Цикулятор нь Google Maps API-г ашигласнаар ажилдаа дугуй унахын санхүүгийн болон цаг хугацааны үр ашгийг нэгтгэн дүгнэдэг
Оффис руу нийтийн тээврээр зорчих нь хамгийн сайхан үед тааламжгүй байдаг. Халуунд хөлөрсөн газар доорх аялал, ихэвчлэн саатдаг, заримдаа огт хөдөлдөггүй үнэтэй, ачаалал ихтэй галт тэрэгнүүд нь хамгийн тэвчээртэй зорчигчдыг хүртэл бухимдуулахад хангалттай.
Ажил руугаа дугуй унах нь ойлгомжтой. Энэ нь хямд бөгөөд таны эрүүл мэндэд тустай бөгөөд ажил руугаа явахдаа оюун ухаанаа алддаг. Ажил руугаа машинаар очдог хүмүүст бүр ч илүү.
Гэсэн хэдий ч 2018 оны ONS статистикийн дагуу ажилдаа ирж буй хүмүүсийн ердөө 2.8% нь дугуйгаар зорчдог гэсэн тооцоо бий.
Илүү олон зорчигчдыг унахыг дэмжих зорилгоор Бүгд Найрамдах Cycle Republic компанийн "цикулятор" нь дугуйгаар зорчих нь санхүүгийн болон цаг хугацааны үр өгөөжийг харуулдаг.
Бүгд Найрамдах дугуйн таны дугуйны засвар үйлчилгээний зардал жилд 396 фунт стерлинг байгаа нь нийтийн тээврээр явах эсвэл жолоодох зардлаас хямд хэвээр байна.
Вокхоллоос Лондонгийн гүүр хүртэл богино хугацаанд явахад нийтийн тээврээр зорчихтой харьцуулахад жилд 103 фунт стерлинг хэмнэж, энэ явцад 68,160 калори шатаадаг.
Өдөрт зургаан миль илүү явах нь жил бүр Лондоноос Каир хүртэл дугуй унахтай тэнцэхүйц их хэмжээний нийлбэр болно.
Лондонгийн төвөөс гадуур зорчих нь илүү их хэмнэлт авчирдаг. Кройдоноос Вестминстерт ажиллахдаа дугуй унах нь танд жилд ойролцоогоор 1753 фунт стерлинг хэмнэж, 5000 гаруй миль зарцуулна.
Энэ нь жил бүр "Тур де Франс"-аас хоёр дахин их буюу Лондонгоос Токио хүртэл дугуй унахтай тэнцэх зай юм.
Хотын захиргаа дахь удирдлага муу, автомашины цөөнхийн чанга хашгирах нь нийслэлд аюулгүй дугуйн зам, тусгай зориулалтын дэд бүтцийг өргөтгөхөд саад болж байна.
Улс төрийн хүсэл зориг нэмэгдэж, хотууд хаа сайгүй машинаар зорчихоос илүү дугуй унаж, алхахыг хүсдэг хүмүүст хэрхэн зориулж бүтээснийг шударгаар хүлээн зөвшөөрөх нь илүү олон хүнд дугуйгаар зорчихын үр шимийг хүртэхэд тусална.
