Парли бол TT дугуйндаа дискэн тоормос суулгасан анхны хүн бөгөөд одоо байгаа технологийн хил хязгаарыг давахаас хэзээ ч айж байгаагүй
Энэ онцлогийг Parlee-тэй хамтран бүтээсэн
Салбарын бусад салбар дискэн тоормос нь ирээдүйн зам уу, эсвэл зүгээр л гялсхийх үү гэдгийг шийдэж байх хооронд Парли тэдний илэрхий ашиг тусыг цаг хугацааны шалгуураар хэрэгжүүлэх арга замууд дээр ажиллаж байв. дээш.
Эцэст нь нойтон замд дараа нь булан тоормослохдоо илүү итгэлтэйгээр тоормослох нь цаг хугацааны эсрэг хурдыг эрэлхийлэхэд үл тоомсорлож болохгүй олз юм.
“Бид зөвхөн дискний [цаг хугацааны туршилтын] унадаг дугуйн дээр анхаарлаа төвлөрүүлэхээр шийдсэн, учир нь бид нийт ашиг нь ямар ч сул талуудаас давж гарсан гэдгийг мэдэрсэн” гэж Парлигийн Том Роди хэлэв.
‘Олон цаг хугацааны сорилт, триатлон авиралт, буулт зэрэг урт уралдаанууд хэвээр байгаа тул унааны чанар үнэхээр чухал хэвээр байна.
‘TT унадаг дугуй нь юуны түрүүнд уралдааны дугуй байх ёстой бөгөөд бид хэтэрхий олон хүн энэ бүх анхаарлаа төвлөрүүлэхээс холдсон гэж мэдэрсэн.
'Боб [Парли] болон дизайны багийнхан тэнхлэг болон дискэн тоормосыг буцах зам гэж үзсэн бөгөөд үр дүнд нь энэ дугуй бүх талын гүйцэтгэлийн хувьд үнэхээр гялалзаж байна.'
Парлигийн TTiR дискийг бүтээх гол сэдэл нь анхнаасаа зориулалтын дагуу бүтээгдсэн бол дискэн дугуй нь дугуй тоормосны машин шиг хурдан эсвэл түүнээс ч хурдан байж болохыг батлах явдал байв.
Салхины хонгилын өргөн туршилтын үр дүнд дискний диаметрийг бүрхсэн нүүрстөрөгчийн өнгөлгөө зэрэг дизайны онцлогууд гарч ирсэн бөгөөд компани нь "бодит ертөнцийн" нөхцөлд (жишээ нь, тэнхлэгээс гадуур эсвэл хазайсан үед) өөрийн өгөгдлийг баталгаажуулдаг. 5°-аас их өнцөг) нь TTiR нь олон хүний үзэж байгаа жишиг TT дугуйнаас илүү хурдан болохыг харуулж байна: Cervélo's P5.
Үүнийг 1.2 кг-аас бага жинтэй хүрээтэй болгож чадсан бөгөөд Parlee-ийн уян хатан модульчлагдсан бүхээг болон хувийн суудлын тулгуурын дизайн нь асар том тохируулга хийх боломжийг олгодог тул TTiR нь хурдан бөгөөд олон талт араатан мэт харагдаж байна.
Parlee TTiR Disc
Группсет: Sram eTap, TRP Spyre дискэн тоормос
Дугуй: Enve SES 7.8 диск
Төгсгөлийн иж бүрдэл: Profil T4 өргөтгөлтэй Parlee Custom Carbon бүхээг, Parlee Carbon суудлын тулгуур
суудлын тулгуур, Даавуун эмээл
Жин: 9.12кг
Үнэ: £8, ойролцоогоор 999 зураг дээрх шиг
Холбоо барих: parleecycles.com
