Осол гэмтэлтэй 3-р шатанд Тим Мерлиер 3-р шатанд спринт ялснаар маш их арьс, цаг хугацаа алдана
Хүйтэн хядлага, эмх замбараагүй байдал, сүйрэл. Энэ жилийн Тур де Франсын 3-р шатны гурван "С". Итгэл найдвар, мөрөөдлийг тараасан өдөр.
Шууд шат байх ёстой байсан. Лориентаас Понтиви хүртэл 182 км-ийн зайд, зөвхөн хоёр ангилсан авиралт нь барианд орохоос хэт хол байсан бөгөөд толгой өвдөхөд хүргэдэг. Хавтгай гүйлт, хурдан хүлгийн мөрөөдөл, Ерөнхий ангилалын амралтын өдөр. Гэхдээ энэ бол аялал, хэзээ ч амралтын өдөр байдаггүй. Харин энэ өдөр алдагдалтай байсан.
Тайзан дээр дөнгөж 37км-ийн дараа анхны драмын жүжиг гарч ирэв. Дугуйтай шүргэлцэх нь Ineos Grenadiers багийн ахлагч Жерайнт Томасыг нисэхэд хүргэв. Цохилтод тэрээр эвгүйхэн бууж, мөрөө мултрахыг харав. Хэцүү зүйлээр бүтсэн тэрээр үүнийг эргүүлж авчирч, барианд хүртэл тулалдаж, 4-р шатыг эхлүүлэхээр зэхэж байгаа бололтой. Jumbo-Visma хамтлагийн Роберт Гесинкийн хувьд ч мөн адил гэр лүүгээ буцах гэж байгаа бөгөөд мөн адил хүчирхийллийн хохирогч болсон гэж хэлж болохгүй. ижил осол.
Дараа нь сүүлийн 10км-т хүрэхэд энэ удаад Жумбо-Висма багийн Примоз Рогличийн ээлжээр цардмал замд хүрэв. Шулуун хүзүүндээ бууж хугарсан яснаас мултарсан ч тайзан дээр 1 минут 21 секундын турш маш их арьсаа алдсан.
Яагаад 4км дутуу байхад сандраад байсан пелотон дахин чанга нугалан дээр унаж, улмаар Бахрейн-Викториус Жек Хайг уралдааныг орхисон юм. Энд хагас арав орчим морьтон шалыг мөргөж, олон хүн, түүний дотор Тадеж Погакар араас нь баригдав. Тэрээр Томас, AG2R-Citroën-ийн Бен О'Коннор, Боловсролын тэргүүн Ригоберто Уран нартай хамт 26 секунд хожигдох болно.
Дараа нь 200м-ийн уруудах сүүлчийн галзуу гүйлтэд дахин нэг осолдсон бол энэ удаад Лотто-Соудалын Калеб Эван Бора-Хансгрохэгийн Питер Саганыг дагуулан буулгаж авлаа. Тэд хоёулаа тайзан дээр гарах тооцоогүй байсан бөгөөд Эван одоо бүх аялан тоглолтоос хасагдсан.
Эцэст нь хэлэхэд, өчигдөр ганцхан хожигдоогүй юм шиг санагдлаа: Инеос Гренадиерын Ричард Карапаз, QuickStep-ийн Жулиан Алафиллип, аз, ур чадвараараа асуудлаас зайлсхийж, эхний хэсгийг дуусгаж чадсан Альпесин-Феникс. Тим Мерлиертэй хоёр өдрийн дотор хоёрыг хийсэн. Өө, мөн Матье ван дер Поэл шар өнгөтэй хэвээр байгаа нь мэдээж.
Гэхдээ Alpecin-Fenix дахин нэг хожил авахын оронд 3-р шатыг муугаар нь санах болно.
Groupama-FDJ-ийн менежер Марк Мадиот нь хамгийн сайхан үедээ сэтгэл хөдлөлтэй хүн байсан бөгөөд харсан зүйлдээ сэтгэл дундуур үлджээ.
"Би аав хүн бөгөөд бидний харсан зүйлээс хойш хүүхдээ мэргэжлийн дугуйчин болохыг харахыг хүсэхгүй байна" гэж Мадиот тайзны дараа шууд Францын телевизэд ярьжээ. “Унадаг дугуй унахаа больсон. Бид өөрчлөгдөх ёстой, энэ нь зүгээр байхаа больсон. Үүнийг хийхгүй бол үхэлд хүрнэ. Энэ нь манай спортод зохисгүй юм.'
Түүний энэ өдрийн найдвар Арнуад Демаре барианд орохоос 4км-ийн зайд тавцан дээр гарсан.
Deceuninck-QuickStep-ийн оршин суугч зүтгүүр Тим Деклерк Спорзатай ярилцахдаа пелотон 10 км-т аюултай байхаас өмнө арга хэмжээ авахыг гуйсан боловч үр дүнд хүрсэнгүй.
'Бид энэ финалын тоглолтыг аюултай гэдгийг мэдэж байсан, тиймээс ч мотоциклогчид GC-ийн цагийг 8км-т зааж өгөхийг хүссэн ч хариу ирээгүй.'
Cofidis дугуйчин Саймон Гескэ твиттер хуудаснаа "Аюулгүй байдлын үүднээс" супер таталт болон шууны байрлалыг хориглосон нь инээдтэй байхад бид өнөөдрийнх шиг letour-д барианд орж байна" гэж бичжээ."
Түүнийг Израилийн гарааны үндэстний гүйлтийн тамирчин Андре Грипел дэмжсэн бөгөөд "Өнөөдрийн тайзыг зохион бүтээсэн @LeTour хэн ч байсан 180 унаачтай 5 метрийн өргөнтэй мушгирсан замаар хажуу тийшээ давхиж, Wachbootes-г түлхэх ёстой" гэж нэмж хэлэв. хязгаар. Мэдээжийн хэрэг, бид уралдааны төгсгөлд уралддаг, гэхдээ морьтон 5 км-ийн зайд явах хугацаанаас түрүүлэхийг хүсдэг.'
Гэхдээ энэ аллагын өдрийг Италийн Groupama-FDJ-ийн шилдэг залуу Жакопо Гуарниери хамгийн сайн дүгнэж, зүгээр л "Fk it" гэж жиргэжээ.
