Физик хэд хэдэн гайхалтай үр дүнгээр сувагтай эмээлийнхээ хүрээг бүхэлд нь шинэчилжээ
Бүх хэлбэр, хэмжээ, нас, унах загварын дугуйчдад үйлчлэхийн тулд ихэнх эмээлийн брэндүүд толгой эргэм олон загвар, мөн адил эргэлзээтэй эмээлийн сонголттой тооны машинтай болсон.
Физикт ч ялгаагүй: энэ нь 47 тусдаа замын эмээлийн хувилбаруудыг санал болгодог бөгөөд тухайн хүнд ямар хэлбэр тохирохыг тооцоолохын тулд 'Spine Concept' тооцоолуурыг ашигладаг.
Унадаг дугуйны тохируулгын мэдээлэл гэх мэт илүү найдвартай зүйлээс сонголтоо хийхдээ ямар ч тооны машинаас зөвлөмж авахыг зөвлөж байна, учир нь энэ нь таны анатомийн хэлбэрт тохирсон хэлбэрийг тодорхойлох илүү үнэн зөв арга юм.
Merlin Cycles-ээс Fizik Arione R1 Versus Evo эмээлийг худалдаж аваарай
Миний туршлагыг жишээ болгон авч үзвэл Физикийн тооцоолуур миний хамгийн тохиромжтой эмээл болох том Antares Versus Evo-г санал болгож байгаа ч тохирох хэмжилтийн өгөгдөл, олон морь унах туршлагаас харахад ердийн Arione Open надад хамгийн тохиромжтой гэж хэлж болно.
Физикийн Versus Evo шугам нь Нээлттэй шугамаас эрс ялгаатай тул эмээлийн сонголт ямар байдгийг онцлон харуулах болно.
Нээлттэй эмээл нь тайрсан загвартай бол Versus Evo нь бат бөх суурь загвартай боловч үүнийг эмээлийн уртын дагуу 7 мм-ийн өргөнтэй сувагтай хослуулсан бөгөөд энэ нь 'Comfort Core'-ыг салгаснаар бий болдог. ' нэг хэсгээс хоёр тусдаа сегмент болгон хөөсөн дэвсгэр.
Энэ нь Физикийн 'Versus' сувгийн үзэл баримтлалын өмнөх давталтуудаас тодорхой ахиц дэвшил юм, учир нь урьд өмнө нь хөөсөнцөрийн дундуур хонхор гүйж байсан.
Физик хэлэхдээ сегментүүдийг салгаснаар даралтыг бууруулж, ясны суултыг дэмжихийн тулд илүү нарийн хэлбэрт оруулах боломжтой болно.
Ерөнхий Arione болон Versus Evo хоёрын загвар болон жолоодлогын онцлог нь мэдэгдэхүйц ялгаатай байсан ч би Арионагийн ерөнхий хэлбэрийг мэдэх нь надад тохирсон юм.
Дэлгэрэнгүйг extra.co.uk үзнэ үү
Нийлмэл хүчитгэсэн нейлон бүрхүүл нь ердийн Arione-ээс хамаагүй илүү уян хатан байдаг нь шууд тодорхой харагдаж байна. Даралт тайлах сувагтай хослуулан эмээл нь гамак шиг чанартай байсан бөгөөд энэ нь миний нарийн ширхэгтэй зүйлсийг бүрхэж, аялах уртаас үл хамааран тухтай хэвээр байв.
Гэсэн хэдий ч ийм уян хатан чанарыг Arione загварт нэвтрүүлснээр эмээлийн хэлбэр нь унах унааны төрлийг өөрөөсөө холдуулж болзошгүй гэж би айж байна. Arione хэлбэр нь уян хатан, хүчирхэг уралдаанчдын аймаг байсаар ирсэн бөгөөд ихэвчлэн хатуу, тогтвортой эмээлийг эрхэмлэдэг.
Уралдаанаас хол байгаа хэдий ч би жирийн Арионагийн хатуу шинж чанарыг эрхэмлэдэг - Би эмээл дээр биш эмээл дээр сууж байгаагаа мэдрэх дуртай. Бусад хүмүүс өөрөөр мэдрэх болно гэдэгт би эргэлзэхгүй байна, гэхдээ Физикийн өөрийнх нь зөвшөөрлөөр тав тухыг эрхэмлэдэг унаачид ихэвчлэн Антарес эсвэл Алианте эмээлд илүү тохиромжтой байдаг.
Энэ нь Arione Versus Evo-г өндөр, хуурай байх эрсдэлд оруулж, хүн ам зүйн хувьд тохирох хүн ам зүйгүй - уралдаанчдад хэтэрхий уян хатан, харин спортлог төрлүүдэд хэтэрхий түрэмгий хэлбэртэй.
Гэсэн хэдий ч энэ нь хамгийн магадлалтай үр дүн гэж би бодохгүй байна. Versus Evo-ийн үзэл баримтлалд жинхэнэ ач тус байдаг тул олон хүний хувьд энэ нь бүдүүлэг хэлбэр, чичиргээ сааруулагч уян хатан байдлын хооронд сайн тохирно гэж би бодож байна.
