Felt AR Advanced тойм

Агуулгын хүснэгт:

Felt AR Advanced тойм
Felt AR Advanced тойм

Видео: Felt AR Advanced тойм

Видео: Felt AR Advanced тойм
Видео: НОВАЯ AVE MARIA / ДИМАШ УДИВИЛ ГОЛОСОМ 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim
Зураг
Зураг

Хурд, хурдатгалаараа онцлог боловч нийт жин нь заримдаа барьдаг аэро дугуй

Эздийнх нь нэрээр овоглодог дугуйн компаниудад надад таатай зүйл бий. Хэзээ нэгэн цагт халуун цагаан тугалга, шатаасан тамхи үнэртсэн хөгшин эр рамыг урласан тул угийн гуурсан дээр нэрээ наасан байсан юм.

Тиймээс л Хилтон Вригли, Уитакер & Мэпплбек, Лич марафон, Пембертон Арроу зэрэг гайхамшигтай бастгасан дугуйнууд байдаг (За, тиймээс 'Arrow' болон 'Марафон' нь загвар өмсөгчүүд боловч тэдгээр нь Агатаг гайхалтай бүтээх болно. Кристигийн дүрүүд). 1991 онд үйл ажиллагаагаа эхлүүлсэн үүсгэн байгуулагч Жим Фелтийн нэрээр нэрлэгдсэн Эсгий бол эсгий болсон шалтгаан нь мөн.

Жимийг 2017 онд Groupe Rossignol спортын консорциум худалдаж авснаас хойш явсан ч компанийн инновацийн хүсэл эрмэлзэл хүчтэй хэвээр байна.

Тэр хүн 1980-аад оны үед триатлоны дугуйг төгс болгохыг хичээж байсныг мэдэрсэн; Тус компани AR-ынхаа энэхүү шинэчилсэн загвараа дөнгөж сая гаргасныг мэдэрсэн. Тэгвэл аэродинамик нь Эсгий мастер төлөвлөгөөний урд ба гол хэсэг хэвээр байна.

Өнцгийн тод байдал

Хэрэв та Felt-ийн аэродинамикийн талаарх итгэмжлэлд эргэлзэж байвал Felt IA триатлоны дугуй нь Ironman-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд зургаан дараалан түрүүлсэн гэж бодоорой.

Мөн Сан Диегогийн бага хурдтай салхин туннелд (энэ нь Линдтийн үйлдвэрт очиж трюфельтэй хутгалдахаар бага зэрэг юм) салхины хонгилын туршилтыг мэдэрсэн бөгөөд олон мэргэжлийн багийг ивээн тэтгэсэн бөгөөд AR-д ойролцоо байдаг. -5 жилийн R&D.

Зураг
Зураг

Сүүлчийн AR 2014 онд ирсэн бөгөөд хөгжлийн асуудал эрхэлсэн захирал Алекс Сориа хэлэхдээ, Бид энэ төслийг жил орчмын дараа тодорхойлж, дискэн тоормосыг ирээдүйд ашиглахыг хүлээсэн. Зөвхөн үүний төлөө шинэ дугуй хийх нь бидний хэзээ ч хийхийг хүсдэггүй зүйл тул илүү хурдан байх ёстой.’

Үр дүн нь 10° хазайлтаас доош үр ашгийг дээшлүүлсэн (Felt-ийн хэлснээр унаачид цагийнхаа 90 орчим хувийг зарцуулдаг нөхцөлүүд) Felt-ийн өнөөг хүртэл хамгийн хурдан замын дугуй гэдгийг нотлох гайхмаар тоон үзүүлэлтүүд юм. Салхины 10° довтолгооны өнцөгт 0.7%, 0° хазайлттай үед 9.4% хүртэл.

Felt UK-ээс Felt AR Advanced-г эндээс худалдаж аваарай

Эвших өнцөг эсвэл эвшээх өнцөг, энэ зүйл хэр хурдан хурдасч байгаад хэн ч гайхагдахгүй байх гэж би бодож байна. Миний 2016 онд туршиж үзсэн Venge ViAS-аас хойш дугуйны хурд нь надад тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй. Гэхдээ AR-г харахад л утга учиртай.

Унадаг дугуйны хажуу тал нь нисдэг хаалга багатай, илүү нисдэг хаалгатай. 58 мм-ийн гүнтэй, Reynolds-ийн AR дугуйнууд нь диск байхаас хэдхэн 12 инчийн винил зайтай бөгөөд хоолойн хэлбэрүүд нь хэдийгээр тайрсан нулимсны дусал шиг өндөр байдаг.

Энэ хооронд арын дугуй нь суудлын хоолойны ард хавчаартай арын ирмэгээр бэхлэгддэг (загасны уруул гэж инээдэмтэй хочтой ирмэгийг нь холбодог); сэрээний хөл нь өргөн, титэмтэй хэсэг нь нэлээд том; иш нь Италийн ресторанд чинжүү агуулж болох ба та тэр суудлын шон дээр сэлэм хийж болно. Гэвч AR квадратыг харвал ойролцоох дугуй алга болно.

Зураг
Зураг

Үүнд AR бараг л хуучирсан мэт санагддаг. Өндөр, нарийхан унадаг дугуй нь хуучин мэдээ юм шиг санагддаг. Харин дараа нь дахин UCI-ийн удирдлагагүй триатлоны ертөнцийг хараарай, энд унадаг дугуйн аэродинамик бараг л чухал, өндөр нарийхан ноёрхдог.

Тиймээс гоо зүйн талаас нь үл хамааран энэ унадаг дугуй нь гэнэтийн болон спринтийн үед чөтгөр шиг хурдан бөгөөд урд талын салхинд гайхалтай зүсдэгийг үгүйсгэх аргагүй. Тэр ч байтугай том гадаргуутай тул хүчтэй салхитай харьцдаг. Тэгэхээр Felt-ийн ажил дууссан уу?

Аэро жингийн эсрэг

Нэгдүгээрт, хэн ч энэ дугуйнд сэтгэл дундуур байна гэж би төсөөлж чадахгүй байна. Унах нь хурдан бөгөөд хөгжилтэй бөгөөд толгой эргүүлэх нь дамжиггүй. Гэсэн хэдий ч миний хувьд буулт хийхийг хүсэхгүй байна.

Нийт тав тухтай байдал нь үнэхээр сайн, суудлын тулгуур нь үр дүнтэй хөндий шүдтэй, өөрөөр хэлбэл хоёр тал нь бие даан нугалж, резинэн ханцуйнд суулгаж чичиргээг намжаах боломжтой.

Гэхдээ хавчих механизм нь тааруулах эсвэл аялалд зориулж савлахад маш нарийн бөгөөд миний дотор байгаа ямар нэг зүйл бол ишний завсарт оруулахын тулд тунгалаг резинэн жижиг тууз хайчлах (нийлүүлсэн) хэрэгтэй болдог. Энэ нь байх ёсгүй асуудлыг шийдэх арга юм шиг санагдаж байна.

Зураг
Зураг

Гэхдээ жингийнх нь төлөө биш байсан бол энэ бүхнийг уучилж чадах байсан. Аэро нь бага жингээс хурдан байдаг гэсэн маргаан байдгийг би мэднэ, гэвч ямар ч тохиолдолд зугаацаж яваа унаач хүний хувьд дугуйгаа доороосоо хөдөлгөх бүрт жин нь чухал байдаг.

8.5кг дугуй нь 7.6кг дугуйнаас 12%-иар хүнд бөгөөд 7.6кг бол миний дээд зэрэглэлийн дискэн дугуйнд дассан жингийн гаднах жин юм. Товчхондоо, жин нь маш мэдэгдэхүйц юм.

Felt UK-ээс Felt AR Advanced-г эндээс худалдаж аваарай

Миний хувьд би багассан аэрогоор илүү хөнгөн хөлтэй явах болно, гэвч энэ нь бүх хүмүүсийн нийтлэг үзэл бодол биш бөгөөд энэ нь Felt-ийн хувьд бас анхаарал хандуулж байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна (ха!) буулт хийх нь үнэ цэнэтэй байсан. Нэмж дурдахад, тун удахгүй илүү боловсронгуй FRD хувилбар гарах болно (ижил хэлбэр, өөр байрлалтай) тул жингийн тоо хараахан гараагүй байгаа ч энэ нь илүү хөнгөн, гэхдээ бас илүү үнэтэй байх болно.

Бүгдээрээ хэлэхэд AR бол нисэх онгоцны бас нэгэн гайхалтай нэмэлт болсон дугуй гэж тооцогддог. Энэ нь салхины нүхэнд туршсан шоколадны гайхалтай нэр байх болно.

Багцын сонголт

Зураг
Зураг

Rapha Cargo бибшорт, £195, ноён Портер

Эдгээр нь замын дугуйн бибшорт ч биш. Илүү хүнд жинтэй, ус нэвтрүүлдэггүй даавуу, гуяны сунадаг торон халаас бүхий Cargos нь бартаат замд илүү зориулагджээ.

Гэсэн хэдий ч би ямар ч төрлийн морь унаж, зөвхөн ая тухтай байх үүднээс тэдэн рүү татагддаг болсон.

Жидэр нь миний хуучин нуруунд тохирсон, даавууны суналт нь шахалт сайтай боловч саадгүй, оосор нь өргөн, арьсанд минь эвтэйхэн суудаг. Хэрвээ надад шүүмжлэлтэй зүйл байвал зах нь бага зэрэг зузаан, оёдол ихтэй байна.

Харин дараа нь Cargos нь хатуу ширүүн адал явдалд зориулагдсан бөгөөд торон халаасыг доод хэсэгт нь зөв бэхлэх шаардлагатай. Эрчим хүчний гель алдахыг хүсэхгүй байна.

Эсвэл…

Зураг
Зураг

Аналог руу буцах

Хэрэв та механик шилжилтийн мэдрэмж, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байхыг илүүд үзэж байгаа бол FR Advanced нь механик Ultegra хэлбэрээр 4,699 фунт стерлингийн үнээр ирдэг. Энэ болон Di2 хувилбар хоёулаа цэнхэр өнгөтэй байна.

Зураг
Зураг

Адуугаа барь

Felt нь FRD нэрийн дор ямар ч зардалгүй дугуй үйлдвэрлэдэг тул хэрэв та хэдэн сар хүлээгээд 11,699 фунт стерлингтэй бол Felt AR FRD нь илүү хөнгөн явах эд анги, илүү өндөр үзүүлэлттэй байхыг амлаж байна. хэсгүүд.

Үзүүлэлт

Хүрээ Felt AR Advanced Ultegra Di2
Бүлгийн багц Shimano Ultegra Di2 диск
Тормос Shimano Ultegra Di2 диск
Гинжний багц Shimano Ultegra Di2 диск
Касет Shimano Ultegra Di2 диск
Баар Эсгий Devox
Иш AR нэгдсэн
Суудлын багана AR VariMount Aero Road
Эмээл Prologo Dimension T4.0
Дугуй Reynolds AR 58 DB, Continental GP5000 25мм дугуй
Жин 8.46кг (54см)
Холбоо барих feltbicycles.com

Зөвлөмж болгож буй: