана.
Бага зэргийн нарийн ширийн зүйлс нь дурсамжийг бүрдүүлдэг. Тур де Франсын барианд хэзээ ч харж байгаагүй их шар өнгөөр бүрхэгдсэн Ланкашир хот Колне байдаг; Колумбын гүйгч Фернандо Гавириагийн үзсэн анхны Нортумберландын Блайт хотын салхин турбин; Тайлер Фаррарын царайг 3-р дэвжээний хамгийн тулаантай морьтон хэмээн шагнасан том бяслаг буюу стилтон мэт эргэлзсэн харц.
Ирээдүйн одод тодорч эхэлнэ. Уэльсийн тамирчин Овайн Доулл Уиггинс багийн индэр дээр гарч, даргаасаа тогтмол уралдсандаа баяртай байна. GB багийн морьтон Тао Геогхеган Харт, Алекс Петерс нар үүнийг хамгийн шилдэгтэй нь хольсон. Гавириа Европын замд ирснээ зохих ёсоор тэмдэглэхийн тулд Горилла Грейпелийг давлаа.
Шебэнгийн цорын ганц сул тал бол долоо хоногийн турш өөрөө дугуй унаж чадаагүй явдал юм. Би Лондонгийн гайхамшигт эцсийн тойрогт гурван мотоцикльтой уралдсан тул боломжит гэж хэлж байна.
Уайтхолл, Странд, Пиккадилли цирк зэрэг алдартай хаягууд замын хөдөлгөөнд хаалттай байсан ч олон мянган хүн цугларсан байсан тул би зүгээр л бензинээ цэнэглэх хэрэгтэй болсон. Би илүү хурдан явахаар өөрийгөө түлхэхэд би инээмсэглэхгүй байж чадсангүй. Тийм ээ, би зам дээр удаан явсан долоо хоногоос ядарсан байсан, гэхдээ энэ нь үнэхээр ажил биш байсан. Энэ бол миний мэдэрсэн хамгийн хөгжилтэй, сэтгэл ханамжтай зүйлсийн нэг байлаа.
