Йейтс Кол дю Портильоны сүүлчийн буулт дээр унаж, Алафилиппийг хоёр дахь шатны ялалтаа авахад нь тусалсан
Жулиан Алафилиппе (Quick-Step Floors) 2018 оны Тур де Франсын 16-р шатанд Багнерес-де-Лучонд түрүүлсэн хоёр дахь ялалтаа авлаа.
Митчелтон-Скотт залуу Кол дю Портильоны сүүлчийн буултанд асгарсны дараа Франц эр соло удирдагч Адам Йейтсийг барьж чадсан.
Йейтс өмнө нь сүүлчийн авиралтад ганцаараа явж, оргилын өмнө жижиг бүлгээ унагаж чадсан ч үр дүнд хүрээгүй бөгөөд Горка Изагиррегийн (Бахрейн-Мерида) ард гуравдугаар байрт орсон.
Алапилиппийн ялалт нь Quick-Step Floors-ын 4-р шатанд шалгарсан бөгөөд 26 настай уулчин полка цэгт уулчны өмсгөлөөр тэргүүллээ.
Шар өмсгөлийн төлөөх тулааны хувьд Микел Ланда (Movistar) тулааны үеэр шоо шидсэн анхны GC дугуйчин байсан ч Team Sky багийн хос Михал Квиатковски, Эган Бернал нарт эвтэйхэн баригдсан.
Эцэст нь GC групп нэгдсэн байдлаар жагсав.
Болсон өдөр
Тур де Франс уралдааны сүүлийн долоо хоног. Тэмцээний эцсийн тоглолт. Хамгийн сүүлийн ялагч шар өнгөөр гялалзсан пелотон Парист хүрэхээс өмнө дахиад тав хоног уралдах болно.
Тэмцээн өнөөдөр Пиренейд ууланд гурван хүнд хэцүү үе шатын эхнийх нь орлоо.
Өнөөдрийн цэсэнд 4-р зэрэглэлийн хоёр төрлийн авиралт байх болно. Дараа нь хоёрдугаар ангиллын Col de Portet-d'Aspet, өнөөдрийн эхний ангилалын өмнөх Col de Mente болон Col du Portillon хоёр, үндсэн хоол, амттан.
Харамсалтай нь Портильоны сүүлчийн авиралт нь өдрийн төгсгөл хүртэл 10 км-ийн буулттай оргилд гараагүй.
LottoNL-Jumbo болон Movistar хоёр өнөөдөр хүлээлттэй байсан. Team Sky-аас гадна Альпийн нуруунаас хэдхэн минутын зайтай байсан ч тэд GC-ийн тулалдаанд оролцож байсан.
Роглич довтлох хүсэлтэй байгаа бөгөөд түүнд туслах хүчтэй Стивен Күйсвейк байгаа. Словен эр Томас, Фрум хоёрын хөлийг туршиж үзсэн бөгөөд хүчтэй харагдаж байна.
Нөгөөтэйгүүр, Movistar-д бидний мэддэг ватт дутагдаж байна. Кинтана, Ланда, Валверде нар бүгд хүйтэн байсан ч Пиренейд бүгд өөрчлөгдөж магадгүй.
Эхний томоохон авиралтыг 145.5 км-ийн тэмдгээр гүйцээгүй бол та ердийн эвдрэл, хөдөлгөөн шууд зогсонги байдалд орж, тайзан дээр тайван гараанд гарах боломжтой байсан.
Өнөөдөр биш ээ, үгүй. Уралдаан зарим мужийн тариалангийн талбайг дайран өнгөрөхөд эсэргүүцлийн жагсаал болж байгаа бололтой. Францын цагдаа жагсагчидтай тэмцэж байгаа зурагт зурагтаар орон нутгийн тариаланчдын орхисон өвсний бөмбөлөгүүд зам дээгүүр тархсан байв.
Пелотон шахагдаж байх үед цагдаагийн ажилтан саад учруулахыг хүссэн хүмүүс рүү шүршигч шүршигч цацав. Энэ нь эсрэгээрээ шүршигч унаачдын замыг чиглүүлэв.
Уяачид уралдааныг а-д хүргэх үед нүүрээ угааж байхыг харлаа. 20 минут орчим бүрэн зогсох. Эцэст нь уралдаан дахин өрнөв. Гэхдээ энэ асуудлыг UCI-ийн ерөнхийлөгч Дэвид Лаппартиен, ASO-ийн захирал Кристиан Прюдомм болон Крис Фрум, Том Дюмолин нар хэлэлцэх хүртэл биш.
Буцаж эхлэхэд морьтонгууд салан тусгаарлахыг хичээж, уралдсан.
Дөрвөн хүний хоёр бүлэг урд хэсгээс тасарч эцэст нь нэгдэж, наймтай бүлэг үүсгэв. Улмаар олон хүн дэвжээнд гарах боломжийг эрэлхийлснээр тэргүүлэгч бүлэг 8 нь 28 болов.
Бүлэг өссөөр байх үед Скай баг арга хэмжээ авахаар шийдэж, хурдаа нэмэгдүүлж, том бүлгийг буцааж татав.
Тэмцээнд бүхэл бүтэн зам хөндлөн гарахад пелотон маш их ачаалалтай байсан. Урагшаа явахад 130 км дутуу байхад морьтон нүүдэллэх гэж маш их хичээж байв. Movistar бол морьтондоо урдаас байнга илгээдэг гол баатрууд байсан.
Дараагийн километрт завсарлага авахын тулд олон тулаан өрнөсөн. Эцэст нь нэг нь хамт хийсэн. 47 морьтон уралдуулах амжилтыг үзүүлэв. Пьер-Рожер Латур (AG2R La Mondiale), полка цэгэн өмсгөл өмссөн Жулиан Алафилиппе (Quick-Step Floors) болон Грег Ван Авермает (BMC Racing) нарын цагаан залуу мотоциклын өмсгөл дахин оролцов.
Хамтдаа үр дүнтэй ажилласнаар цагийн зөрүү маш хурдан өссөн. 75 км үлдэж байхад цагийн зөрүү 7 минут 50 минут болсон. Энэ өдрийн анхны жинхэнэ сорилтын сууринд ойртоход Фортунео-Самсич Уоррен Баргилд тусламж үзүүлэв.
Ард нь Люк Роу багийн Скай болон бусад пелотоныг тэжээлийн бүсээр чирж байв.
Магадгүй уйтгартай байсны улмаас эсвэл багийн анд Алафилиппийг суулгахын тулд Филипп Гилберт салан тусгаарлах газраас холдвол бие даасан довтолгоог эхлүүлсэн. Нарны шилээ дуулганыхаа нүхэнд хийчихээд тэр ажил хэрэг болгохоор хөдөллөө.
Питер Саган (Бора-Хансгрохе) математикийн аргаар ногоон спринтерийн өмсгөлийг зам дээр гаргав. Хоёрдугаар байрт орсон Александр Кристофф (АНЭУ-ын Эмират улсын баг) Словак тамирчинг барьж чадаагүй тул энэ ням гарагт Парист болох уралдааныг дуусгах л үлдлээ.
Кол де Портет-д'Аспет хөлөг онгоцоор бие даан буухдаа Гилберт мушгирсан зам дээр гацсан байдалтай байхыг олж мэдэв. Тэрээр булан тойроод хяналтаа алдаж, хайчлаа тайлж, доорх жалга руу унасан бетон хаалтыг мөргөсөн.
Хэдэн хормын санаа зовсны дараа Гилберт уналтаас авирч, камер руу эрхий хуруугаа дохиод буцаж дугуйндаа сууж чаджээ. Тэр гэмтсэн мэт харагдаж байсан ч завсарлага ба пелотоны хооронд ганцаараа үлдэж байна.
Урьд нь Баргуил довтолгоонд орж, түүний араас Дамиано Карузо (BMC Racing) болон Роберт Гесинк (LottoNL-Jumbo) нар Кол де Ментег давах явцдаа. Баргил Алафилиппэд дутуу дуслаа нөхөх гэж найдаж байсан ч сүүлийн хоёр морьтон түүнийг хурдан унагасан.
Карузо, Гесинк хоёр маш сайн уулчид уулын дээгүүр тархсан хагарсан хагархайн завсараас дээш гарч ирэв. Хэт их ууртай Алафилиппе Менте мөрний оргилд санал болгож буй уулын цэгүүдийг аван манлайлагчдын өмнө гүүр болж чаджээ.
Алапилппе ганцаараа хөндийн ёроолд буусан боловч эцэст нь хэсэг морьтон ёроолоос нь шингээж авав. Франц хүн ганцаараа барианд орохыг оролдох санаа бага байсан нь тодорхой.
Сүүлийн авиралт болох Col du Portillon-ийн урт нь 8.3км буюу дунджаар 7.1% байв. Энэ нь тийм ч эгц биш бөгөөд энэ төрлийн авиралтад зүйрлэшгүй хурдыг тогтоохын тулд хөгжилтэй уулчдын хамтлагийг ашигладаг Скай багийн метрономик хөөхөд тохиромжтой.
Завсарлага 17 унаачтай эцсийн авиралтын суурийг тавьсан бол Movistar багийн ангиллыг баталгаажуулах найдвараар араас нь хөөж байлаа. Тэд Скай, Томас хоёрт санамсаргүйгээр тусалж байгаад сэтгэл дундуур байна. Тэд Ланда, Кинтана хоёрын итгэл найдварт итгэсээр байсан нь лавтай.
Эхний дайралтыг Астанагийн Майкл Валгрен хийсэн. Сонгодог тамирчин өөрийгөө төрөлхийн уулчин биш гэдгээ мэдээд эрт явсан. Үүнийг урт, урт Gesink, дараа нь бяцхан Доменико Поззовиво (Бахрейн-Мерида) хурдан хаасан.
Тэдэнтэй удалгүй голланд хүн Бауке Моллема (Трек-Сегафредо) нэгдэж, гүүрэн гарц барихаар том ухалт хийсэн. Гурван чадварлаг уулчин болон Гранд Турын шатанд шалгарсан хүмүүс өөрсдийнхөө өдөр энэ нь барианд хүрэхийг харсан.
Цаана нь олон хүн хурдтай хариу үйлдэл үзүүлж эхлэв. Адам Йейтс (Митчелтон-Скотт) Ион Изагирре, Марк Солер (Мовистар) хоёрыг дайрч гарах хангалттай хүчтэй байсан.
Гэсинк яг л Черчиллийн нохой шиг толгойгоо эмээлээсээ салгаж байсан ч ард нь тавыг үнэгүй чирч явлаа. Камерыг удирдагчид руу эргүүлэх болгонд тэр урд сууж байв. Ингэснээр Йейтс авиралтаас 3 км-ийн зайд довтолж, урам хугарсан аялалаа аврахыг эрэлхийлэв.
Ятесийг 19 секундээр хоцорсон Алафилипп зэрэг зургаан хүний бүрэлдэхүүнтэй бүлэг дагаж мөрдөж байв. Авирахад 1 км дутуу байхад Йейтс тэргүүллээ 30 секунд хүртэл сунгалаа.
Йейтс Портильоныг Алафилиппийн хамт ганцаараа хоцорсон. Энэ хоёр тайзны ялагчийг шийдэхийн тулд шууд уралдах болно.
