Жиро д'Италиа 2018: Велленсийн ялалтын тоог нэгтгэн дүгнэж байна

Агуулгын хүснэгт:

Жиро д'Италиа 2018: Велленсийн ялалтын тоог нэгтгэн дүгнэж байна
Жиро д'Италиа 2018: Велленсийн ялалтын тоог нэгтгэн дүгнэж байна

Видео: Жиро д'Италиа 2018: Велленсийн ялалтын тоог нэгтгэн дүгнэж байна

Видео: Жиро д'Италиа 2018: Велленсийн ялалтын тоог нэгтгэн дүгнэж байна
Видео: Джиро д'Италия 2017. Этап 1. Часть 1. 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Велленс ялж, Шахманн шатыг дуусгах боломжийг олгосон тоонуудын харц

Тим Велленс (Lotto-Soudal) Giro d'Italia-ийн 4-р шатыг Кальтагироне руу аваачиж, эцсийн 200 метрийн зайд Энрико Баттаглины (LottoNL-Jumbo) дугуйнаас мултарч, шугамыг давлаа. эхлээд.

Жирогийн дэвжээнд хоёр дахь удаагаа ялалт байгуулахдаа Бельги залуугийн хувьд тэвчээртэй байж, эрт довтолж, залуу насны гэнэн занг харуулдаг Велленсийн онцлог шинжгүй байсан.

Велленсийн өөр нэг холбоотон нь шугамын эцсийн налуу дээр зүйрлэшгүй алуурчин довтолгоог дарах чадвар байсан бөгөөд Велоны ачаар бид Уэлленсийн хийсэн асар их хүчин чармайлтын талаар ойлголттой болсон.

Тайзны сүүлийн 750 метрт 26 настай тэрээр 7.5%-ийн дундаж налуугаас 28.4км/цаг хурдалж, 45км/цаг хурдалсан байна. Хэдийгээр бид Велленсийн хүчийг мэддэггүй байсан ч 3-р байранд орсон Баттаглины хүч нь ялалтын хүчин чармайлтын талаар ойлголт өгдөг.

Ижил замд Баттаглин 29.5км/цаг хурдлахын тулд 1:38-д дунджаар 631w зарцуулсан. Мөн Итали бүсгүй Велленсийн дугуйнд зүүгдэн 945W-т хүрч, хоёрдугаар байрт Майкл Вүүдс (EF-Drapac) оржээ.

Баттаглин, Велленс нар бараг ижил жинтэй тул тайзан дээр түрүүлэхийн тулд тэр Баттаглиныг тойрч, дэвжээнд гарахын тулд арай өндөр ватт дундажлах шаардлагатай байсан.

Доменико Поззовиво (Бахрейн-Мерида) 5-ын хожсон хэсгээс 4 секундын хоцрогдолтойгоор барианд орсон морьтчдын нэг байсан ч энэ нь хүч дутсанаас болсонгүй.

Ердөө 53кг жинтэй Итали залуу эцсийн налуу замд дунджаар 551Вт хүч үйлдвэрлэсэн гэсэн үг бөгөөд Баттаглины 9.5Вт/к-аас эсрэгээрээ 10.3Вт/к болсон байна.

Сицилийн аймшигт замын гадаргуу нь зам дээр олон цоорхойд хүргэсэн. Орон сууцанд орсон хүмүүсийн нэг бол Крис Фрумын гол гэрийн эзэн Сержио Хэнао (Тэмдэг Скай) юм.

Сүүлийн 25 км-т Хэнао хурдаа байнга нэмэгдүүлсэн пелотон дээр араас нь хөөхөөр үлдэв. Гурван минутын хөөцөлдөхдөө Колумбын тамирчин 797 ватт-аар дахин холбоо барихын тулд дунджаар 399 Вт зарцуулсан.

Энэ шугаманд ойртож байсан шаардлагагүй цахилгааны тэсрэлт нь Хэнаогийн шүдэнзийг шатааж, Фрумыг өдрийн сүүлчийн авиралтад хөтлөх чадварт нь нөлөөлөх нь дамжиггүй. Эцэст нь Фрум тайзан дээр 21 секунд алдсан.

191км-ийн тайзыг шууд үзэхэд Сицилийн хөдөө нутгаар тасралтгүй эргэлдэж байгаа пелотон километр тэгширсэнгүй бололтой.

Энэхүү тууштай хүчин чармайлтыг цагаан залуу өмсгөл өмссөн Макс Шачманн (Quick-Step Floors) гаргасан нийт тоогоор харуулсан.

5 цаг 17 минутын турш 3350м босоо өндөрт 37.5км/ц дундаж хурдыг барихын тулд Герман хүн дунджаар 226Вт (хэвийн хүчин чадал 283Вт) зарцуулсан.

Түүний нэг минутын оргил 561w, хамгийн их хүч нь 1108w байсан нь Шачманн сүүлийн хэдэн км-т осолдсон ч Велленсээс ердөө 10 секундын дараа шатыг дуусгах боломжийг олгосон.

Зөвлөмж болгож буй: