Kinesis Tripster ATR тойм

Агуулгын хүснэгт:

Kinesis Tripster ATR тойм
Kinesis Tripster ATR тойм

Видео: Kinesis Tripster ATR тойм

Видео: Kinesis Tripster ATR тойм
Видео: Custom Built Kinesis Tripster ATR Titanium Gravel Bike - What’s it like after 12 months use? 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim
Kinesis Tripster ATR
Kinesis Tripster ATR

Kinesis Tripster ATR биднийг хайрын энэ титан хөдөлмөрөөр гайхшруулах болов уу

Tripster ATR бол Kinesis UK-ийн хаана ч ашиглах боломжтой фрэйм юм. Титанаар хийгдсэн, тав тухтай гэдгээрээ алдартай бөгөөд 40 мм-ийн дугуйнд хангалттай зайтай тул бид эвтэйхэн унана гэж найдаж байсан. Манай туршилтын дугуй нь Kinesis UK-ийн маркетингийн гуру Рори Хитченсээс өөр хэнд ч хамаарахгүй бөгөөд түүний шинэлэг бүтээн байгуулалтад ямар ч зардал гаргаагүй. Үүнтэй ижил зүйл бодож байна уу? Орон нутгийн дилертэйгээ (kinesisbikes.co.uk/dealers) үүнийг зүгээр л ярилцаж, фрэймийн багц захиалж аваад, тэднээс үүнийг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн бүтээхийг хүсээрэй - стандарт үзүүлэлт нь илүү даруухан £ 2, 350 байна.

Хүрээний багц

Kinesis Tripster ATR чихэвч
Kinesis Tripster ATR чихэвч

Манай 60 хэмжээтэй туршилтын дугуй нь Kinesis-ийн маркетингийн менежер Рори Хитченсийнх байсан. Энэ бол бидний урьд өмнө нь туршиж байсан дугуйнуудаас хамгийн урт тэнхлэг хоорондын зайтай, гэхдээ 185 см-ийн (6 фут 1 инч) туршилтын унадаг дугуйчинд маш сайн тохирч байсан тул тайвширсан. Хэмжээний хүрээг хамарсан унадаг дугуйнууд нь урт тэнхлэг хоорондын зай, 75 мм-ийн доод хаалттай болдог бөгөөд энэ нь адал явдалт дугуйн дээр яг бидний харахыг хүсдэг зүйл юм. "Урт, намхан" гэдэг нь барзгар гадаргуу дээр "хурдан, өөртөө итгэлтэй" гэсэн утгыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь бага хурдтай илүү сайн жолоодлоготой, ихэнх булангуудыг дөрөөлөх чадвартай хөндлөн унадаг дугуйнаас адал явдлыг ялгаж өгдөг.

Олон хүний хувьд титан хүрээ нь гангаас хөнгөн боловч хөнгөн цагаанаас илүү тав тухтай байдаг тул мөрөөдлийн дугуй бүтээх хамгийн тохиромжтой сонголт гэж үздэг. Эдгээр хүрээ нь насан туршдаа үргэлжилдэг. Kinesis нь Tripster-ийг энгийн хурдан гаргагчтай, доод талын бэхэлгээний бүрхүүлтэй, 1.5-1.125 инчийн шовгор хоолой, 31.6 мм-ийн суудалтай хоолойгоор бүтээжээ. Өлгүүр болон шаврын бэхэлгээний тусламжтайгаар энэ бол гэрээсээ хөдөө орон нутагт нэг цаг явахтай адил аялан тоглолтод тухтай байх болно. Стандарт загвар нь Kinesis-ийн өөрийн гэсэн нүүрстөрөгчийн сэрээтэй боловч манай дугуйг бизнесийн төгсгөлд TRP-ийн нүүрстөрөгчийн дискний салаагаар сайжруулсан бөгөөд энэ нь дотоод кабелийн чиглүүлэлт, боолттой тэнхлэгтэй. Энэ бол зохистой солих юм.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Kinesis Tripster ATR шилжүүлэгч
Kinesis Tripster ATR шилжүүлэгч

Kinesis унадаг дугуйг орон даяар борлуулагчийн сүлжээгээр дамжуулан түгээдэг бөгөөд та стандарт угсралтын иж бүрдэл (£2, 350) сонгох эсвэл энд байгаа шиг өөрийн дугуйгаа бүтээх боломжтой. Сүүлийнх нь иж бүрэн дугуйнуудад ер бусын бүтээлч чадварыг бий болгох боломжийг олгодог тул энэхүү Tripster нь TRP-ийн маш сайн Hylex гидравлик тоормосоор тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрийн хөшүүргийг Shimano хиймэл дагуулын Di2 шилжүүлэгчийг байрлуулах албан ёсны хэрэгсэл ашиглан тохируулсан. Энэ нь замын хувилбарын оронд ашигладаг Shimano XTR Di2 MTB арын механизмыг ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь асар том араа зайг хамарч чаддаг бөгөөд барзгар газар эргүүлэхийг зогсоох шүүрч авах боломжтой.

Kinesis Tripster ATR арын шилжүүлэгч
Kinesis Tripster ATR арын шилжүүлэгч

Энэ унадаг дугуй нь зөвхөн нэг гинжийг ашигладаг - 42 шүдтэй Praxis Works гинжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тусдаа гинж барих төхөөрөмж шаардлагагүйгээр гинжийг найдвартай байлгахын тулд зузаан, өргөн шүдтэй байдаг.. Энэ бүхэн туршилтаар төгс ажилласан. Эхэндээ бид Genetic-ийн бага зэрэг шатаах бариулыг тийм ч их сонирхдоггүй байсан ч бартаат замд ашиглахад маш их ач холбогдолтой, дусал дахь гарны өргөн байрлал нь нэн шаардлагатай хяналтыг нэмж өгдөг.

Дугуй

Мөнгөгүй, ямар ч объектгүй, энэ загварт Reynolds-ийн сайхан хос нүүрстөрөгчийн дугуй багтсан болно. Эдгээр нь хайлшин обудтай харьцуулахад илүү хөнгөн, илүү хатуу бөгөөд цохилтод тэсвэртэй байдаг тул бид тэдгээрийг ашиглахаас татгалзсангүй. Манай дугуйнууд нь адал явдалт аялалын ертөнцөд шуугиан тарьж буй 40 мм-ийн өргөнтэй хоолойгүй хайрга бүхий алдартай WTB Nano WCS байсан. Чигжээстэй гуурсгүй гүйж, бид техникийн асуудал гараагүй бөгөөд тэдгээр нь 95 км-ийн холимог зам, чирэгч болон гүүрэн замд дунджаар 24 км цаг хурдлах хангалттай хурдтай, ямар нэгэн зүйл муухай болсон үед урьдчилан таамаглаж болохуйц тогтвортой атгах чадвартай болохыг олж мэдсэн.

Унадаг дугуй

Kinesis Tripster ATR тойм
Kinesis Tripster ATR тойм

Бидний ердийн тестерүүд хэтэрхий намхан байсан тул бид Tripster-ийг бидний өмнөөс хурдыг нь даван туулахын тулд илүү өндөр шинэчлэгдсэн BMXer-ийг 24 цагийн турш шалгаруулсан. Хэдийгээр асар том хэмжээтэй ч дугуй нь түүнийг BMX унадаг байсан шигээ хүрээлэн буй орчныг харж, урт замаар явахын оронд замын хашлага дээр үсэрч, бууж, цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дамждаг байсан шигээ хүрээлэн буй орчныг харахыг урамшуулсан гэж манай тестер хэлэв. арга зам. Нээлттэй зам дээр олон гулгамтгай дугуйтай замчидтай хөл нийлүүлэн алхахад ямар ч асуудалгүй байсан бөгөөд цардмал зам дуусахад тэр урт тэнхлэг хоорондын зай, доод талын хаалт нь манай шинэхэн бартаат замчдад илүү хурдан MTB унаачдыг гүйцэх итгэлийг өгсөн. Өвөрмөц, хамгийн дуртай хөшүүргийн хэлбэр бүхий гайхалтай тоормос нь үүнд талархах ёстой.

Шиманогийн Di2-ийг ашиглан араа солих шинэ механизм нь алдаагүй болох нь батлагдлаа - ийм homebrew систем нь бага зэрэг найдваргүй байж магадгүй гэж бид санаа зовж байсан ч. Арааны хувьд? Өргөн хүрээний кассет дээрх цоорхойнууд нь нэлээд том боловч бид хэд хэдэн аялсны дараа үүнийг удахгүй тохируулах боломжтой болно. Трипстер бол бидний эзэмшихийг хүсч буй яг л дугуйн төрөл болох нь эргэлзээгүй бөгөөд маш их цэвэрлэгээ, өлгүүрийн бэхэлгээний ачаар өөртөө итгэлтэй, хөгжилтэй, олон талт дугуй юм. 1500 фунт стерлингээс эхэлдэг хүрээ, сэрээтэй бол энэ нь тийм ч үнэтэй байх шаардлагагүй, гэхдээ энд бүтээгдсэн нь бидний төсөөллийг үнэхээр төрүүлсэн. Хэрэв та 40 мм-ийн дугуй удаан байна гэж санаа зовж байсан бол дахин бодоорой.

Геометр

Геометрийн диаграм
Геометрийн диаграм
Нэхэмжлэгдсэн Хэмжсэн
Топ хоолой (TT) 585мм 578мм
Суудлын хоолой (ST) 600мм 599мм
Доош хоолой (DT) 642мм
Сэрээний урт (FL) 400мм
Толгойн хоолой (HT) 210мм 209мм
Толгойн өнцөг (HA) 71 70.4
Суудлын өнцөг (SA) 73 73.2
Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) 1062мм 1075мм
BB уналт (BB) 75мм 76мм

Үзүүлэлт

Kinesis Tripster ATR 4£, 552 туршилтаар
Frameset 3AL/2.5V Ti Tripster хүрээ, TRP CX салаа
Бүлгийн багц Shimano XTR Di2
Тормос TRP Hylex
Гинжний багц Praxis Works Turn Заянтэ, 42T гинжний оосор
Касет Shimano XTR, 11-40
Баар Генетикийн дэгдэлт
Иш Fizik Cyrano R1
Суудлын багана Kinesis Carbon
Дугуй Reynolds ATR Carbon
Дугуй WTB Nano TCS, 40c
Эмээл DMR 1-р шат
Холбоо барих kinesisbikes.co.uk

Зөвлөмж болгож буй: