Их Британи дахь нүүрстөрөгчийн шилэн унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг цорын ганц үйлдвэрлэгч нь "арилжааны нууц" хэвлэх арга, хэт өндөр агуулгатай нүүрстөрөгчөөр хийсэн Vekta аэро унадаг дугуйг танилцууллаа
Их Британийн нүүрстөрөгчийн шилэн унадаг дугуй үйлдвэрлэгч цорын ганц Reap компани "арилжааны нууц" хэвлэх арга, хэт өндөр агуулгатай нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн Vekta хэмээх аэро замын дугуйг худалдаанд гаргалаа.
Стаффордшир хотод төвтэй Reap компанийг 2014 онд туршлагатай нүүрстөрөгчийн инженер, триатлонч асан Мартин Мейр дэлхийн хамгийн хурдан, шилдэг унадаг дугуйг бүтээхээр санаачилсан.
Триатлоны дугуй болох Reap Generation 1.0-ыг хараад мэргэжлийн өндөр үнэлгээ авч, замын дугуй зохион бүтээх ажилд анхаарлаа хандуулсан.
Reap хэлэхдээ "Бид илүү сайн аэро замын дугуй хийж чадна гэдгээ мэдэж байсан бөгөөд дугуйчдад юу дутагдаж байгааг харуулах замаар ярианы хүрээний хөшүүн байдлын талаар ярихыг хүссэн учраас" энэ нь Vekta-г хийсэн.
Тоглоомыг өөрчилж байна
Ямар ч том брэндээс цааш явах зорилготойгоор уг хүрээ нь 80%-иас дээш хэт өндөр модультай Toray M40J нэг чиглэлтэй карбон файбераар хийгдсэн бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн зардлаас шалтгаалж ихэнх хүмүүсийн хэрэглэхээс өндөр зэрэглэл юм.
Энэ бол Формула 1-д байдаг жишиг шиг нүүрстөрөгчийн нийлмэл хэвийг ашиглан бүтээгдсэн, нэг хэсэг, бүрэн монокок хүрээ бөгөөд түүний "арилжааны нууц"-ыг "гүйцэтгэлийг эрс сайжруулдаг" гэж үздэг.
Хэдийгээр энэ нь өртөг өндөртэй арга боловч асар их хөшүүн чанар, гүйцэтгэлийн ашиг тусаараа зардлаа зөвтгөөд зогсохгүй бүх зүйлийг дотооддоо үйлдвэрлэж, хэрэглэгчдэд шууд борлуулснаар үнийг хамгийн бага хэмжээнд байлгадаг гэж Reap хэлэв.
Түүнээс гадна Векта нь аэродинамикийн нарийн хийцийнхээ ачаар салхины туннель болон велодром туршилтуудад цаг хугацааны туршилтын унадаг дугуйнаас гадна сайн ажилладаг гэж Reap баталж байна.
Лондонгийн олимпод GB багийн ашиглаж байсан Их Британийн Спортын хүрээлэнгийн унадаг дугуйг зохион бүтээсэн CFD инженерүүдтэй хамтран бүтээсэн Reap's Vulcan триатлоны дугуйнаас өөрийн профайлыг авсан Vekta нь маш нягт, нягт булантай, тайрсан агаарын хальстай хоолойн профайлуудтай. зөвхөн нүүрстөрөгчийн нийлмэл хэвний ачаар боломжтой.
Үүнээс гадна өргөн дугуй болон 25-28 мм дугуйтай зэрэгцэн ажиллах зориулалттай дугуйг тэврэх хоолой, суудлын хоолойн профайл, мөн UCI-ийн зөвшөөрөгдсөн доод суудал, хавтгай хоолойтой. болон өргөн салаа.
Reap-ийн хэлснээр угсралт, материалын сонголт, суудлын суудал зэргийг хослуулан хийснээрээ түүнийг хангалттай тав тухтай байлгаж чадсан бөгөөд ингэснээр өөр газар хэмнэсэн эрчим хүчийг төгс бус замын гадаргуу дээр үрэхгүй байх болно.
Vekta нь одоогоор зөвхөн обудтай тоормостой бөгөөд зөвхөн Reap-ийн ажлыг өөрөөр хийж байгаа өөр нэг арга замыг нэмэхийн тулд дискэн тоормосны хувилбарыг дараа нь худалдаанд гаргах болно гэж брендийн хэлснээр группын олдоцоос шалтгаалсан байна..
Бүтээц ба үнэ
Хэдийгээр үнийг бага зэрэг бууруулсан ч араатны мөн чанар нь хэдэн пенни шаарддаг тул Reap Vekta фрэйм нь 3,500 фунт стерлингээс эхэлж, Pro Vibe нүүрстөрөгчийн иш болон аэротойгоор 3,950 фунт стерлингээр өсдөг. бариул.
Иж бүрэн дугуй нь Sram Force Etap AXS болон Parcours дугуйтай £6,450-аас эхэлж, Shimano Dura-Ace Di2 болон Enve дугуйтай £9,400 үнэтэй.
Түүний будгийн сонголтууд нь цагаан саарал, шуурганы хөх эсвэл улбар шар эсвэл нэмэлтээр £200-ийн үнээр далайн ногоон, спринт хөх эсвэл гипер ногоон өнгөтэй. Тус брэндийн автомашины зориулалтын шүршигч бүхээгт түрхсэн захиалгат будгийн загварыг мөн нэмэлт үнээр авах боломжтой.
Очуулаагүй суудлын тулгууртай M хэмжээтэй жаазны жин нь 1, 120 гр.
