Хямд өртөгтэй цахилгаан тоолуурын үүрэг гүйцэтгэдэг үнэн зөв CdA хэмжих хэрэгсэл, гэхдээ энэ нь бүдүүлэг хүмүүст зориулагдаагүй
Унадаг дугуйчид хүч, хурд, хэмнэлийн талаар их боддог ч бидний ихэнх нь CdA гэсэн нэр томъёог хэзээ ч тааруулж байгаагүй байх. Энэ нь Drag Area Коэффицентийн товчлол бөгөөд бидний дугуйг хэр хурдан унадаг хамгийн чухал ганц хувьсагч бөгөөд AeroPod нь үүнийг хэмжих хэрэгсэл юм.
CdA нь морьтон бидний хувьд аэродинамикийн хувьд хэр үр ашигтай байдгийн илэрхийлэл юм. Энэ нь үндсэндээ таны хэлбэр, бүтэцээр тодорхойлогддог, урд талын талбайгаар үржүүлсэн татах хүчний коэффициент юм. Цагийн дугуйчны хувьд маш сайн CdA нь ойролцоогоор 0.16, замын дугуйчны хувьд харьцангуй дундаж CdA нь 0.4 орчим байх болно.
Энэ хоёрын ялгаа нь зарим цагийг шалгаруулагчид 30км/цаг хурдтай давхиж байгаа дугуйчинтай ижил эрчим хүч гаргаж, 50км/цаг хурдалж чаддагт байгаа юм. Тийм ч учраас бүрэн хэвтээ дугуйны Цагийн рекорд нь 90 км-ээс дээш байдаг бол цагийн туршилтын дугуйн 55 км.
Ер нь CdA-г тооцоолохын тулд салхин туннель эсвэл велодромд маш хяналттай туршилт хийх шаардлагатай болдог. AeroPod-ийг бүтээгч Жон Хаманн "Та дугуйчин хүнд эдгээр хэмжилтийг хийх боломжийг олгож байна" гэж хэлэв. 'Гэхдээ таны төлөх үнэ бол тохиргоонд болгоомжтой хандах хэрэгтэй. Энэ бол маш мэдрэмтгий хэмжилт юм.'
Pro Bike Kit-ээс AeroPod CdA болон цахилгаан тоолуур худалдаж аваарай
Үр дүн нь аэродинамикийн маш өндөр нарийвчлалтай хэмжилт юм гэж Хаман үзэж байна. "Бид дугуйчид малгай, усны сав зэргийг хооронд нь харьцуулж үздэг байсан" гэж тэр хэлэв.
AeroPod нь зөвхөн салхины хүчийг хэмждэг тул та CdA-ийн үнэн зөв заалтыг авахын тулд хурд мэдрэгч болон цахилгаан тоолуур худалдаж авах эсвэл байх шаардлагатай гэсэн үг юм. Гэхдээ та AeroPod-г зөвхөн хурд хэмжигчээр ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь таны хурдыг салхины эсрэг шинжлэн эрчим хүчний хэмжилт хийх болно.
Энэ нь бидний өмнө нь хянасан Powerpod-той адилхан ажилладаг бөгөөд ихэнх эелдэг хүмүүсийг гайхшруулж чадах нарийвчлалын түвшинтэй.
AeroPod-ийн ерөнхий дүр төрхийн хувьд аливаа зүйлийг анхнаасаа энгийнээр тайлбарлах нь зүйтэй болов уу. AeroPod-ийн супер техникийн элементүүдийг сонирхдоггүй хүмүүсийн хувьд энд дуусгах нь дээр. Би дараах байдлаар дүгнэж хэлье:
AeroPod нь ийм үнээр зах зээл дээрх өөр ямар ч бүтээгдэхүүн хийж чадахгүй байхаар CdA-ийн гүнзгий дүн шинжилгээ хийх боломжийг олгодог.
Энэ нь бас цахилгаан тоолуурын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд маш сайн бөгөөд маш хямдаар ажилладаг.
AeroPod нь хэрэглэгчээс их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаг хэцүү бүтээгдэхүүн юм. Та шалгалт тохируулга, нарийн хээрийн туршилт, хэцүү шинжилгээнд хөрөнгө оруулах хэрэгтэй. Олон хүмүүсийн хувьд энэ нь хэтэрхий их хүчин чармайлт байх болно. Итгэлтэй хүмүүсийн хувьд шагнал байдаг.
Одоо AeroPod-ийн зарим нэг төвөгтэй элементүүдийн талаар ярилцъя.
Тохируулга
Ихэнх хэрэглэгчдийн хувьд AeroPod-ийн шалгалт тохируулга хийх нь үйл явцын хамгийн хэцүү хэсэг байх болно.
Эхлээд та AeroPod-г зөв байрлалд тохируулах хэрэгтэй. Би AeroPod-г компьютерийнхээ толгойн хэсгийн бэхэлгээний доор байрлуулсан бөгөөд энэ нь миний өмнө цэвэр агаарын урсгалыг харуулсан. Үүний урд байрлах "Питот хоолой" нь агаарын урсгалд тусалдаг. AeroPod-ийн нулимс дуслах хэлбэр нь дугуйны урд талын аэродинамик байдалд сөргөөр нөлөөлөхгүй гэсэн үг.
Probikekit-с £499-р худалдаж аваарай
Одоо байрлалдаа орсон тул шалгалт тохируулга хийх цаг боллоо.
Зарчмын хувьд энэ нь маш энгийн бөгөөд та нэг чиглэлд гурван минут орчим явж, дараа нь эсрэг чиглэлд ижил хугацаанд давхиад дараа нь таван минутын турш үргэлжлүүлэн явна.
Хоёр чиглэлд явснаар салхины нөлөөг үр дүнтэй арилгадаг бөгөөд энэ нь AeroPod нь салхийг нүүлгэхийн тулд хэр их хүч зарцуулсныг тооцоолж, үр дүнд нь таны "суурь CdA"-г тооцоолж чадна.
Энэ үйл явц бага зэрэг төвөгтэй бөгөөд би таван минутын зайтай зам дээр очихоосоо өмнө эхлүүлэх товчийг хэтэрхий эрт дарсан. Нэгэнт та дахин эхлүүлэх боломжгүй тул би AeroPod-г дахин тохируулахын тулд гэр лүүгээ явах хэрэгтэй болсон. Утасгүй холболттой програм нь энэ процессыг үнэхээр зөөлрүүлж, жолоочид шалгалт тохируулгыг илүү хялбар дагах боломжийг олгоно. Энэ нь маш том дэвшил болно.
AeroPod ямар ч байсан хэмждэг салхины оролтыг харгалзан CdA-г хэмжих зайлшгүй шаардлага яагаад байгаа юм бол гэж би гайхсан.
‘Үнэн нь AeroPod-д CdA тооцоолол хийхэд суурь CdA тоо хэрэггүй, гэхдээ бидэнд AeroPod-д Time Advantage нэртэй холбогдох хэмжилт байгаа” гэж Хаманн хэлэв.
Зарчмын хувьд, AeroPod нь жолоодлого бүрийг дахин тохируулдаг бөгөөд миний туршилтын явцад энэ нь шалгалт тохируулгын процессын үндсэн үзүүлэлтээр CdA үзүүлэлт хөдөлгөөнгүй хэвээр байх үед явах бүрт таван минут зарцуулсан. Энэ нь бага зэрэг урам хугарсан, учир нь эхний таван минут миний байр суурьтай холбоотой ямар ч үнэ цэнэтэй мэдээлэл өгөхгүй гэсэн үг.
‘Энэ нь цахилгаан тоолуурын гар утсыг тэглэхтэй адил юм. Бидний мэдэхгүй зүйл бол хэрэглэгч жолооны хооронд юу хийдэг вэ. Тэд AeroPod-г дугуйнаасаа буулгаж, татаж аваад дахин холбосон ч та хэзээ ч өмнөхтэй нь яг ижил байрлалд орохгүй гэж Хаманн тайлбарлав. 'Тиймээс бид шалгалт тохируулга тохируулагдсан эсэхийг шалгахын тулд эхний таван минутыг зөвхөн хурдасгуур шалгахад зарцуулдаг.'
Шинэ программ хангамжтай болсноор тохируулгын хугацаа 90 секунд болж багассан. Энэ бол гайхалтай алхам бөгөөд миний амьдарч чадах шалгалт тохируулгын үе юм. Хэдий би хүчин чармайлтын хооронд нэгж унтарч болох завсарлагатай сессүүдийг урьдчилан харж байсан ч энэ нь ховор тохиолддог.
Програм хангамж
Би PowerPod-ийг хэдэн жилийн өмнө анх үзэхэд миний шүүмжилсэн хамгийн том цэгүүдийн нэг бол төхөөрөмжтэй хамт ирдэг програм хангамж байсан. Үүнийг дахин суулгаснаар интерфэйс нь ямар их бухимдалтай байгааг санууллаа.
Исаак, AeroPod-ын программ хангамжийн интерфейс бага зэрэг хуучирсан
Сүүлийн туршилтаас хойшхи хоёр жилийн хугацаанд программ хангамж төдийлөн сайжраагүй бөгөөд зарим талаараа муудсан. Mac Catalina хэрэглэгчдийн хувьд уг программ хангамж тохирохгүй байгаа ч Velocomp нь таны Mac-ыг Mojave-д ачаалах боломжийг олгодог USB зөөгчөөр бага зэрэг сонирхолтой шийдлийг боловсруулсан.
Ерөнхийдөө Исаак-г хуучин Mac OS системд ашиглаж болно, гэхдээ та суулгацын сануулсан хэсгүүдийг цуцлах зэрэг нэлээд урт суулгах процессыг туулах хэрэгтэй.
Хэвийн журмын дагуу Исаак 4.1.1-ийг суулгахад таны системийг ядаж нэг удаа дахин эхлүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь орчин үеийн технологийн ихэнх программуудын дунд арай хэтрүүлсэн мэт санагдаж байна.
Windows-ын хувьд програм хангамж нь арай илүү тохиромжтой, Исаак 5.0.3 нь суулгах явцад дахин эхлүүлэх шаардлагагүй. Энэ нь мөн задлан шинжлэхэд хялбар CdA графиктай бөгөөд үүнийг интервал блок болгон тусгаарлаж болно.
Үүнийг хэлэхэд би ихэнх техник хангамжид хэрэглэхэд хялбар, залгуур болон тоглох програмтай байх ёстой гэж би маргаж байна. PowerPod-ийг Velocomp-ийн PowerHouse Bike App-д ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь зарим суулгац, дүн шинжилгээг бага зэрэг хөнгөвчилдөг. Ийм зүйл Aeropod-д ч өгөгдмөл болвол үнэхээр сайхан байх болно.
Одоогоор Velocomp техникийн шийдлүүдээ тохироход хэт дэвшилтэт үйлдлийн системд шинэчлэхээр оролдож байгаа юм шиг санагдаж байна.
Энэ нь AeroPod-ийн гол дутагдал хэвээр байгаа гэж би хэлэх байсан ч Хаманн шинэ шийдлүүд удахгүй гарах болно гэж амлаж байна.
Өгөгдлийн хямрал
Асуудал дуусч, би Garmin 830 дэлгэц дээрээ CdA талбарыг ажиллуулж эхэлсэн нь миний хувьд цоо шинэ туршлага болсон.
Унших нь тийм ч их өөрчлөгддөггүй, тийм ч их өөрчлөгддөггүй нь хамгийн түрүүнд намайг гайхшруулсан. Энэ нь 0.3 орчимд нэлээд тогтвортой байв. Салхины хонгил болон велодромын замыг олон удаа туршиж үзсэнээр миний CdA-тай яг таарч байсан тул энэ нь ирээдүйтэй байсан. Хөдөлгөөний дутагдал нь бага зэрэг найдвар төрүүлж байсан.
CdA-д удаашралтай өөрчлөлтүүд нь AeroPod-ийн өгөгдлийг зөөлрүүлэх процессоос ихээхэн шалтгаалж байсныг би олж мэдсэн. Энэ нэгж нь салхины хурдыг эрчим хүч, хурдтай харьцуулан тогтмол боловсруулах ёстой.
Оролтын хэмжээгээр түүхий өгөгдлийн хангамж нь бага зэрэг эмх замбараагүй, хоцрогдолтой байх магадлалтай. Гэсэн хэдий ч би шууд туршилт хийхэд тийм ч ашигтай биш юмаа гэхэд амьд талбар нь сонирхолтой санагдсан.
Хамгийн их ойлголтыг өгсөн нь миний унааны дараах өгөгдлийг задалсан.
Ярилцсанчлан, Mac-ийн хэрэглэгчийн хувьд би Исаакийн хамгийн сүүлийн үеийн программ хангамжийн бүх гайхамшгийг үзэж чадаагүй ч өөрийн CdA болон цагийн давуу талыг харуулсан үндсэн график дүрслэлийг харж чадсан. Өгөгдлийг excel дээр үзэх боломжтой CSV файл болгон татаж авах үед надад хамгийн сонирхолтой зүйл болсон.
Нэгдүгээрт, CSV файл нь CdA-г тодорхой харуулахгүй байна - энэ нь өгөгдлийн файлын зүрхний цохилтын талбарыг жолоочийн CdA-г илэрхийлэхийн тулд ашигладаг. Зөвхөн та үүнийг 4-өөр үржүүлж, дараа нь 1000-д хуваах хэрэгтэй. Эсвэл CdA талбар нь тохируулгаар тодорхойлсон үндсэн CdA-г л харуулдаг.
Өмнө дурьдсанчлан Windows хэрэглэгчдийн хувьд энэ нь арай хялбар, учир нь Исаак 5.0.3 нь CdA өгөгдлийг илүү хялбар экспортлох боломжтой. Гэсэн хэдий ч надад Mac байгаа тул бүх зүйлийг хэцүү аргаар хийх хэрэгтэй болсон.
Би CdA хэмжилтийн зөв үзүүлэлтийг (зүрхний цохилтоос) авахын тулд шинэ талбар үүсгэх үед би өөрийн CdA-ийн нэлээн гайхалтай тууштай байдал, тусгалыг харж чадсан.
Тэгвэл энэ бүхэн хурд нэмэхэд юу гэсэн үг вэ? Аэродинамик хэлбэрээ үнэхээр хөгжүүлсэн хэн бүхэн CdA-ийн 0.02 өөрчлөлт нь хэн нэгэн таныг араас түлхэхтэй адил гэдгийг мэдэх болно. Би өмнө нь туршилтын явцад дунджаар 2км/цаг-аас дээш хурдтай байгааг харсан.
AeroPod-оос би мөрөө хавчсан нь нуруугаараа бөхийж байснаас хурдан байсныг анзаарсан бөгөөд ердийн аэро байрлалд байсан бөгөөд арьсан хувцас болон сул бэлтгэлийн хувцас хоёрын ялгааг олж харлаа.
Тогтвортой агаарын байрлалд эвгүй байхад миний CdA хамгийн сайндаа 0.25 орчим байсан. Энэ бол сонирхолтой нээлт байсан бөгөөд би TT дугуйнаасаа илүү замын дугуйн дээр илүү аэродинамик болохыг санал болгосон бөгөөд би CdA-аа 0.23 хүртэл бууруулахад хэцүү санагдсан.
Миний CdA нь өгсүүр өгсөх үед мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, би илүү хүчтэй байрлалд суудаг байсан. Бага хурдтай үед алдагдал бага байдаг ч энэ нь миний хувийн дээд амжилтыг давж чадахгүй удаж байгаа Стравагийн уулархаг хэсгүүдэд бодоход хэрэгтэй зүйл болсон.
AeroPod бол цагийг шалгадаг хүмүүсийн хамгийн их таалагддаг хэрэгсэл болох нь тодорхой. Хэдэн жилийн өмнө би цагийн туршилтын дугуйгаа тасалсны дараа би цаг хугацаа шалгагч болон AeroPod хэрэглэгч Дэйв Трискатай AeroPod ашигласан туршлагын талаар ярилцлаа.
Хээрийн туршилт
"CdA хийх нь үнэхээр төвөгтэй" гэж TT талбай дээр тогтмол уралддаг, ерөнхийдөө 25 миль буюу 10 миль гаруй уралддаг, 25-д 50 минут, 10-аас доошгүй минутанд 20 минут уралддаг Триска хэлэв. милийн цагийн туршилт.
“Би уг төхөөрөмжийг зээлээр өгөх юм уу эсвэл үүнийг ашигладаг бусад хүмүүстэй ярихдаа хүмүүсийн тулгардаг асуудлуудыг би талбайн асуудал гэж ойлгодог” гэж тэр хэлэв. ‘Та бүх зүйл зөв байх ёстой.’
Триска өөрийн CdA дээр салхин туннель болон велодром туршилт хийсэн бөгөөд AeroPod нь эдгээр туршилтуудыг сайшаад зогсохгүй олон талаараа таарч байна гэж үздэг.
“Би салхин хонгилоос гарахдаа 0.19 CdA-тай байсан” гэж Триска тайлбарлав, “Гэхдээ би одоо AeroPod болон өөрийн туршилтын тусламжтайгаар үүнийг 0.175 буюу магадгүй 0.177-д оруулах байсан. Би үүнийг өөрийн уралдааны үр дүнтэй харьцуулж баталгаажуулсан.’
CdA-ийн талаар ихийг мэддэг хүмүүсийн хувьд 0.175 бол маш сайн оноо гэдгийг тэд мэдэх болно, энэ нь хөдөлгөөний хэт үр ашигтай, мөн 10 миль цагт 30 миль цаг (48 км/цаг) хурдлах чадвартай болгодог. 350 ваттын их хүчин чармайлт гаргахгүйгээр туршилт.
Энэ нь ямар ч хувь хүний худалдан авалтад таарч тохирохгүй олз боловч түүнд хүрэхийн тулд маш нарийн хөдөлмөр шаардагдана.
Pro Bike Kit-ээс AeroPod CdA болон цахилгаан тоолуур худалдаж аваарай
Шийдвэр
Шүүхийн тухайд. Хэрэв энэ нь энгийн хэрэглэгчдэд зориулагдсан байсан бол би AeroPod-д CdA төхөөрөмж гэж нэлээд сөрөг үнэлгээ өгөх байсан ч цахилгаан тоолуурын хувьд ихээхэн ач холбогдол өгөх байсан. Учир нь энэ нь одоогоор CdA-аа сайжруулахыг оролдож буй ихэнх унаачдын шууд залгах, тоглох хэрэгцээг хангахгүй байгаа юм. Үүний нэгэн адил Mac хэрэглэгчдийн хувьд хэрэглэгчийн туршлага улам багассан.
Гэсэн хэдий ч AeroPod нь ахиу ашиг олохыг эрмэлздэг унаачдад таалагдах бөгөөд тухайн унаачны хувьд цаг хугацааны хөрөнгө оруулалт нь үнэ цэнэтэй юм. Энэ хэрэглэгчийн хувьд AeroPod бол хурдыг сайжруулах үнэн зөв, өвөрмөц хэрэгсэл юм.
Ирмэгүүд нь бүдүүлэг хэвээр байгаа ч AeroPod технологи нь миний цаашдын хөгжлийг хармаар байна. Технологийн хамт хэдэн үе дамжсан ч бид үнэхээр онцгой зүйлтэй болох боломжтой.
