Омлооп саармагжуулах фиаско эмэгтэйчүүдийн дугуйн талаар юу гэж хэлдэг вэ

Агуулгын хүснэгт:

Омлооп саармагжуулах фиаско эмэгтэйчүүдийн дугуйн талаар юу гэж хэлдэг вэ
Омлооп саармагжуулах фиаско эмэгтэйчүүдийн дугуйн талаар юу гэж хэлдэг вэ

Видео: Омлооп саармагжуулах фиаско эмэгтэйчүүдийн дугуйн талаар юу гэж хэлдэг вэ

Видео: Омлооп саармагжуулах фиаско эмэгтэйчүүдийн дугуйн талаар юу гэж хэлдэг вэ
Видео: Эмэгтэйчүүдэд зориулсан E-MTB нь ялгаатай юу? | EMBN-ээс цахим дугуйн талаар юу ч асуугаарай 2024, May
Anonim

Төлөвлөлт муу, харамсалтай нөхцөл байдал эсвэл эмэгтэйчүүдийн дугуй унахыг үл тоомсорлосон уу? Голлох хүмүүс үгээ хэлж байна. Зураг: Masselis, Flanders Classics

Энэ амралтын өдөр болсон Omloop Het Nieuwsblad бямба гаригт болсон эмэгтэйчүүдийн уралдаанд ганцаарчилсан уралдаанд Николь Хансельманн 30 км-ийн дараа эрэгтэйчүүдийн талбайг удаашруулж түрүүлж, албан тушаалтнууд эмэгтэйчүүдийн уралдааныг түр зуур саармагжуулахад хүргэсэн нь санаанд оромгүй байдлаар гарчээ. томорсон.

Голландын аварга Шантал Блак дараа нь эмэгтэйчүүдийн уралдаанд түрүүлэхийн тулд Муур ван Гераардсберген рүү хүчтэй бөгөөд цагаа олсон довтолгоонд өртсөн бөгөөд хэдийгээр Хансельманн 74-р байрт орох талаар гүн ухаантай байсан ч зарим нь уралдааны байгууллагын шийдвэрт эргэлзэж байв. мөч, бусад нь "сексист" гэж нэрлэдэг.

Бигла багийн төлөө уралддаг Швейцарийн тамирчин Хансельманн Instagram дээр: бичжээ.

Энэ бол Бельгид болсон анхны Хаврын сонгодог уралдаан байсан бөгөөд эрэгтэйчүүд 200 км замд гараад ердөө 8-10 минутын дараа эмэгтэйчүүдийн 123 км-ийн уралдаан эхэлсэн.

Зохион байгуулагчийн хэлснээр энэ жижиг ялгаа нь хоёр элит уралдаанд "олон тооны хөгжөөн дэмжигчид болон гарааны талбайд сайхан уур амьсгалтай байлгах" зорилготой байсан.

Омлооп зохион байгуулагч хожим таван минут үргэлжилсэн саармагжуулалтыг "эрчүүдийн уралдаан маш удаан явагдсанаас" болсон гэж тайлбарлаж, заримдаа 30км/цагаас доош унасан байна.

Мэргэжлийн дугуйчдын төлөөлөл болсон Дугуйчдын холбооны үүсгэн байгуулагч, ерөнхийлөгч Айрис Слаппендел хэлэхдээ, уралдааны үеэр ярилцсан эмэгтэйчүүд энэ шийдвэрийг ойлгож байгаа ч давхцлыг урьдчилан таамаглах байсан байх.

'Эмэгтэйчүүдийн уралдаан нь эрэгтэйчүүдийнхээс өөр загвар юм: намхан болохоор эмэгтэйчүүд бүрэн хийн хөдөлдөг бол эрэгтэйчүүд удаашруулж эхэлдэг [учир нь тэдний уралдаан урт байдаг]" гэж тэрээр Дугуйчинд хэлэв.

Тэр үүнийг зохион байгуулагчдын хувьд "суралцах туршлага" гэж найдаж байна. "Эмэгтэйчүүдийн уралдаан жил бүр илүү хурдан болж, илүү хурдацтай болж байгаа бөгөөд үүнийг зохион байгуулагчид анхаарч үзэх хэрэгтэй" гэж тэр хэлэв.

Хэдийгээр ийм төрлийн арга хэмжээ ердийн зүйл биш ч гэсэн өнгөрсөн жилийн UCI Гран Фондогийн тэмцээн болох Кембриджширийн аялалд эмэгтэй уралдаанд оролцогчид тэднээс түрүүлж явсан спортлог тамирчдыг гүйцэж түрүүлснээр эмх замбараагүй байдал үүссэн.

ToC-ийн зохион байгуулагч хэлэхдээ "Спортын тэмцээнд 400 эрэгтэй 26 миль/цаг хурдалж" өмнөх жил эмэгтэйчүүдийн пелотонд түрүүлсэн боловч уралдааны мэдээллээр ердөө 35 тамирчин 26 миль/цаг хурдалсан байна.

Мэргэжлийн дугуйчин, эмэгтэйчүүдийн дугуйн шинжээч асан Молли Уивер хэдийгээр Эмэгтэйчүүдийн Омлооп болсон явдлыг "урьдчилан бодож, төлөвлөсний алдаа" гэж бодож байсан ч энэ нь "эмэгтэйчүүдийн пелотонд хүндэтгэлгүй хандсаны бас нэг жишээ" гэж хэлэв. '

'Хэдийгээр энэ нь тусдаа жишээ боловч эмэгтэйчүүдийн уралдааны талаарх урьдаас төсөөлсөн (болон буруу) санааны томоохон асуудалд анхаарал хандуулж байна гэж би бодож байна" гэж тэр хэлэв."Миний хувьд ийм уралдааны эхний километрт эмэгтэйчүүд илүү хурдан уралддаг нь уралдааны зай багассанаас л ойлгомжтой. Тиймээс зохион байгуулагчдын зүгээс эмэгтэйчүүд удаашруулна гэсэн автомат таамаглалын үр дүн юм.

'Ядаж л эмэгтэйчүүдийн уралдааны талаар мэдлэг дутмаг байна.' Зохион байгуулалт муутай байх нь хос уралдааны эхлэлийн нөлөөг бууруулах эрсдэлтэй гэж Уивер нэмж хэлэв.

'Эмэгтэйчүүд олон удаа хажуугийн шоу эсвэл дараачийн бодол хэвээрээ байх шиг байна. Эмэгтэйчүүдийн пелотон илүү их гавьяатай гэдгээ дахин дахин нотолсон. Бидэнд хэрэгтэй зүйл бол жинхэнэ тэгш байдал руу шилжих явдал бөгөөд энэ нь бодит өөрчлөлтийг өдөөх хүчтэй хүмүүсийн сэтгэлгээнээс эхэлдэг.'

Лара Казакос, Рафа Про багийн маркетингийн хэлснээр, эмэгтэйчүүдийн уралдааны ялагч 420 евро (эмэгтэйчүүдийн нийт шагналын савнаас 2,695 евро) авсан бол эрэгтэй уралдааны ялагч нь 16,000 евро хүртлээ. Нийт уралдааны үнэ 40,000 евро, 10-20-д орсон бүх эрэгтэй морьтон 400 еврогийн шагнал авна.

Тэр хэлэхдээ: Энэ нь эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн аль уралдааныг илүүд үзэхээс шалтгаална. Та ямар уралдааны үр дүнд бага нөлөө үзүүлэх бол, гэхдээ тэд яг одоо ямар шалгуурыг ашигласан юм бэ.

'Миний бодлоор энэ хувилбарт та эмэгтэйчүүдийн уралдааныг хэрхэн өрнөж байгаагаас шалтгаалан илүүд үзэх болно.'

Унадаг дугуйчин, идэвхтэн, зохиолч, кино найруулагч асан Кэтрин Бертин дугуйчинд хэлэхдээ, зохион байгуулагчдын шийдвэр нь "эмэгтэйчүүдийг үл тоомсорлож буй хэрэг".

Тэр 'Энэ бол туйлын сексист бөгөөд ичгүүртэй зүйл. Тэд эмэгтэйчүүдийн уралдааныг бүрмөсөн өөрчилсөн бөгөөд энэ нь дэлхий дахинд алга болсон түүх юм.'

Бертин ирээдүйд эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн хооронд гарааны зөрүү ихсэх, эсвэл эрэгтэйчүүдийн уралдааныг богиносгож, эрэгтэйчүүд илүү хурдан явахыг хүсч байна. Бертин мөн нөхцөл байдлыг харгалзан үзвэл эрэгтэйчүүдийн уралдааныг саармагжуулж, эмэгтэйчүүдийг гүйцэж түрүүлэх боломжтой байсан гэж үзэж байна.

Гэсэн хэдий ч зохион байгуулагчид тухайн нөхцөл байдалд чадах цорын ганц шийдвэрийг гаргасан гэж Слаппендел үзэж байна. "Эрчүүдийн уралдааныг саармагжуулах ёстой гэж хэлэх нь утгагүй юм; Энэ боломжгүй" гэж тэр хэлэв.

'Хэрэв та бүхэл бүтэн цувааг замын хажууд, эрэгтэй пелотоныг бүхэлд нь тавихыг хүсвэл эрэгтэйчүүдийн уралдааныг дор хаяж 30 минут саармагжуулах хэрэгтэй, тэгвэл тэд удахгүй эмэгтэйчүүдийг барина.'

Слаппендел уралдааныг зохион байгуулагчдыг эмэгтэй, эрэгтэй хүмүүсийн танилцуулах ёслолыг хамтад нь зохион байгуулж, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн анхаарлыг татахын тулд, мөн уг арга хэмжээг онлайнаар шууд дамжуулж байгааг сайшааж, 'Энэ байгууллага эмэгтэйчүүдийн уралдааны төлөө чадах бүхнээ хийхийг хичээж байгаа гэж бодож байна' гэж нэмж хэлэв.

Omloop Het Nieuwsblad зохион байгуулагч мэдэгдэлдээ: Одоо олон жилийн турш Flanders Classics бүх оролцогчдын тэгш байдлыг хангахыг хичээсээр ирсэн.

'Хэвийн нөхцөлд эрэгтэйчүүд эмэгтэйчүүдээс хурдан унадаг бөгөөд энэ ялгаа аажмаар нэмэгддэг. Харин энэ жил эрэгтэйчүүд уралдааны эхэнд ердийнхөөсөө удаан байлаа.

'Цаашид тус байгууллага бүх эрх баригчидтай зөвшилцсөний үндсэн дээр эрэгтэй, эмэгтэй уралдааны хооронд зөрчил гаргахгүйн тулд эмэгтэйчүүдийн уралдааныг энэ жилийнхээс хэдхэн минутын дараа эхлүүлэх боломжийг авч үзэх болно.

'Flanders Classics хамтарсан багийн танилцуулга, эмэгтэйчүүдийн дугуйн спортыг ерөнхийд нь эхлүүлж, сурталчлах зорилготой хэвээр байна.'

UCI-аас хэлэхдээ, Уралдааны байгууллагууд нэг курсийг олон уралдааны ангилалд ашиглах нь ашиг тустай бөгөөд одоо байгаа курсын дэд бүтцийг хуваалцах боломжийг олгоно. Гэсэн хэдий ч хэрэв уралдаанууд давхцах эрсдэлтэй бол морьтон болон уралдааны цувааг холихоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд саармагжуулах шаардлагатай.

'UCI нь ирээдүйд ийм төрлийн тохиолдлыг хязгаарлахын тулд уралдааны байгууллагуудтай хамтран ажиллах болно.'

2009 онд Филадельфийн олон улсын сонгодог уралдаанд эрэгтэйчүүдийн уралдааны гараанд 5 минут дутуу гараад 21 миль үлдээд байхад эмэгтэйчүүдийн элит ангилалд орсон. Элит эрэгтэйчүүдийн уралдааныг эмэгтэйчүүд дуустал түр саармагжуулсан.

2016 оны RideLondon-д оролцсон элит эрчүүд өмнөх спортын тэмцээний үеэр ноцтой ослын дараа 22 минутын турш баригдсан.

Зөвлөмж болгож буй: