Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Беннеттийг ялж спринт барианд 17-р шатанд шалгарлаа

Агуулгын хүснэгт:

Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Беннеттийг ялж спринт барианд 17-р шатанд шалгарлаа
Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Беннеттийг ялж спринт барианд 17-р шатанд шалгарлаа

Видео: Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Беннеттийг ялж спринт барианд 17-р шатанд шалгарлаа

Видео: Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Беннеттийг ялж спринт барианд 17-р шатанд шалгарлаа
Видео: Подиум награждение Ильи Вивиани победителя этапа giro d'Italia 2018 Нервеса 18 мая 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Quick-Step Floors-ын тамирчин 4-р шатанд ялалт байгууллаа, гэхдээ хүнд хэцүү нөхцөлд оноо авахаас бусад тохиолдолд ялалт байгууллаа

Элиа Вивиани (Quick-Step Floors) 2018 оны Giro d'Italia тэмцээний 17-р шатанд аварга болж, гол өрсөлдөгч Сэм Беннетт (Бора-Хансгрохе), Никколо Бонифазио (Бахрейн Мерида) нарыг аюултай нойтон нөхцөлд спринт барианд буулган авлаа. Азаар унаачдыг бууж ирэхийг харсангүй.

Гурав дахь долоо хоногийн Гранд тур уралдааны галзуу өдрийн дараа Рива дель Гардагаас Исео хүртэл урт хугацаанд спринт хийхээр төлөвлөгдөөгүй мэт санагдсаны эцэст спринтчид өөрсдийн өдрийг өнгөрөөж, барианд нь маш төвөгтэй болсон. Морьчид сүүлийн хэдэн км-т хүчтэй аадар бороонд оров.

Энэ бол Вивианигийн Жирогийн дөрөв дэх шатны ялалт байсан бөгөөд хүнд хэцүү нөхцөлд Беннеттийг орхиж, шугаманд төгс тэргүүлсэн тул онооны ангилалд тэргүүлж байна.

Нийтийн тэргүүлэгч Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) бүх хугацаанд ямар ч асуудалгүй харагдаж, Том Дюмулиныг (Sunweb баг) 56 секундын турш тэргүүлж чадсан.

Буцаж эмээлдээ

Даваа гарагийн амралтын өдрийн дараа, өчигдөр ердөө 34.2 км-ийн эмээлийн дараа – 50 км/цаг хурдалсан ч – 2018 оны Жиро д'Италиа уралдаанд үлдсэн 159 морьтон Рива дель Гардагаас 155 км-ийн гүйлтээр хөдлөв. баруун тийш Исео руу.

Гарааны гараанд гараагүй оролцогчид нь Европын TT аварга Виктор Кампанертс (Бүх Лотто засах) болон Өмнөд Африкийн Луис Майнтжес (Хэмжээний өгөгдөл) нар байсан бөгөөд Жиро-д ирэх гэж найдаж байсан ч уйтгартай уралдааны дараа нийт 1 цаг гаруй буурсан байна.

Өдөрт 2 хагасаас бүрдсэн, бөөгнөрөлтэй эхний хагас, дараа нь барианы ойролцоо 24 км гогцоотой тэгшхэн 50 км үргэлжилсэн шиг харагдаж байлаа.

Тэмцээний нээлтийн долоо хоног байсан бол энэ нь спринт дээр хадаж барианд орох байсан. Гэхдээ Гранд Турын гурав дахь долоо хоногт бүх зүйл тодорхойгүй байх хандлагатай байдаг бөгөөд ням гаригт Ром дахь барианы жагсаалын өмнөх эцсийн шат байсан ч гэсэн олон тооны барианд баталгаатай байсангүй.

Энэ Жирогийн үеэр бид бараг өдөр бүр харж байсанчлан, эрт завсарлагааны оролдлогуудад орлуулагдах багууд сайн төлөөлөлтэй байсан бол Луис Леон Санчес (Астана) болон Алессандро де Марчи (BMC Racing) нар мөн байнгын ухуулагч байсан.

Асуудал нь 16 үе шаттай ширүүн уралдааны дараа илүү том GC болон бусад ангиллын итгэл найдвар тасарсныг хараад тайзны ялалтыг хайж байгаа маш олон баг байсан тул хэн ч завсарлага авахыг хүссэнгүй бололтой..

Амралтын өдөр ууланд хоёр удаа хүчтэй давхиж, өчигдөр гайхалтай цаг хугацааны туршилт хийсний дараа ягаан өмсгөл нь гайхалтай харагдаж байсан Йейтс-ийн Митчелтон-Скотт нарын зэрэглэлүүд маш их хурдтай байсан.

Өдрийн цорын ганц ангилсан авиралтын налуу дээр 3rd ангиллын 71.5 км-ийн Лодринод авирахад илүү аюултай бүлэг пелотоны урд талд цугларчээ., үүнд Санчес, Ди Марчи, Александр Жениес (AG2R) болон Вут Поэлс (Скай) нар багтсан - нийт 15th болон 17th.

Пелотон ч бас үүнийг хөөхөөр шийдсэн нь гайхах зүйл биш, ялангуяа Поэлс завсарлагаан дээр түүний хажууд багийн анд Кенни Элиссонд байсан тул.

Бора-Хансгрохе, Митчелтон-Скотт нар хөөцөлдөж байсан бөгөөд эхнийх нь Беннеттэд ажиллаж байсан бөгөөд гурав дахь шатанд ялалт байгуулахыг эрэлхийлж байсан ч онооны өрсөлдөөнд Вивианийг барих боломжтой хэвээр байв.

Дөрвөн удаа дарах

Оргилын дараа орсон аадар бороо морьчдыг сэрүүцүүлсэн ч арга хэмжээ биш. 30 секундын дотор тэргүүллээ бататгахын тулд тоглолт завсарлах гэж байгаа мэт санагдаж байсан ч дараа нь сонгогдсон дөрөв нь Поэлс, Бен Херманс (Израилийн дугуйн академи) болон хаа сайгүй орших Санчес, Ди Марчи нарын хамт тоглохоор шийдэв.

Зөрүү дахин нэмэгдэж, Поэлс тэднийг 35 км-ийн зайн спринтийн зайд удирдан үндсэн талбайгаас нэг минут гаруй хол давав. Бардиани-CSF-ийн хос дугуйчин дундуур нь гацсан нь Вивианигийн спринт нь пелотоныг шугамын дээгүүр тэргүүлсэн нь түүнд ердөө хоёр оноо авсан нь Беннеттийн заналхийллийг тэр хэр нухацтай харсаар байгаагийн нэг илрэл юм.

Хөдөлгөөний хурд, ядарсан хөл пелотонд, зогсолтгүй эргэлддэг замууд нь олон морьтонд гол талбайтай холбоо тогтооход хүндрэл учруулж байв. Гэхдээ одоогийн байдлаар урд талын дөрвийн хөл нь бүгд буудчихсан байсан бөгөөд пелотоныг унахад 20 км үлдээд ердөө 20 секундын дараа энэ нь тодорхой байсан.

Тохиромжтойгоор, Санчес, Ди Марчи нар эцсийн нэг шоо шидсний дараа хамгийн сүүлд бууж өгсөн ч Lotto NL-Jumbo өөрийн спринтер Дэнни Ван Поппелийн төлөө анх удаа урд гарч ирснээр тэдний эсэргүүцэл богино наслах.

Гэсэн хэдий ч бид спринт барианд ороход бэлэн боллоо гэж бодоход ахин бороо орж, урд талын хоёрт сүүлчийн найдварын гялбааг өгсөн ч 12 км-ээс багагүй зайтай байхад хосууд ухарлаа. Эцэст нь спринт галт тэрэгнүүд шугамын эцсийн цэнэг авах боломжтой болсон.

Тэр ч гэсэн үйлдэл хийгдээгүй. Явхад 9 км-ийн зайд Жанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) муурыг тагтааны дундуур шидэж, урдаас нь буудаж, дараа нь хэд хэдэн хүн түүнтэй нэгдэж, хөдөлгөөнийг саармагжуулжээ. Дараа нь шугамаас 5 км-ийн зайд Мауритс Ламмертинк (Катуша-Альпецин) азаа сорьж, 8 секундын зайд ч баривчлагдаагүй байна.

Зөвлөмж болгож буй: