Пирсон хурдан бөгөөд үр ашигтай фрэймсетийг хүргэсэн бөгөөд баарны асуудлыг шийдсэнээр МУГЖ боломжийн үнээр маш их зүйлийг санал болгох болно
1984 онд гарсан "This Is Spinal Tap" хэмээх рок уран сайхны киног санаж байна уу, энэ кинонд гоцлол дуучин Дэвид Ст Хаббинс хамтлаг хэрхэн дуугаа өндөрсгөдөг талаар тайлбарласан байдаг. ‘Манай өсгөгч арван нэгэн рүү шилждэг, энэ нь нэгээр чанга байна…’
Энэ дугуйтай ямар холбоотой вэ? Энэ шинэ Пирсон нэрээ хаанаас авсан гэдгээс өөр их биш. Энэ нь араатай ямар ч хамаагүй.
Одоо бид үүнийг замаас нь салгаж, унадаг дугуй руугаа орлоо. Minegoestoeleven (MGTE) нь Pearson-ийн замын дугуйнуудын хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт бөгөөд бүгд Objects In Motion, Hammer And Tongs гэх мэт сонин нэртэй.
Энэ нь үндсэндээ аэро гүйцэтгэлд тулгуурлан бүтээгдсэн боловч компанийн захирал Вилл Пирсоны хэлснээр энэ нь олон төрлийн морьтонд тохиромжтой.
'Бид өөрсдийн хүрээлэлд илүү уралдаанч зүйл дутагдаж байгаагаа мэдэрсэн ч унадаг дугуйн тохируулга нь бидний хийдэг гол зүйл юм [худалдан авалт бүр дугуйг бүрэн тохируулснаар эхэлдэг] бөгөөд бидний ердийн үйлчлүүлэгч 30-аас дээш настай" гэж тэр хэлэв. гэж хэлдэг. ‘Ихэнх нь хөлийнхөө хуруунд хүрч чаддаггүй.
Pearson-аас 4,200 фунтээр худалдаж аваарай
Тэд агаарын болон дэгжин зүйлд дуртай хэдий ч бидний тохирсон мэдээллээс харахад тэд түрэмгий байрлалд явах чадваргүй байдаг.
‘Тийм учраас бид MGTE-г толгойн хоолойн өндөрт өргөн хүрээтэй, тохиромжтой байхаар зохион бүтээсэн бөгөөд олон төрлийн байрлалыг санал болгож байна. Энэ нь шаардлагатай бол цохиж, доошлуулж болно.’
Лондонгийн өмнөд хэсгийн Саттон хотод байрладаг Пирсон нь 1860 онд үүсгэн байгуулагдсан бөгөөд 2019 онд албан ёсоор дэлхийн хамгийн эртний дугуйн бизнесээр шалгарсан. Энэ бол маш их магтаал бөгөөд Вилл Пирсон одоо гэр бүлийн тав дахь үеийг хариуцаж байна.
Эдгээр өдөр, нүүрстөрөгчийн хүрээ нь Алс Дорнодоос гаралтай нээлттэй хөгц бөгөөд Пирсон МУГТ-д зориулж эх орныхоо түүхийг эргүүлэхийг оролдохгүй байгаа талаар илэн далангүй ярьж байна.
“Бид бүх нүүрстөрөгчийн хүрээндээ нэг нийлүүлэгчийг ашигладаг” гэж Пирсон хэлэв. “Бид тэдэнтэй маш сайн харилцаатай байгаа нь тодорхой нарийн ширийн зүйлийг хянах, өөрчлөх боломжийг олгодог. Тэдний гол зүйл бол бид бүрэн багцыг үнэхээр сайн үнээр санал болгож чадна.’
Энэ тал дээр би санал нэг байна. Фреймсет нь бүрэн нэгдсэн аэро бүхээгтэй хослуулсан нь цэвэр, сэтгэл татам өнгө төрхийг бий болгодог бөгөөд энэ нь яг л шинэчлэгдсэн - бага зэрэг онийлгоход та олон тооны дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн тоймыг харж болно - гэхдээ фрэймийн үнийг (баар болон нүүрстөрөгчийн суудлын шон зэрэг) даруухан үнэтэй £1,750. Гэхдээ дангаараа намайг бэлэн мөнгөөр салахыг ятгаж чадахгүй байгаа тул эмээллээрэй.
Сайн, муу, шийдэл
Би цехээс гарч, уурандаа дөрөө эргүүлэхээсээ өмнө бар/ишний хослол маш уян хатан байсныг анзаарахгүй байж чадсангүй.
Тоосгонд зөвхөн дунд зэргийн хүч хэрэглэснээр тэд харандаа шиг ганхаж байсан тул энэ нь жинхэнэ жолоодлогын нөхцөлд МУГТ-ийн гүйцэтгэлд хэрхэн нөлөөлөхийг олж мэдэхийг хүссэн.
Спринт эсвэл дуураймал довтолгооны үеэр тор нь миний 67 кг жинтэй туранхай хүрээ болон бор шувууны гар хүртэл хүч чадлыг даахгүй нь тодорхой байсан. Би бааруудыг мэдэгдэхүйц хэмжээгээр мушгиж, нугалж чадсан.
Хэзээ ч гэсэн хэтийн төлөвийг хадгалахын тулд унадаг дугуй хэт удааширсан биш, зүгээр л хурдатгалд анх удаа хоцрогдолтой байсан тул бүх зүйл зөвшөөрөгдөх хэмжээнд буцаж ирсэн.
Флексийн хувьд ч мөн адил өөрчлөлт гарсан. Би баар луу зөөгөөгүй байхдаа, өөрөөр хэлбэл, ихэнх тохиолдолд бүхээг бартаат замтай харьцдаг нь надад маш их таалагддаг байсан. Гэсэн ч надад зарим хариулт хэрэгтэй санагдсан.
Пирсон надад шийдэл аль хэдийн бэлэн болсон гэж итгүүлэхээр яаравчлав: 'Бид эхний үеийн бүхээг (жишээ нь энэ дугуйн) иш нь хөндлөвч рүү шилжих хэсэгт хэт их уян хатан байж магадгүй гэдгийг мэдэж байсан.' гэж тэр хэлэв.‘Бид үүнийг хэдхэн долоо хоногийн дараа гарч ирэх хоёр дахь үеийнхэнд илүү хатуу болгохоор сайжруулсан.’
Энэ туршилтанд надад шинэ барыг туршиж үзэх боломж олдоогүй нь ойлгомжтой, тиймээс би Пирсоны үгэнд орох хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь харьцангуй хялбар засвар байх ёстой гэж хэлэхэд хангалттай. Бариулыг хажуу тийш нь болгоё, үлдсэн хэсэг рүүгээ орцгооё.
Pearson-аас 4,200 фунтээр худалдаж аваарай
Хэрвээ би МУГЖ-ыг нэг үгээр тайлбарлавал үр дүнтэй байх байсан. Саяхан миний амьдардаг газар үерийн гамшигт нэрвэгдсэн нүхтэй цардмал замд ч миний хичээл зүтгэл, суусан болон зогсож байсан ч гэсэн үргэлж хурдтай хувирч байсан тул рам нь хүчтэй бөгөөд бат бөх мэт санагдсан.
Гэхдээ би зохих хурдыг (35-40км/цаг орчим) олж авсны дараа би үүнийг хадгалахын тулд ямар ч хүчин чармайлт гаргахгүй байгааг анзаарч эхэлсэн. Би сүүлийн үед дэндүү олон хайрган дугуй унасан болов уу гэж асуухад хүрэв, учир нь МУГТ дээр хурдан явахад үнэхээр амархан санагдсан.
Надад туслахын тулд би нэгэн төрлийн тэгшлэгчийн хувьд өөрийн сайн мэддэг, өндөр үнэлдэг дугуй болох Cannondale SuperSix Evo унадаг дугуйгаар явлаа. МУГТ-д буцаж ирэхэд гүйлгэн гүйх мэдрэмж, тогоруунууд амархан эргэлдэж байгаа нь тодорхой хэвээр байв. Тэгэхлээр би зүгээр л өмнөх өдрийг сайхан өнгөрөөж байсангүй.
80км/цаг хурдтай хүчтэй салхи шуургатай, ургийн хүчтэй салхи ургийн ойролцоо байрлалд автан урагш хөдөлж байх үед ч би Пирсоны хэлсэн зүйлд үнэхээр эерэг сэтгэгдэл төрүүлж гэртээ харьсан. Миний дундаж хурд болон ердийн давталтуудыг тойрон давах цаг нь үүнийг тодорхой болгосон: MGTE нь эргэлзээгүй хурдан.
Пирсоны өөрийн брэндийн дугуйг бас дурдах нь зүйтэй - бас хачирхалтай нэртэй: Hoopdriver Cut & Thrust. Хангалттай хөшүүн чанар, харьцангуй бага жинтэй (1550 гр гэж мэдэгдсэн) 1300 фунт стерлингийн үнээр тэд жолоодлогын ерөнхий мэдрэмжинд хувь нэмрээ оруулсан нь гарцаагүй.
Тийм утгаараа хойд дугуйны гүн 50мм, урд талынх нь 38мм бол сайхан санаа юм. Continental-ийн 28 мм-ийн GP5000 дугуйгаар л тэдний эргэлдэх чадвар нь маш их хэрэгцээтэй резинээр тодорхойлогддог нь маргаангүй нэмэгдсэн.
MGTE-д таалагдах зүйл их байгаа бөгөөд таныг энэ тоймыг унших үед Пирсон шинэ баар бэлэн болно гэсэн амлалтдаа үнэнч байгаа гэж үзвэл, надад маш их эрхий хуруугаа өргөхөд саад болох зүйл байхгүй.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Pearson Minegoestoeleven |
| Бүлгийн багц | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Тормос | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Гинжний багц | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Касет | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Баар | Пирсон нэг хэсэг нүүрстөрөгчийн бар/иш |
| Иш | Пирсон нэг хэсэг нүүрстөрөгчийн бар/иш |
| Суудлын багана | Пирсон нүүрстөрөгч |
| Эмээл | Selle San Marco |
| Дугуй | Pearson Hoopdriver Cut & Thrust нүүрстөрөгч, Continental GP5000 28мм дугуй |
| Жин | 7.57кг (М) |
| Холбоо барих | pearson1860.com |
