Ван дер Поэлийн Canyon Aeroad спорт дискэн тоормос болон 30-шүдтэй арын араатай ба дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэхэд түүнд тусалж чадна
Матье ван дер Поэл энэ улиралд Их Британийн Тур, Амстел алтны уралдаан, Одойчуудын хаалга Влаандеренд тоглосон шилдэг үзүүлбэрийнхээ дараа зогсоож боломгүй мэт санагдаж, энэ амралтын өдрүүдэд болох Дэлхийн аварга шалгаруулах авто замын уралдаанд бооцоотны дуртай нэгэн гэдгээ батлан харууллаа. Түүний унадаг дугуй ч мөн тохирно.
Каньоны ивээн тэтгэдэг UCI Continental багийн Корендон-Циркийн уралдаанд оролцож байна. Голдчаныг Каньон дээр унаж байгааг харахад гайхах зүйл алга, гэхдээ загвар болон онцлог нь бага зэрэг сонирхолтой юм.
Ван дер Поэл хөнгөн жинтэй Canyon Ultimate-аас илүү аэродинамикаар төвлөрсөн Canyon Aeroad CF SLX-ийн талд орсон, тэр ч байтугай дискэн тоормостой тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон нь илүүдэл граммаас илүү хүчийг зогсоох, бүрэн хурдтай байхыг илүүд үзэж байгааг харуулж байна. авирах.
Үүнийг гайхалтай цэвэрхэн урд хэсэг нь баталж байна. Ван дер Поэл нэг хэсэг бар ишний хослолыг сонгож, аэродинамикийн хувьд оновчтой нэгдсэн garmin-холбогчоор сайшаав.
Ойроос харвал бид бас хэд хэдэн сонирхолтой сонголтуудыг олж харлаа.
Өргөн хүрээ
Ван дер Поэл ердийн 53-39 давхар гинжний эсрэг өргөн хүрээний 11-30 кассет сонгосон.
Гэхдээ энэ нь 26 арын араатай авсаархан (50-34) гинжтэй адил хялбар араатай. Энэ нь Ван дер Поэл эгц, хүнд хэцүү өгсөлт нь уралдаанд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ гэдгийг бүрэн хүлээж байгааг харуулж байна.
Тэмцээнд ганц гинжний талд орсон голланд тамирчин Бауке Моллемагаас эрс ялгаатай.
Диск тоормос
Дискэн тоормос руу байнга шилжсэн амжилтыг нотолсон Ван дер Поэл Canyon Aeroad-ийн дискэн тоормосоор тоноглогдсон хувилбарыг сонгосон.
Энэ нь өнгөрсөн жилийн ялагч Алехандро Вальвердегээс эрс ялгаатай бөгөөд тэрээр ердийн обудтай тоормостой Canyon Ultimate CF SLX унасан юм. Ван дер Поэл циклокроссоор хичээллэдэг байсан учир бусад төрөлдөө ашигладагтай адил гидравлик тоормосны системд илүү итгэлтэй болсон нь гайхах зүйл биш юм.
Унадаг дугуй нь Shimano-н Dura-Ace гидравлик тоормосыг ашигладаг бөгөөд 140мм-ийн роторын хос роторын хувьд гайхалтай салаатай.
Хаана ч Shimano-г тууштай баримталдаг бөгөөд ван дер Поэл Шиманогийн өөрийн нэгдсэн Dura-Ace цахилгаан тоолуурын системийг ашигладаг.
Шиманогийн дугуй хэлбэртэй C24 дугуй нь дугуй нь аэродинамик үзүүлэлтээрээ сайн ажиллаж, тоо томшгүй олон авиралтад жин нэмдэг хэдий ч хүрээний аэрокомпьютертэй бага зэрэг зөрчилддөг.
Дугуйг 25 мм-ийн Continental Grand Prix гуурсан дугуй дагалддаг бөгөөд энэ нь ням гарагийн таамаглашгүй цаг агаарт маш сайн зохицох боломжтой бүх талын барьцалдуулагч боловч хурдан хос юм.
Ван дер Поэл ням гаригт ямар амжилт үзүүлэхийг, мөн түүний сонгосон зэвсэг нь түүнийг түүхэн дэх хамгийн давамгайлсан дугуйчдын нэг болоход тусалсан эсэхийг харахыг тэсэн ядан хүлээж байна.
