Пертширээс дугуйчин уулс, уулс, виски болон Глазвегийн хошин шогийн жүжигчин олдог. Шотландын төгс хослол
Пертширийн хөдөөгийн амар амгалан, амар амгаланг миний жолоочийн утасны дуу гэнэт эвдэв. Энэ бол цагдаа. Тэд түүнийг аль болох хурдан ирж байцаахыг хүсэж байна.
Би Алан Андерсоны талаар одоог хүртэл мэдэж байгаа зүйл бол тэрээр Гласвегийн стэнд ап инээдмийн жүжигчин бөгөөд спорт, триатлоны тэмцээн зохион байгуулдаг. Өө, тэр нэг удаа Фрэнк Сидеботтомын том папье-маше толгойг өмсөж байсан. Эдгээр өчүүхэн нарийн ширийн зүйлсээс бусад нь түүнд хар бараан өнгөрснөө нуусан эсвэл бусармаг үйлдлүүдтэй холбоотой байж магадгүй гэсэн мэдээлэл алга. Тэгсэн хэрнээ цагдаад эрэн сурвалжлагдаж байна.“Тэр хэзээ нэгэн цагт Фрэнкийн толгойг эргүүлж өгсөн үү?” гэж би өөрөө гайхаж байна.
Бид хэдэн цагийн турш морь унасан бөгөөд яг үнэндээ юу ч үгүй дунд байна. Энэ бол 35 миль урт зам бөгөөд Их Британийн хамгийн том мухар зам байж магадгүй юм. Энэ нь төмөр замын буудал, зочид буудалд гэнэт дуусдаг. Эргэн тойронд намаг, алс холын цаст уулсаас өөр юу ч байхгүй. Мөн би толгойлогч хулгайчтай хамт байна. Эсвэл бүр ч дор.
Бид дөрөө барихаа больж, бямба гарагийн орой Глазгоугийн Саучиехолл гудамжинд үймээн самуун үүсгэж болзошгүй ширүүн харцаар Алан намайг засав. "Энэ үнэхээр хачирхалтай" гэж тэр намайг олон багажаараа хагалах гэж оролдоход өөрийгөө бэлдэж байхдаа хэлэв. ‘Би эндээс ихэвчлэн гар утасны дохио авдаггүй.’
Алан бол мэдээж 1980-аад оны хөгжмийн оддын хиймэл гавлын яс хулгайлсан хүн эсвэл өөр төрлийн гэмт хэрэгтэн биш. Цагдаа нар түүнийг ирэх амралтын өдрөөр Шотландын хамгийн алдартай, үзэсгэлэнт арлуудын нэгэнд болох Арран Ман триатлоны нээлтийн талаар зохион байгуулсан аюулгүй байдлын талаар энгийн мэдээлэл өгөхийг л хүсэж байна.
"Бид хэн нэгнийг цохих хэрэгтэй болно" гэж тэр хэлээд би "Максопранос" киноны ангид санамсаргүй уначихсан юм болов уу гэж дахин бодлоо. "Үйл ажиллагаа дууссан бөгөөд бүх гатлага онгоцнууд бүрэн захиалгаа авсан байна. Асуудал нь бидэнд яаралтай тусламжийн машин авах өрөө олох хэрэгтэй байна.'
Гэсэн хэдий ч Аланы хуанли дээрх хамгийн том арга хэмжээ нь бидний одоогийн Питлохри хотоос яг доороос эхэлдэг бөгөөд "Их Британи дахь хамгийн өндөр спортын арга хэмжээ" гэж тодорхойлогддог. Энэ нь бараг 3000 м-ийн авиралтыг багтаасан бөгөөд гурван цанын буудлыг дайран өнгөрч, "Tree Pistes Sportive" нэртэй болсон.
Өнөөдөр бид илүү тайван тойрог замаар явж байна, учир нь Гурван Пист бол нэг цэгээс цэг рүү чиглэдэг бөгөөд бидний аль аль нь Авимор хотоос буцаж ирэх галт тэрэгний цагийг шалгаж чадаагүй юм. Тиймээс бид Питлохригаас гарч, нэг замтай хоосон зам дагуу Фаскалли, Туммел гэсэн хоёр нуурын "мартагдсан" өмнөд эрэг дээр гарлаа.
Бидэнтэй хамт Аланы найз, Глазгоу Триатлоны Клубын гишүүн, RAF цагдаа болсон номын санч Крэйг Напиер өөрийн гэсэн брэндтэй нэг хувцастай. Бидний хөлийг хусах болсон шалтгааны талаар ярилцаж байхдаа тэрээр "Чамд зүлэг хадахгүй бол шарсан мах байхгүй." Та үүнтэй үнэхээр маргаж болохгүй.
Лох Туммелийн "мартагдсан" эрэг нь соёл иргэншлээс нэг сая бээрийн зайд оршдог давалгаалаг, нарийхан зам боловч нөгөө талд байрлах Викторийн ан агнуурын газруудын цамхаг, цамхагуудыг хааяа нэг хардаг. ус. Нэгэн цагт дөрвөлжин хэлбэртэй муухай хэсэг нь эсрэг талын эрэгт байрлах дүр зураг руу дайран орж ирэв. Гэхдээ далайн эргийн энэ талын 14 милийн үлдсэн хугацаанд бид орчин үеийн байдалд саад болохгүй.
Далайн төгсгөлд Туммелийн усан цахилгаан станцын цагаан фасад биднийг дөрөөнөөсөө хөдөлгөж байна. 1933 онд баригдсан энэ нь Шотландын хамгийн эртний усан цахилгаан станцуудын нэг байв. Дэлхийн 2-р дайны үед тэсрэх бөмбөгний байж болзошгүй бай байсан ч гэрэл унтраах хөшиг, агаарын дайралтаас хамгаалах байртай хэвээр байна.
Дафтанд зориулсан дугуй унах
Кинлоч Ранноч тосгонд бялуу, кофе ууж зогссоны дараа манай гуравдахь нуур Лох Ранночийн хойд эрэг дагуу аялах нь Этапе Каледонигийн замыг туулж, Аланы уруул дээр дурдагддаг. curl: Битүү замаар явахын тулд 70 фунт стерлинг төлсөн 5,000 хүн жилд нэг өдөр эдгээр замууд бөглөрдөг. Үүнд ямар ч шаардлага байхгүй. Өнөөдөр бид хичнээн машин харсан бэ? Жилийн аль ч үед эдгээр зам дээр хөл хөдөлгөөн бараг байдаггүй. Та өөр 5000 дугуйчин таны замд саад учруулахгүйгээр хүссэн үедээ тэднийг унаж, оронд нь 70 фунт стерлингээ нэг шил нутгийн Edradour эсвэл Aberfeldy вискид зарцуулж болно.’
Алан Шотландын үндэсний ундааны талаар зохион байгуулалттай дугуйн уралдааны талаар мэддэг шигээ ихийг мэддэг. Тэрээр Эдинбург, Аделаида Фринжийн наадамд "Виски For Dafties" инээдмийн шоугаа тоглосон. Мөн тэрээр 2014 онд Жиро уралдааны эхлэлийг зохион байгуулах үеэр Белфаст хотод шоу хийж, хоёр хүсэл тэмүүллээ нэгтгэсэн азтай хүн юм.
Энэ бол нуурын төгсгөл хүртэл маш хурдан, ихэвчлэн тэгш зам юм. Усан дотор би харуулын цамхаг шиг зүйлийг олж харлаа. Шотландын овгийн дайны үеэр МакГрегорчуудын аюулгүй газар болгон ашиглаж байсан 1000 жилийн настай кранногийн үлдэгдэл ("хүний гараар бүтээгдсэн нуурын орон сууц") болохыг нэгэн мэдэгдэлд дурдсан байна.
Далайн төгсгөлд бид нөгөө эргээр буцаж ирэхээр төлөвлөж байсан ч алсад гялалзах цаст оргилуудын өгөөш нь бидний аялалд 20 км урт замыг нэмж байсан ч эсэргүүцэх аргагүй юм.. Зам Ранноч өртөөнд дуусна гэдгийг анхааруулж байна. Бид дэлхийн төгсгөлд ойртож байна. Эсвэл Пертшир ч гэсэн.
Явах замдаа Алан Их Британийн хамгийн хэцүү спортын тэмцээнийг хэрхэн зохион байгуулснаа тайлбарлав. 1990-ээд оны сүүлээр Манчестерт архитектурын оюутан байхдаа тэрээр пабын инээдмийн үдэшлэгт байнга "согтуу шотланд хүн" болдог байжээ. Эцэст нь нэг паб түүнийг 10 минутын эргэлт хийхгүй бол түүнийг хориглоно гэж сүрдүүлсэн.
‘Энэ нь маш сайн буурч, бүх зүйл тэндээс урагшиллаа” гэж тэр дурсав. ‘Би удалгүй би өөрийн хошин шогийн шоуг сурталчлах юм уу Hacienda гэх мэт клубт DJ хийх нь дадлагажигч архитектороор долоо хоногт 80 цаг ажиллахаас илүү их орлого олдог болохыг ойлгосон.’
Түүний нэвтрүүлгүүдийн нэг нь Фрэнк Сайдботтомыг харуулсан – 'Би түүний толгойг өмсөж болох уу гэж асуусан' - Аделаидын инээдмийн фестивалийн шоуны сэдэв хэрэгтэй болоход түүний 'Dafties-д зориулсан виски' санаа хөгжсөн: 'Бүгд Архитектур, дугуй унах, виски зэргийг би мэддэг байсан. Тиймээс би виски сонгосон.’
2014 онд 145 км/цагийн хурдтай цанаар гулгаж байхдаа шагайгаа хугалсны дараа бүх зүйл өөрчлөгдсөн: Би цаг заваа ашиглан зарим арга хэмжээ зохион байгуулахаар шийдсэн боловч Глазговт болсон Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн болон Хамтын нөхөрлөлийн орнуудын наадмын улмаас хэн ч биш гэдгийг ойлгосон. тоглолт үзэхээр гарах болно. Тиймээс би оронд нь спортын арга хэмжээ зохион байгуулахаар шийдсэн бөгөөд энэ нь анхны Гурван пистийн спорт байлаа.’
Бидний яриаг цагдаа Аланыг байцаалтанд урьснаар тасаллаа. Удалгүй бид зам дуусч, Их Британийн хамгийн том зэрлэг нурууны газар болох Ранноч Мур эхлэх Ранноч станцад хүрнэ. 6-р сарыг үл харгалзан оргилууд нь цасаар бүрхэгдсэн Глен Коугийн харанхуй хаднууд тэнгэрийн хаяанд харагдана. Нарны гэрэлд ч гэсэн энэ нь бүрхэг, шинж чанаргүй газар юм. "Төмөр зам үнэндээ намаг дээр "хөвдөг" - бат бөх суурь байхгүй" гэж Алан хэлэв, инженерийн энэ гайхалтай амжилт нь бидний эргэн тойрон дахь хоосролыг тайвшруулж магадгүй юм.
Тэр танил мэдрэмж
Бид эргэж, Лох Ранноч руу буцах замаа давна. Морь үржил шимгүй болсны дараа бидний өмнө толгод, ой модыг харах нь бараг л тайвшрах болно. Бид нуурын өмнөд тал руу шилжиж, алхыг 16 км уртаар доошлуулна. Крэйг хамгийн урт ээлжийг урд хэсэгт хийж байгаа ч тэрээр саяхан Шотландын үндэсний триатлоны аварга шалгаруулах тэмцээнд өндөр байр эзэлсэн тул Алан ч, би ч өөрийгөө буруутай гэж боддоггүй.
Крэйг АНУ-д хэсэг хугацаанд ажиллаад Шотланд руу буцаж ирснийхээ дараа л дугуй унаж эхэлсэн. "Би биеийн галбираа алдсан, өдөрт 60 ширхэг тамхи татдаг байсан" гэж тэр хэлэв. “Би Балтимор дахь гангийн үйлдвэрт ажиллаж байсан. Бид өглөөний 7 цагт ээлжээ дуусгаад гэртээ харьж шүршүүрт орсны дараа шууд тайчих клуб руу явна. Би триатлоны сэтгүүлийн хуулбарыг авч, би ийм л хүн болохыг хүсэж байна гэж шийдсэнээр бүх зүйл өөрчлөгдсөн. Би Глазго Три клубт элссэн ч эргэж хараагүй.'
Крэйг биднийг тухайн өдрийн цорын ганц ангилсан авиралт болох Шиехаллионы бэлд хүргэж байна. Энэ нь эх газрын ижил төстэй урт, эгц бага боловч ой мод, нуурын дундуур урсдаг нарийхан зам дээр, хөрш зэргэлдээх уулсын гайхалтай үзэмжийг харуулдаг нурууны дагуу үзэсгэлэнтэй өгсүүр юм. 5 км-ийн авиралт нь Шиехаллионы өвөрмөц, пирамид хэлбэртэй оргилыг тойрон эргэлддэг бөгөөд энэ нь "Дагуудын толгод" гэсэн утгатай. Гэхдээ бидний тулгардаг цорын ганц зүйл бол гар хийцийн тэмдэглэгээн дээр 'Хурганууд зам дээр!' гэж зурсан ноосон төрлийнх.
Энэ уул нь алхагч, дугуйчдын дунд нэр хүндээсээ илүү алдартай бөгөөд 1774 онд "дэлхийг жинлэх" туршилтыг зохион байгуулахаар сонгогджээ. Тогтмол хэлбэртэй учраас дэлхийн хэмжээний сая сая хуваасны нэгтэй тэнцэнэ гэж тооцоолсон. Одон орон судлаач Рояал Невил Маскелин уулын жинг тооцоолсноор тэд Дэлхийн гариг ямар жинтэй болохыг тодорхойлж чадна гэж итгэж байсан бөгөөд энэ сэдэв нь хоёр зууны дараа болох ган ба нүүрстөрөгчийн хүрээний тухай мэтгэлцээнтэй адил ярилцагч ангиудын анхаарлыг татсан нь ойлгомжтой.
Түүний тэнхлэгийн шугам, таталцлын зарчим, оддын зэрэгцлийг хамарсан туршилтанд 230 эрдэмтэн найман долоо хоногийн турш ууланд буудалласан бөгөөд тэр үед Шиехаллион тэрбум тонн жинтэй гэж дүгнэжээ. Үүнийг сая саяар үржүүлснээр Маскелин тэгийнхээ тоог бараг алдсан ч эцэст нь дэлхийн хэмжээнд хүрчээ. Тэрээр өнөөдрийн боффинуудын тохиролцсон үзүүлэлтийн 20%-д багтаж байв. (Үүнээс ч илүү сайн нь, уулын зураглал хийх явцад судлаач Чарльз Хаттон дугуйчдын хамгийн сайн найз болох контурын шугамыг зохион бүтээжээ.)
Оргил дээр бид зүүн тийш эргэж, моторт хөдөлгөөн илүү тогтмол байдаг зам руу гарна. Регбигийн тамирчин асан Алан эмээл дээр авирч, том араагаа эргүүлж, бүрэн Тони Мартин горимоор бууж эхлэв. Крэйг илүү тайван хурдтайгаар дагах ба би ар талыг нь гаргав.
Алан үүнийг хурдан буух гэж анхааруулсан боловч автобус эсрэг чиглэлээс гарч ирэхтэй яг ижил цагт хагас доош харагдах 90° зүүн гар талийг дурдахаа орхив. Би гулзайлтыг хүлээгээгүй тул буухдаа хангалттай хурдтай явж чадаагүй бөгөөд одоо арын тоормос түгжигдэж байгааг мэдэрч байна. Би замын эсрэг талд байгаа фермийн замыг тохойн оройн өмнөхөн олж хараад автобусны өмнө тэнүүчлэхийг хүссэн тоормосыг үргэлжлүүлэн дарахаас илүүтэйгээр түүн рүү чиглэх нь илүү ухаалаг хэрэг болно гэж тооцоолсон. тариачдын эхнэрийн.
Би хөшүүргийг суллаж, автобусны зам хөндлөн гарч, хагархай замаар ухарч, битүү хаалганы өмнөхөн босоод зогслоо. Би автобусны жолоочийг хүлээн зөвшөөрч чадсан ч тэр болон түүний зорчигчид өмнөд хэсгийн зөөлөн сассенах болон түүний гоёмсог нүүрстөрөгчийн унадаг дугуй зэргийг хараад инээж байсан гэж сэжиглэж байна.
Алан, Крэйг хоёр намайг доод талд хүлээж байна. Биднийг Питлохри руу буцаан авчрах Лох Туммелийн хойд эрэг дагуу зүгээр л тэгшхэн хэсэг бий. "Би энэ нугалах талаар хэлсэн үү?" гэж Алан асуув. Энэ бол бараг л ичмээр, хагас уучлалт гуйсан үг. Чухамдаа хэн нэгэн аварга том папье-маше толгойн дотор инээдээ дарахыг оролдож байгаа мэт сонсогдож байгааг би хэдхэн секундын турш тангараглаж чадна.
Үүнийг өөрөө хий
Байр
Бид Pitlochry дахь Derrybeg Guest House (derrybeg.co.uk)-д, хотын ресторан, кафе, дугуйн дэлгүүрээс хэдхэн алхмын зайд байрлав. Өглөөний цай нь дугуйчдад ээлтэй хэсгүүдээр ирдэг бөгөөд дугуй хадгалах аюулгүй газар байдаг. Хосууд нэг шөнийн B&B £85-аас эхэлдэг. Бид оройн хоолоо хотын төвд байрлах The Old Mill Inn (theoldmillpitlochry.co.uk) хэмээх гастро паб, гадаа дэнжтэй, бургер, паста, далайн хоол зэрэг өргөн цэстэй зооглолоо.
Битгий алдаарай
Пертшир бол Шотландын хоёр дахь жижиг виски нэрэх үйлдвэр бөгөөд бие даан эзэмшдэг Edradour брэндийг миний хамтрагч Алан Андерсон "вискиний Томми Воеклер, үр дүн нь жингээсээ хамаагүй өндөр" гэж нэрлэдэг. Эдрадур Комптон Маккензигийн "Виски галор" романыг санаачилсан бөгөөд Нью-Йоркийн мафийн загалмайлсан эцэг нэгэн цагт гол хувьцаа эзэмшигч нь байсан.
Баярлалаа
Унаах замд логистикийн дэмжлэг үзүүлсэн Алан Андерсонд баярлалаа. 2016 оны 5-р сарын 29-ний ням гарагт болох дараагийн Гурван Пистес Спортив нь Их Британийн хамгийн өндөр таван замыг багтаасан 164 км замтай. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг 3pistescycle.co.uk дээрээс авна уу. Мөн байр, хоолоор тусалсан visitperthshire.co.uk сайтын Жон Макфи, дугуйгаар хангасан Арброат дахь Ангус дугуйн сүлжээний Стив Смит, Питлохри дахь Escape Route дугуйн дэлгүүрийн Киранд нарт баярлалаа.
