Симон Йейтс улаан өмсгөлийг салангид дугуйчин Кофидисын Хесус Херрадад шилжүүлэв
Александр Гениез 20 км дутуу байхад өдрийн анхны завсарлагааны үеэр хурдалсан хэсгээс шалгарлаа. Тэрээр гүйлтийн сүүлчийн километрт хүчтэй давхиж, 2018 оны Vuelta a Espana уралдааны 12-р шатанд орохын тулд шугамын ойролцоох салж явсан нөхдөө гүйцэж түрүүлэв.
Хэдийгээр ийм тооцоо гараагүй ч 12-р шат нь пелотоны хувьд хэцүү өдөр болж хувирсан - бөөгнөрөлтэй газар нутаг, ширүүн салхи, бороотой хослуулсан хурдацтай хурд нь Вуэлта Мондонедогоос Иберийн Фаро де Эстака де Барес руу чиглэн хөдөлсөн. Хойг.
Өдрийн эхний ангилсан авиралтын эхэн үед томоохон завсарлага үүсч, улаан өмсгөлтэй Саймон Йетесийн Митчелтон-Скоттын баг цагдаад байсан пелотоныг нэлээд давсан.
Баг нь том сул талаа хадгалж, улаан өмсгөлийг тус тусдаа оролцогч Кофидисийн Хесус Херрадад түр өгөхөд сэтгэл хангалуун байгаа бололтой өдрийн завсарлагааны дараагаар хэн хөлтэй байсан бэ гэдэг асуудал болов.
Үе шат дуусах дөхөхөд 18-аас бүрдсэн тэргүүлэгч хэсэг түрэмгий давааны ачаар хагарч, Александр Гениез сүүлийн хэдэн километрт уралдан уралдсан цөөн тооны морьтон багийн ялагчаар тодорлоо.
La Vuelta a Espana 2018 12-р шат: Энэ хэрхэн болсон бэ
Өнөөдрийн шатны тоймыг харвал спринтчдын хувьд өдөр байх ёстой байсан ч маршрутын профайл бүх түүхийг өгүүлээгүй - 12-р шатны 181 км замыг 3250 м өндөрт туулсан бөгөөд ил гарсан зам нь Пелотонд хөндлөн салхи орох эрсдэлтэй тул салаа зам нь бөөн спринт шиг амжилтанд хүрэх магадлалтай.
Иберийн хойгийн хамгийн хойд цэг болох Мондонедогоос Фару де Эстака-де-Барес хүртэл өргөн хүрээтэй зам үргэлжилсэн бөгөөд ангилалд хуваагдсан хоёр авиралтын эхнийх нь уралдааны албан ёсны гараанаас ердөө 5 км-ийн дараа болсон.
Энэ нь өдрийн завсарлагааны хувьд төгс трамплин болж харагдаж байсан бөгөөд 18 морьтон боломжоо ашигласан бөгөөд үүнд Винчензо Нибали (Бахрейн-Мерида), Александр Жениес (AG2R La Mondiale), Томас Де Гендт (Лотто Соудал) болон Тиаго Мачадо (Катуша-Альпецин).
Пелотон завсарлагааны зай руу ороход сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд дараагийн 80 км-ийн зайд групп 10 минут орчим хугацаанд пелотоныг тэргүүлж чадсан. Асар их буферийн үр дүнд хэд хэдэн морьтон виртуаль ангилалд нэлээд дээшилсэн бөгөөд Кофидисын Хесус Херрада нэг дор 4:30-аар виртуал уралдааныг тэргүүлэв.
Митчелтон-Скоттын Алекс Эдмундсон зөрүүг зохицуулж, 10 минутын сул талыг хадгалахын тулд пелотоны урд талд маш их ажилласан бөгөөд Саймон Йейтс шаардлагатай бол улаан өмсгөлөө өгөхөд сэтгэл хангалуун байгаа бололтой.
Сан-Педро руу хоёрдахь зэрэглэлийн авиралт нь завсарлага эхлэхэд түлхэц болсон бөгөөд Томас Де Гэндт (Лотто-Соудаль) болон Жанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) нар түрэмгийлэн давхиж, бүлэгт дарамт учруулсан..
Гэсэн хэдий ч механик асуудлаас болж хоёр гишүүнээ алдсанаас гадна үе шат дуусахаас 30 км-ийн зайд ирэхэд хамтлаг бүрэн бүтэн байж чадсан. Түрэмгий давааны ачаар завсарлага 11 минут гаруй үргэлжилсэн.
10км-ийн дараа энэ нь өөр түүх байсан: Виктор Кампенаэртс (Лотто Соудал), Давиде Формоло (Бора-Хансгрохе), Марк Падун (Бахрейн-Мерида) болон Жанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) нар хөлд хүчтэй хугарсан. Дилан ван Баарл (Скай баг), Дилан Теунс (BMC), Дрис Девенинс (Quick-Step) Александр Гениез (AG2R La Mondiale) нар хамтлаг болон дөрвөлтэй хурдан нэгдэв.
8 морьтон анхны тасалдсан хугацаанд нэг минутын зөрүүг нээсэн бөгөөд ялагч энэ сонгогдсон хэсгээс тодрох нь улам бүр тодорхой болсон бололтой.
Бүлэг нь хүн бүр өөрийн гэсэн байр суурьтай болохоос өмнө анхны завсарлагааны үлдэгдлийг даван туулахын тулд хангалттай урт хугацаанд хамтран ажилласан бөгөөд жижиг довтолгоонууд маш хурдан болсон.
Тэргүүлэх бүлгийг улам нарийсгах нөлөө үзүүлсэн. Бүтэн өдрийн турш маш түрэмгий уралдсаны эцэст Александр Гениес ялалт байгуулж, сүүлчийн километрт 6 морьтон гүйлээ.
