Эдди Мерккс өөрөө "аюулгүй" унадаг дугуйг өөрөө илүүд үздэг гэж хэлсэн - тогтвортой, бат бөх, хурц бариултай
Энэ бол миний туршиж үзсэн анхны Eddy Merckx 525 биш юм. Хэдэн жилийн өмнө би EMX-525-ийг хянаж үзсэн бөгөөд энэ нь гадаад төрх, нэрээр ижил төстэй боловч дугуйны тоормосоор тоноглогдсон байв. Гэхдээ битгий алдаарай, энэ бол зүгээр л нэг гоё будагтай, дискэн тоормостой дугуй биш.
“Арын хэсэг болон суудлын хоолой нь EMX-525 дээр суурилдаг, гэхдээ дугуй нь цоо шинэ” гэж Eddy Merckx Cycles-ийн Тибо Норга хэлэв.
‘Бид түүнтэй хамт салхин хонгил руу явж, толгойн гуурсыг нарийсгаж, утаснуудаа алдаж болохыг ойлгосон, мөн хүрээнээс 190 гр хуссан.'
Илүү хөнгөн, илүү хурдан… 525-ын хувьд сайн мэдээ байна (Дашрамд дурдахад, энэ нэр нь энэ хүний карьертаа авсан мэргэжлийн ялалтуудын тоог хэлж байгаа юм), ялангуяа интеграци нь хэдийгээр илүү цэвэрхэн биш юм. Энэ төрлийн бусад дугуйнуудаас гадна гадна талаас нь харахад энд маш сайн ажилладаг.
525 нь тодорхой өнцөгтэй тул рамны дотор муруй кабель болон хоолойг булах нь энэ гоо зүйд сайн нөлөөлнө – хэрвээ та энэ гоо зүйд дуртай бол миний саяхан туршиж үзсэн Пинарелло Догма шиг 525-ын харагдах байдал нь хуваагдмал. Гэхдээ та үүнийг таамагласан шалтгаан бий.
“Урд хэсэг нь аэродинамикийг харгалзан бүтээгдсэн, доод хаалт нь хөшүүн чанар, суудлын тулгуурын хэлбэр нь тав тухыг нэмэгдүүлнэ” гэж Норга хэлэв.
Тэдгээр хоолойнууд нугалж, гулзайлгаж байгаа юм уу, үгүй юу гэдгийг мэдэхгүй байна (бусад брэндүүд үүнийг туршиж үзээд шулуун хоолой ашиглах болсон гэдгийг би мэдэж байна), гэхдээ 525 үнэхээр тухтай алгана.
Урд хэсэг нь харьцангуй өндөр байх нь тусалдаг – 566 мм-ийн дээд хоолойтой дунд хоолойд зориулсан 174 мм-ийн толгойн хоолой – байгалийн байрлал нь нэлээд тайван байх боловч үүнээс гадна ихэнх тохиолдолд дугуй ямар гөлгөр болсныг би гайхсан., нэгэн зэрэг махлаг BB болон chainstays таны итгэх шиг хүчтэй цохилт өгөх. Эдгээр хоолойнууд худлаа ярьдаггүй.
Wiggle-с Eddy Merckx 525 фрэймсетийг эндээс худалдаж аваарай
Үүнд дугуй маш "Бельги" юм. Энэ нь миний хүсэн хүлээж байсан уурын дугуй шиг мэдрэмжтэй. Сүүлчийн EMX-525 нь ч гэсэн ийм чанартай байсан ба түүнээс өмнөх Eddy Merckx EMX-3 нь миний олон сарны өмнө эзэмшдэг байсан бөгөөд энэ нь Фландерсийн талбайг хагалж, тэргүүлж чадах юм шиг санагдсан.
Гэсэн хэдий ч эдгээр унадаг дугуйнуудаас ялгаатай нь 525 нь илүү боловсронгуй, тэнцвэрт байдал, хүрээлэн буй орчныг хянах мэдрэмжээр шингэсэн бөгөөд хурдны ноцтой эргэлтээр адислагдсан.
Яагаад ийм хурдан?
Унадаг дугуйн хурд буюу ядаж агаарын чадвар нь эсрэг талын салхинд хамгийн тод харагддаг ба дөрөө жолоодох нь бусад дугуйнуудаас хамаагүй хялбар байдаг. Гол хүчин зүйл бол дугуйныхаас гадна нэг ширхэг баар, кабель дутмаг байдаг - Fulcrum Winds нь үнэхээр сайн бөгөөд эгч брэндийн Campagnolo-ийн гайхалтай Бора ДХБ-аас нэг сая миль зайтай биш, гэхдээ 100 граммаар илүү хүнд боловч бараг л маш хямд (хамгийн сайн зөвлөгөө, шинэчлэгч анчид).
Тиймээс 525 нь эргэн тойронд хөгжилтэй хөвж, уралдааны жинг давсан дугуйны төлөө гайхалтай авирдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ бүхний хувьд 525 сайн боловч дээд зэрэглэлийн оноо авдаггүй – авирч, спринт хийхэд илүү сайн дугуйнууд бий.
Энэ нь намайг осолд хүргэж байна. Хотыг дамнан манай гэрэл зургийн студи рүү явж байхдаа би 525-р гүйлтийн замд дэндүү хөгжилтэй байсан ч анх удаагаа биш л дээ. Эргэн тойронд үнэхээр гайхалтай байсан, гэвч энэ удаад би тийм биш байсан бөгөөд хэтэрхий засах гэж оролдсон. Төгсгөлд нь би хөндлөвчийг урагшаа эргүүлэв.
525 ч миний адил сайн байсан бөгөөд студид үүргэвчээ онгойлгож, санамсаргүй байдлаар овъёос асгаж уцаарласан ресепшнийн ширээ рүү ороход л нэг уут будаа хагарсныг ойлгосон. миний намар.
Wiggle-с Eddy Merckx 525 фрэймсетийг эндээс худалдаж аваарай
Бид юу сурсан бэ?
Тиймээс, хэрэв та хөгжилтэй дугуй унахыг хүсвэл 525 диск худалдаж аваарай. Мөн та металл цэнхэр өнгөнд дуртай бол (энд байгаа будаг нь маш сайн, ивээн тэтгэсэн AG2R багийг бор өнгөөр будсан нь ичмээр юм).
Гэсэн хэдий ч, энэ дугуй таныг ядаж нэг удаа харааж зүхэхэд хүргэнэ гэдгийг анхаарна уу, учир нь би суудлын бэхэлгээний хавчаар нь алдаатай гэдэгт итгэлтэй байна. Будаг нь хальтирдаг.
Түүхийн ёс суртахуун уу? Суудлын шон шаантаг бүү будаарай. Түүхий хөнгөн цагаан сайн байна, баярлалаа. Мөн өмсгөлийн халаасандаа ядаж нэг цүнхтэй яваарай.
Эсвэл…
Их хэмнэлт хийхийн тулд япон хэлийг эргүүлээрэй
Campagnolo бүлгүүд бол гоо үзэсгэлэн, гэхдээ хэрэв та хэдэн фунтээс илүү хэмнэж, ачаалах цахим тохиргоотой болохыг хүсвэл Ultegra Di2 spec 525 дискийг хайх хэрэггүй бөгөөд энэ нь ойролцоогоор £7 үнэтэй байдаг. 000.
Хүүхдийн жинд зориулсан нэг
Campy-г барьж байгаарай, гэхдээ жингээ хас, учир нь 525 нь дугуйны тоормосны хэлбэрээр ирдэг. Энэ Super Record-оор тоноглогдсон хувилбар нь ойролцоогоор 7.3 кг жинтэй бөгөөд ойролцоогоор 7, 670 фунт стерлингийн үнэтэй.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Eddy Merckx 525 Dis |
| Бүлгийн багц | Campagnolo Super Record Disc |
| Тормос | Campagnolo Super Record Disc |
| Гинжний багц | Campagnolo Super Record Disc |
| Касет | Campagnolo Super Record Disc |
| Баар | Eddy Merckx 525 Нэгдсэн |
| Иш | Eddy Merckx 525 Нэгдсэн |
| Суудлын багана | 525 Aero |
| Эмээл | Физик Антарес R5 |
| Дугуй | Fulcrum Wind 400 DB, Vredestein Fortezza Senso Superiore 25мм дугуй |
| Жин | 7.66кг (дунд) |
| Холбоо барих | eddymerckx.com |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
