2019 оны Vuelta a Espana-ийн 17-р шат нам гүм өдөр байх төлөвтэй байсан ч эцэст нь
Филипп Гилберт (Deceuninck-QuickStep) 2019 оны Vuelta a Espana уралдааны 17-р шатанд ерөнхий ангилалд гэнэтийн өөрчлөлт гарсан өдөр түрүүлэв. Примоз Роглич (Jumbo-Visma) улаан өмсгөлөө хадгалж, хоёрдугаар байрт Алехандро Вальверде (Movistar)-аас ижил зөрүүтэй байсан ч үүний дараа мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарсан.
Өдрийн ялалт нь анх 40 гаруй морьтон багтаж байсан тасалбараас ирсэн юм. Урд бүлгийн гол хүн нь Найро Кинтана (Мовистар) байсан бөгөөд түүний унаа нь түүнд цаг хугацаа, GC-д байр сууриа олоход тусалсан.
Түүний багийнхан араас хөөцөлдөхгүй байсан бол энэ шат ахих байсан. Гэсэн хэдий ч Кинтана 2016 онд Крис Фрумтэй төстэй зүйл хийсэн, тиймээс энэ нь уралдааны ялалтын эргэн ирэлтийн эхлэл байж болох уу? Үгүй ч байж магадгүй, гэхдээ энэ нь өдрийг сайхан үзэх боломжийг олгосон.
Одоохондоо 75 км-ийн зайд Кинтана нийлбэр дүнгээр бараг 2-р байрт шалгарч байсан бөгөөд улаан өмсгөлтэй багийнхны үймээн самуун эвслийг бий болгож, хөөцөлдөөн хаалтын 65 км-ийн зөрүүг багасгаж эхлэв.
Астана - Мигель Анхель Лопезийг шагналын тавцанд гаргахыг маш их хүсэж байна, АНЭУ-ын баг - Тадеж Погакарыг Лопесоос түрүүлж, шагналын тавцанд байлгахыг зорьж байна, Жумбо-Висма - уралдааны сүүлчийн уулын өмнө Рогликийг тэргүүлж байна., бүх морьтнуудыг урд тал руу илгээж, зөрүүг багасгахыг оролдов. Гэсэн хэдий ч, Movistar хоорондын тулаан эхэлмэгц л ялгаа буурч эхэлсэн.
Кинтана анхны нүүдлийг эхлүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн Deceuninck-QuickStep хэлбэртэй хүчтэй холбоотнууд байсан бөгөөд тэд тайзан дээр ангуучилж, Их Британийн морьтон Жеймс Ноксыг GC-д ахиулж байхдаа өндөр хурдтай явж байсан..
Сүүлийн үеүүдэд онооны зөрүү арилж, эцэст нь бүлгүүдийн хооронд тав гаруй минут үргэлжилсэн.
Завсарлагааны өдөр, гэхдээ бидний таамаглаж байсан шиг биш
Иймэрхүү эрч хүчтэй, уралдаанд хожимдсон үе шатууд бараг үргэлж салалтанд зориулсан өдөр байх болно. Ерөнхий удирдагч болон түүний хамгийн ойрын өрсөлдөгчид хамтдаа тойрон эргэлдэж, бие биенээ харж, гэрийнхэндээ хамгаалдаг. Гэвч өнөөдөр Кинтана өөр санаатай байсан.
Эхний завсарлага маш том байсан тул үүнийг Пелотон 1 гэж нэрлэх нь илүү оновчтой байсан бөгөөд энэ нь Пелотон 2 гэж харагдаж байсан. Гэсэн хэдий ч тоогоор тэнд байсан Десеунинк-КвикСтепийн хүчээр хурдацтай хурдацтай байсан нь ийм утгатай байв. Хэд хэдэн морьтны араас буудаж, шат дуусахаас хамаагүй өмнө пелотон руу буцахаас өөр аргагүй болсон.
Ард байгаа багийн хөөх хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд Рафал Майка (Бора-Хансгрохе) болон Погакар зэрэг бусад унаачдыг буцааж дуудсан.
Сонгодог Мовистар маягаар тэд замд 5:09-ийн зайтай, барианд ороход 47 км-ийн зайд Роглик группийн урд орж, Кинтанаг хөөж, нийлбэр дүнгээр ахих магадлалыг бууруулж эхлэв.
Логик нь Валвердег дараах бүлэгт байгаа нь Мовистарыг хөөх хангалттай шалтгаан байсан гэж үзэж болох ч тэд Тур де Франс шиг Кинтана руу дахин ийм үйлдэл хийсэн тул багаа хадгалахтай холбоотой байж магадгүй юм. бусад багтай харьцуулахад Валвердегийн байр суурийг хамгаалах тухай байсан тул тушаал өгсөн.
Movistar-ыг дээшлүүлснээр өдрийн эхэнд өссөнөөс хойш анх удаа зөрүү таван минутаас доош буув. Үүний зэрэгцээ Роглик, Погакар нар ганцаараа байхад Мовистар, Астана хоёр дугаартай байсан нь тэдний тусгаарлалт нь зам дээр Кинтанагийн давуу тал руу түлхэж байгаагийн өөр нэг үр дүн (эсвэл шалтаг).
Роглик бүлгийн хуваагдал нь Movistar-ын хурдыг бага зэрэг бууруулж, зарим морьтон буцаж ирсэн хүмүүсийн хэн нь ч Jumbo-Visma эсвэл АНЭУ-ын Эмиратын багийн өнгө өмсөөгүй байсан ч дахин холбоо тогтоож чадсан.
Холбооны тэргүүлэгч ба улаан өмсгөлтэй баг хоёулаа шавхагдсан муждаа ч тууштай хэвээр байв. Үнэхээр хоёр гол бүлэг маш их шавхагдаж байсан тул цагийн хязгаарт нэг нүдээрээ эргэлдэх олон морьтон үлдсэн байв.
Урд хэсэгт Сэм Беннетт (Бора-Хансгрохе) бүлгийн хамгийн шилдэг спринтер байсан боловч түүнийг маш эрт спринт хийхээс өөр аргагүйд хүрсэн нь түүний тусгаарлагдмал байдлыг харуулсан. Түүнийг бүдгэрч байхад Гилберт хажуугаар нь гараад тайзан дээр яллаа.
