Энгийн боловч ухаалаг инженерчлэлийн чадвар нь Rose Reveal-ийг унахад тухтай дугуй болгодог
Үйлдвэрлэгчид хар барааг ашиглахдаа маш их туршлагатай болсон тул зөрчилдөөнтэй мэт санагдах эрэлт хэрэгцээг хангах боломжтой болсон. Нэг талаараа хатуу, нөгөө талдаа уян хатан дугуй хэрэгтэй байна уу? Асуудалгүй. Аэродинамикийн үр ашигтай, гэхдээ хөнгөн жинтэй байхыг хүсч байна уу? Мэдээжийн хэрэг.
Гэсэн хэдий ч боловсронгуй хийц нь урт замыг туулж чаддаг ч брэндүүд тодорхой шинж чанаруудыг нэмэгдүүлэхийн тулд хүрээний загварт механик төхөөрөмжийг байрлуулахаар улам бүр нэмэгдэж байна. Ихэнхдээ энэ нь тав тухыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг бөгөөд ялангуяа тэсвэр тэвчээртэй зам, хайрган дугуйнд түгээмэл байдаг.
Ийм загварууд нь салангид суудлын хоолой (Trek Domane) болон жолооны хоолойд түдгэлзүүлэх хайрцаг (Мэргэшсэн Roubaix) хэлбэрээр хийгдсэн. Роуз ч хоцрохгүйн тулд шинэ Илчлэлт дээрээ инженерийн хэд хэдэн арга заль хийсэн.
Сарнайгаас Rose Reveal дөрвийг эндээс худалдаж аваарай.
Ар талд чимээгүй
The Reveal бол уралдаанд илүү чиглэгдсэн X-Lite загвараас ялгаатай нь харьцангуй тав тухтай урт удаан явахад зориулагдсан Rose-ийн тэсвэр хатуужлын загвар юм.
Тийм тохь тухыг хангахын тулд суудлын хоолойн дээд хэсэгт байрлах суудлын тулгуурыг байрлуулсан хар хуванцар ханцуй нь хүрээ болон тулгуур хооронд чийгшүүлэгч үүрэг гүйцэтгэдэг. Суудлын хоолойн арын хэсэг нь суудлын тулгуураас дээш таслагдсан тул суудлын тулгуур нь суудлын тулгууртай уулзвараар бэхлэгдсэн байна.
Мөн хуванцар ханцуй нь бүтэц биш учраас суудлын шон нь дээд хоолой болон суудлын хоолой нийлж байгаа газарт 100 мм өндөрт бэхлэгдэхийн оронд тэр цэгээс хойш хойш чөлөөтэй гулзайлгах боломжтой.
Урт хоолой нь аяндаа илүү уян хатан байдаг тул хачирхалтай хүрээний геометрийг ашиглахгүйгээр ийм ер бусын хэмжээний ил суудлын шон бий болгосноор Роуз Reveal-ийн арын хэсэгт овойлтыг шингээх гайхалтай чадварыг өгсөн.
Мөн энэ нь сайн ажилладаг. Туршилтын үеэр барзгар замын гадаргуу дуугарах юм уу, эсвэл том нүхнүүд нэг удаа цохигдох эсэхээс үл хамааран арын хэсэг нь цохилтыг намдааж, дугуйг суухад маш тухтай газар болгосон.
Зохион бүтээх ур чадвар үүгээр зогсохгүй. Суудлын шон нь 25 мм-ийн хоцролттой бөгөөд арын гулзайлтыг илүү сайн дэмждэг боловч суудлын хоолойн өнцөг нь 74 ° эгц тул унадаг дугуйг доод бэхэлгээний ард хэт хол байрлуулахгүй. Суудлын тулгуур нь мөн хөндлөн огтлолын хувьд D хэлбэртэй, арын хэсэгтээ хавтгай гадаргуутай, баганын ихэнх хэсэг нь ил харагдаж байна.
Хавтгай гадаргуу нь арагшаа нугалахад түлхэц өгдөг бол дугуй хэлбэртэй урд нүүр нь урагшаа ухрахаас сэргийлдэг тул суудлын шонгоос намайг тойрч байгаа юм шиг санагдаж байсан удаагүй.
Энэ функц нь бусад брэндийн тав тухыг нэмэгдүүлэх өндөр технологийн шийдлүүдтэй харьцуулахад маш энгийн боловч үр дүнтэй нь гарцаагүй.
Сарнайгаас Rose Reveal дөрвийг эндээс худалдаж аваарай.
Ижил тактикууд дугуйны урд талд тоглож байна. Таны бодож байсанчлан сэрээ жолоодлого нь 11/2 инчээс 11/8 инч хүртэл нарийссан боловч хоолойны диаметрийг нарийхан байлгахын тулд дээд чихэвчний холхивчийг багасгаагүй байна. Үүний оронд Rose хоёр дахь 11/2 инчийн холхивч ашигласан.
Энэ нь холхивч болон сэрээний жолооны хоорондох зайг нээж, тусгай зайны тусламжтайгаар Роуз тоормос болон арааны кабелийг хүрээ рүү оруулав. Хоёрдахь ханцуй нь үлдсэн зайг эзэлдэг тул жолоодлого нь найдвартай сууна.
Хэрэв энд байгаа шиг жинг нэн тэргүүнд тавихгүй бол энэ нь бас нэг ухаалаг алхам юм. Том толгойн хоолой нь илүү хүнд, гэхдээ энэ нь хүрээг илүү хатуу болгож, урд хэсгийг цэвэрхэн, эмх замбараагүй байлгахад тусалдаг. Ханцуйвч нь дугуйны урдаас гарч буй чичиргээг шүүдэг гэдэгт би итгэлтэй байна.
Миний туршилтын аяллын үеэр тав тухыг дэмжсэн хоёр төхөөрөмж нь маш хатуу фрэймийн багц болох онцгой тааламжтай жолоодлогын чанарыг бий болгосон. Би хурдлах үед би хатуу байдлын хувьд уралдааны дугуйн мэдрэмжээс өөр юу ч авсангүй. Гэсэн хэдий ч эдгээр функцууд нь цахилгаан хэлхээний таслуур шиг миний гар, ар тал руу чиглэж байсан чичиргээг унтраасан.
Дээш нь интоор
Rose нь Canyon-тай адил шууд хэрэглэгчдэд зориулсан бизнесийн загвартай бөгөөд дистрибьютер болон жижиглэнгийн худалдаачдыг хасч, дугуйнууд нь ихэвчлэн үнийн хувьд маш сайн, Ultegra Di2 дисктэй 3,220 фунт стерлингийн үнэтэй гэсэн үг юм., энэ Сарнайн нээлт ч ялгаагүй.
Гэсэн хэдий ч, Reveal-ийн жижиглэнгийн үнэ харьцангуй бага байгаа нь надад мэдрэгдсэн нэг хэсэг нь дугуйнд байсан. Rose-ийн өөрийн гэсэн R Thirty Disc дугуйнууд нь рам болон бусад эд ангиудтай харьцуулахад маш муу бөгөөд жин багатай, удаашралтай тул жолоодлогын сэтгэл хөдлөлийг бага зэрэг бууруулж байна.
Гэсэн хэдий ч бусад олон брэндийн ижил чанарын дугуйтай харьцуулахад Reveal Four Disc худалдаж авснаар хэмнэж болох мөнгөөр та дугуйг шинэчлэх боломжтой хэвээр байх бөгөөд энэ тохиолдолд энэ нь мэдээжийн хэрэг байх болно. үнэ цэнэтэй. Үүний дараа та үнэхээр чадварлаг тэсвэр хатуужлын машин дээр урт, тав тухтай миль туулахад үнэхээр бэлэн байх болно.
Эсвэл…
Шилдэг нислэг
Бараг хоёр дахин их мөнгөөр, Rose өөрийн Reveal Six Disc нь £5, 898.29 фунт стерлингийн үнээр (Sram Red eTap AXS-тай) манай туршилтын загвартай харьцуулахад нэг кг жин хэмнэдэг гэж мэдэгджээ. Зөвхөн хар өнгөтэй.
Цэнэглэх шаардлагагүй
Rose-н хамгийн боломжийн үнээр Reveal Four Disc нь манай туршилтын дугуйнаас 1000 фунт стерлингээс илүү хэмнэнэ. Цорын ганц хөнгөлөлт бол Shimano-ийн механик 105 дискний бүлгийг солих явдал бөгөөд энэ нь сул тал биш юм.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Rose Reveal Four Disc |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Тормос | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Касет | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Баар | Ritchey Comp Road Streem II |
| Иш | Ritchey WCS C220 |
| Суудлын багана | Сарнайн нээлт |
| Эмээл | Selle Italia Flite Flow |
| Дугуй | Rose R Thirty Disc, Continental GP5000 28мм дугуй |
| Жин | 7.88кг (57см) |
| Холбоо барих | rosebikes.co.uk |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
