Залуу испани Родригес эгц уулын орой дээр хүчтэй тасарсан хэсгээс гэнэтийн ялалт авчирсан бол Херрера улаан өмсгөлтэй үлдэнэ
Оскар Родригес (Эускади-Муриас) 2018 оны Испанийн Вуэльта-гийн 13-р шатанд Ла Камперона руу авирахад хожуу довтолж, Рафал Майкаг (Бора-Хансгроув баг) хамгийн эгц 22%-р холдуулснаар түрүүлэв. том тайзны төгсгөлд авиралтын налуу.
Энэ бол Канадаас 'Камперонагийн хана' гэгдэх 176 км-ийн сүүлийн хэдэн километрийн гайхалтай төгсгөл байлаа. Майка, Дилан Теунс (BMC Racing) хоёр давхиж байх үед Родригес гүүр давж, дараа нь градиент хамгийн эгц хүрэх үед хосыг холдуулсан.
Майка ердөө нэг километрийн дараа дахин өшиглөж, Родригесийг унагаж магадгүй юм шиг харагдаж байсан ч испани залуу бүх хүчээ шавхаж чадсан бөгөөд эцэст нь харьцангуй эвтэйхэн хожлоо. 19 секунд, Teuns 3-р байранд, дахиад 11 секундээр буурсан.
Гурвал 32 хүний бүрэлдэхүүнтэй салан тусгаарлах тэмцлийн нэг хэсэг байсан бөгөөд энэ нь эрт тодорхой болж, Ла Камперонагийн харгис хэрцгий энгэрт бүлгийг бут ниргэх хүртэл бүрэн бүтэн хэвээр үлдсэн.
Тэр тэргүүлэгч бүлгийн амьд үлдсэн багийн ард гол талбар нь GC-ийн чансааны дунд бага зэрэг өөрчлөлттэй орж ирлээ. Найро Кинтана (Movistar) тулалдаанд Саймон Йейтсийг 7 секундээр холдуулж чадсан.
Улаан өмсгөлтэй хэвээр байгаа ч 4'18 инчээр Родригес, Йейтс, Кинтана нараас 90 секунд хоцорч ирсэн Хесус Херрада (Кофидис) дээр хоёр тамирчин хоёулаа цаг хожсон. Үүний үр дүнд Херрада Саймон Йейтсийг тэргүүлж ирлээ. 1'42 хүртэл буурсан. Кинтана одоо нийлбэр дүнгээр гуравт бичигдэж, ердөө 8 секундээр хоцорч байна.
Тайз хэрхэн нээгдэв
Астурийн бүс нутгаар давхих нь өнөөдөр үргэлж үзэсгэлэнтэй, харгис уулархаг газар байх болно.
Ла Камперона руу 8,8 км урт, 6,5%-ийн сүүлчийн авиралт нь тайзны ялалт болон нийт GC-ийн байрлалыг тодорхойлох, ялангуяа 22%-ийн харгис хэрцгий барианд үргэлж шийдвэрлэх хүчин зүйл байх болно. Асуулт нь салан тусгаарлах хүн томоохон өрсөлдөгчдөөс түрүүлж дэвжээнд гарах хангалттай удаан тэсвэрлэж чадах эсэх байсан.
Ла Камперона руу явах зам нь Пуэрто-де-Тарнагийн гол авиралт байсан бөгөөд маш урт 16.8км-ийн 4.9%-ийн дундаж авиралт байсан боловч хоёр дахь хагас нь огцом байлаа.
Өмнө нь байсан тэгш тал дээр том тэргүүллийг бий болгохын тулд салан тусгаарлах дарамт байх болно, яг ийм зүйл болсон.
Өдрийн завсарлага
65км явахад Бауке Моллема, Рафал Майка, Сержио Хенао зэрэг томоохон овогтой 32 морьтон баг өөрийгөө бүрдүүлж, 7 минутын дараа тэргүүлж чадсан.
Бүлэг хамтдаа үлдэж, Пуэрто-де-Тарна-г давж, Томас Де Гэндт Бен Кингийн эсрэг спринт хийхдээ оргилын оноог авсан.
50км үлдээд байхад завсарлага бараг 6 минут дутуу байсан бөгөөд Хесус Херрадагийн Кофидис багийнхныг бүлгийн пелотоныг зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүргэхийн тулд фронтод ажиллах дарамт байсан.
Завсарлага ихтэй хэвээр байсан ч завсарлагаанд ердөө хоёр, гурван морь уралдсан. Гэсэн хэдий ч Камперонагийн сүүлчийн авиралт эхлэхэд ердөө 3.50 болж буурсан.
Хэсэгт авирах ийм хүчтэй удам угсаатай байсан тул завсарлагааны унаач дэвжээнд түрүүлэх нь тодорхой харагдаж байлаа.
Рафал Майка эцсийн авиралтад хүчтэй формтой, завсарлагааны хэсгийн урд орж ирсэн бөгөөд ялалт нь баталгаатай мэт санагдсан. Майка, Тэунсийн Родригес түр зуурын довтолгоо мэт санагдаж байсан ч Испани хүчтэй барилдсан.
Тэдний араас GC ойролцоогоор 3 минутын дараа орж ирсэн бөгөөд цагийн зөрүүг бага зэрэг өөрчилсөн боловч ерөнхий дараалалд өөрчлөлт орсонгүй.
