Крис Фрум Осимод дахин 40 секунд хожигдсоноор ягаан өмсгөл тэргүүлж байна
Симон Йейтс (Митчелтон-Скотт) Жиро д'Италиа уралдааны 11-р шатанд Осимод түрүүлснээр ягаан өмсгөлөө улам чангалав. Британичууд эцсийн 1.5 км-т ширүүн довтолж өрсөлдөгчдөө илдэнд нь оруулав.
Аваргыг хамгаалж буй Том Дюмолин (Team Sunweb) эрэлхэг зоригтой хөөцөлдөж байсан ч Йейтсийг 2-р байраар дуусгаж, нийт ялалтын төлөөх уралдаанд ахин 2 секунд, дээр нь урамшууллын дараа 4 секунд хожигдож чадсангүй.
Өдрийн сүүлчийн авиралтад довтлох нь Зденек Стибар (Түргэн шаттай шал) болон Тим Велленс (Лотто засах бүх) нар пелотоноос хоцорсон боловч эцэст нь Йейтс 1500 м-ийн сүүлчийн зайд баривчлагджээ. ялалтад хүрэв.
Ард нь Ерөнхий ангилалын дугуйчид нэг, хоёроор давхиж, уралдааны хамгийн хүчтэй тамирчин болох Йейтсийг гүйцэж чадаагүй.
40 секундын дараа Крис Фрум (Скай багийн) ялалтын итгэл найдвар тасрахын хэрээр шугамыг давж, дахин илүү цаг алдсан.
Өнөөдөр юу болов
Жиро д'Италиагийн 11-р шат нь Ассизигаас Осимо хүртэлх 156 км харьцангуй богино зам байв. Гүйлтийн зам нь шугамын өмнөхөн хүнд хэцүү, огцом өгсөлт бүхий гурван ангилсан авиралтыг агуулж байв.
Өчигдрийн гэнэтийн догдлолын дараа пелотон гүнзгий амьсгаа авсан бололтой. Эстебан Чавес (Митчелтон-Скотт) эхний шатанд тулалдаж байсан тул өрсөлдөгч багууд боломжоо ашиглаж Колумбын тамирчинг холдуулахын тулд шаргуу давхилаа. Эцэст нь тэр 25 минут алдсан.
Өнөөдөр пелотон илүү тайван өдөр байх нь тодорхой санагдсан.
Өдрийн анхны авиралт болох Пассо дель Терминийг авирах үеэр янз бүрийн морьтон Катуша-Альпечин Алекс Доусетт зэрэг довтолгоонд азаа сорьсон.
Эцэст нь эхний хэдэн морьтон Алессандро Де Марчи (BMC Racing) болон Луис Леон Санчес (Астана) нар явсан туршлагатай хосууд нүүдэл хийж чадсан. Эцэст нь тэд Италийн гурвал болох Мирко Маестри (Бардиани-CSF), Алекс Туррин (Вильер-Триестина), Фаусто Маснада (Андрони-Сидермек) нар нэгдэв.
Маснадагийн оролцоо нь Жианни Савиогийн эрчүүдэд 10-аас 10-т орсон.
Тэргүүлсэн тав нь эцсийн шатанд 90 км-ийн зайд 3 минут 30 секундын зайтай боллоо. Хэдийгээр үндсэн хэсэг нь цаг хугацааг ухрааж эхэлсэн тул энэ нь богино байсан.
Өдрийн сүүлчийн тэжээлийг давсны дараа пелотон дахин шахалт үзүүлэв. Хэдийгээр 58 км дутуу байхад 3 минутын дараа зөрүү тогтворжсон.
Валико Ди Пиетра Росса руу авиралт нь тэргүүлэгч тавд өрсөлдөгчгүй явагдсан тул тэд пелотон руу буцах зөрүүгээ зохицуулахад анхаарлаа төвлөрүүлжээ. Гэсэн хэдий ч Маснада хамгийн түрүүнд эргэлдсэн.
Ард талд нь Мадс Педерсен (Трек-Сегафредо) арслангийнхаа арсланг эзэлснээр LottoNL-Jumbo түүний жолоог мөргөв.
Хэрэв та нүдээ анивчих юм уу эсвэл сурталчилгааны завсарлага авахаар очвол гэнэт 5 км-ийн замыг алдах болно. Иймд завсарлага болон пелотоны аль алиных нь хурдтай байсан.
Тэмцээнийг тасалсан таван уран бүтээлч бүх унаачдыг шалтгаантай тэнцүү гэж үзэн иргэний ажлаа үргэлжлүүлсэн тул уралдаан сүүлийн 33 км-т ороход 2 минутын дараа зөрүү тогтворжсон.
Энэ үед пелотон мөн өнгөрсөн жил зам тээврийн ослоор амиа алдсан талийгаач Мишель Скарпонигийн гэрийг дайран өнгөрчээ. Замын хажуу тал нь түүний хуучин багийн Астанагийн өнгөөр хувцасласан байв.
Зам дээшилж, Скарпонигийн дурсамжаар өдөөгдөж магадгүй, Санчес Де Марчи, Маснада нарыг урагшлуулсан.
Тэргүүлсэн гурав 1 минут 24 секундын зөрүүтэй байсан ч энэ нь алдагдсан шалтгаан мэт санагдсан. LottoNL-Jumbo болон Lotto-Soudal нар Энрико Баттаглин, Велленс хоёрын дунд зогсолтгүй хурдыг тогтоосон тул пелотон Армстронгоос илүү урагшиллаа.
Сүүлийн хоёр цохилтыг шугаманд хийснээр завсарлага үргэлжлэх магадлал бага байсан. 15 км үлдэхэд ганцхан минут хангалттай байсангүй.
Uphill, тэргүүлэгч гурвал тэмцэж эхэлсэн бөгөөд Де Марчи жолоогоо алдсан хамгийн сул нь байхаар харагдаж байв. GC-ийн дугуйчдын ард сүүлийн 12 км-т Саймон Йейтс, Тибо Пино нар хамраа цухуйлгаж эхлэв.
9км үлдэж, Адам Хансен, Тош Ван Дер Санде нар барианд орохоос өмнө зөрүүг арилгахыг хичээсэн тул цаг 40 секунд хүрэхгүй байлаа.
6км үлдсэн, 20 секундын зай байсан бөгөөд GC багууд тэднийг хайж байна. Хурд маш их байсан бөгөөд бүх зүйл тайзны финалд тавигдсан.
