Хэрэв та анхны спортлог унадаг дугуйны хойноос хөөцөлдөж байгаа эсвэл шинэчлэгдэхийг хүсч буй хүчтэй дугуйчин бол Кобалт бол дугуйн бүс юм
Куота Кобалтыг "төгс спортлог дугуй хайж буй дугуйчдад тохиромжтой" гэж мэдэгдсэн тул бид өндөр хүлээлттэй байна.
Италийн фирмийн анхдагч түвшний нүүрстөрөгчийн замын дугуйн хувьд бид ийм үнийн ангилалд тохирох дугуйтай дугуй нь хэр сайн болохыг харах сонирхолтой байна.
Ихэнхдээ бидний хамгийн түрүүнд шинэчлэх зүйл бол тэдгээр нь байдаг ч манай Kob alt туршилтын дугуйн £1,899-д Mavic Cosmic Elite дугуйнууд стандарт байдаг.
Энэ нь мөн бидний шинэ Shimano Ultegra группын хамт туршиж үзсэн анхны дугуйнуудын нэг юм.
Frameset
Монокок карбон рамны зөөлөн налуу дээд хоолой нь 140 мм-ийн урттай толгойн хоолойноос шовгор, бөөрөнхий хэлбэртэй суудал руу шовгордог, тэсвэр хатуужлын сонгодог юм.
Том хэмжээтэй доошоо гуурсан хоолой нь хангалттай хөшүүн байдлыг илтгэдэг бол гүн зүсэлттэй гинж нь том цахилгаан оролтыг арын дугуй руу хялбархан шилжүүлэхийг харуулж байна.
Дотоод кабелийн чиглүүлэлт нь таныг цаашид шинэчлэхийг хүсвэл электрон бүлгийн утсыг ашиглахыг зөвшөөрдөг.
Хэдийгээр манай туршилтын дугуй 23c резинэн дээр эргэлдэж байгаа ч Куота рам нь 28c хүртэл зайтай гэж мэдэгджээ.
Kob alt-ын хүрээ нь мөн адил хэмжээнээсээ хамааран өөр өөр утаснуудын давхаргыг ашиглаж, дугуйчиндаа тохирсон дугуйг бий болгодог.
Хэдийгээр спортлог унадаг дугуйчинд хатуу байрласан ч хэмжсэн жолооны геометр нь уралдааны дугуйн ангилалд 73.7°-ийн толгойн өнцөгтэй, таны төсөөлж байснаас илүү хурц багажийг харуулж байна.
Тэнхлэг хоорондын зай нь 973 мм-ийн богино зайтай, энэ нь зугаа цэнгэлтэй жолоодлого болгодог хэдий ч энэ нь өнцөг булан руу чиглэсэн шинж чанараа дарахын тулд тодорхой хэмжээний тогтвортой байдлыг хангадаг.
Бүлгийн багц
Shimano-н 2017 оны шинэ Ultegra R8000 иж бүрдлийг энэ дугуйн дээр үзүүлэв. Тоормосны бүрээсний шинэ эргономик, хөшүүрэг дээрх илүү том ээлжийн сэлүүр зэрэг нь дам нуруу шиг бүлүүрүүд болон илүү олон аэро тоормосны калиперууд нь онцлох зүйл юм.
11-32 кассет нь маш олон төрлийн араагаар хангадаг бол 50/34 хэмжээтэй авсаархан гинж нь та хамгийн сорилттой авиралтад ч арааны төлөө хэзээ ч тэмцэхгүй гэсэн үг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Alloy Deda иж бүрдэл нь 120мм иш болон 400мм бариулд ашиглагддаг бөгөөд энэ нь манай 5 фут 9 бүтэцтэй тохирно.
Deda-н хайлшин суудлын тулгуур нь таны бүдэг бадаг талбайг замын чичиргээнээс тусгаарлахад хангалттай чийгийг өгдөг бол Сан Марко Конкорын эмээл нь хэдэн цагаар ч хамаагүй суухад тохиромжтой газар юм.
Дугуй
Mavic-ийн Cosmic Elite дугуйг тусад нь худалдаж авахад £370 үнэтэй байдаг тул энэ дугуйн дээрх хагас аэро хайлшин цагирагуудыг ердийн Shimano RS010 дугуйнаас ердөө 200 фунт стерлингийн үнээр олох нь урамшуулал болно.
Битүүмжилсэн хайрцагны холхивч нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд хойд дугуйн дээрх 20 судалтай суурилуулалт нь жолооны талын хүчийг эсэргүүцэх байдлаар зохион байгуулагдсан.
Cosmics нь Mavic-ийн өөрийн Yksion Elite резинийг өмсдөг - бид эдгээр дугуйг хэзээ ч нойтон цаг агаарын гүйцэтгэлээс болгоомжилж байгаагүй, гэхдээ тэдний гулсмал эсэргүүцэл бага мэт санагддаг бөгөөд Mavic тус бүр нь 205 гр жинтэй гэж мэдэгджээ..
Зам дээр
Энэ унадаг дугуй бол унасан цагаасаа л төгс гялалздаг ховор цөөхөн дугуйнуудын нэг юм. Куота маш их зүйлийг бодсон бөгөөд энэ нь Кобалт нь XXS (45) -аас XXL (61) хүртэлх өргөн хүрээний хэмжээтэй байдаг тул бидний S размерын загвар нь тав тухтай хүрдэг гэдгээрээ шууд танил болсон. баар.
Үүний зэрэгцээ бид түүний жолоодлогын геометр нь зарим нэг хүсэл тэмүүлэлтэй эргүүлэхэд илүү тохиромжтой гэдэгт итгэлтэй байсан.
Кобалт нь шинэ дугуйн дээр туршилтын давталтын эхний буланд оруулснаар бидний анхны сэтгэгдэл маш сайн үндэслэсэн нь нотлогдож байна.
Тэмдэглэл: Хэрэв та тусалж чадвал шинэ дугуйн дээр уруудах гэж бүү оролдоорой… Нумыг хөндлөн гулдуулсан гэдгийг харгалзан бид дугуйг угаахын тулд Куотагийн тойргийг эргүүлэхэд дараагийн цагийг зарцуулсан. Энэ багцын тав тухыг шимтэн үзэхийн тулд оргил бүрийг зорьж байхын оронд.
Хэдийгээр унадаг дугуй нь маргаангүй хатуу суурилуулалттай ч холбоо барих цэгүүдээс замын чимээ шуугианыг арилгахад хангалттай бөгөөд урд талын төгсгөлийн суурилуулалт нь төгс пропорциональ баар, иштэй - бидний жолоодлогыг хадгалдаг. нарийхан арын замыг тохиролцоход хамгийн тохиромжтой байрлалтай, хамгийн муу нүхийг эргүүлэхэд хангалттай жолоодлогын оролттой.
Хөдөлгөөн эргэлдэж байх үед шулуун шугамд шилдэг дугуй болон эргэлдэх хүсэлтэй дугуйнуудын ачаар хурд нь гайхалтай нэмэгддэг нь мэдэгдэхүйц юм.
Том араатай бол эрчим хүчийг бага зэрэг бууруулж, уушиг, хөлний боломжоор ахиц дэвшил гарах болно.
Манай гогцооны өгсүүр хэсэгтэй тулгарсан Кобалт нь том цагирагт богино авиралт хийдэг – харьцангуй бага жинтэй, энэ дугуйг хажуу тийш нь хөдөлгөх арга нь авирах чадварыг нэмэгдүүлнэ.
Бидний аяллын хоёр дахь хагас гэхэд дугуйнууд нь тодорхой эргэлтэнд ороход бэлэн болсон бөгөөд бид тав тухтай байдлын талаар дорвитой гомдоллоогүй.
Энэ бол хатуу дугуй тул та бартаатай зам дээр тодорхой хэмжээний чичиргээ хүлээх хэрэгтэй.
Гэхдээ гөлгөр зам дээр яваарай, тэгвэл цардмал замд холбогдох мэдрэмж таныг маш их хүч зарцуулахад хүргэдэг.
Харьцаж байна
Бид үүнийг ирж байгааг мэдэж байсан ч энэ дугуйн булангуудыг довтлох арга нь илүү хурдан спорт сонирхогчдод, тэр байтугай бид хурдан унах дуртай (ямар ч хэмнэлтэй байсан ч хамаагүй) маш том давуу тал болно. хүрэх).
Толгой, 73.7° толгойн өнцөг болон хэмжсэн суудлын 74.6° өнцгийн хослол нь жолоочийг унадаг дугуйны урд талын төгсгөлд хүргэж, таныг унах байрлалаар зам руу дайрах боломжийг олгодог. Энэ нь юүдэн дээр олон цагаар явах эсвэл толгойгоо доошлуулсны дараа тоглоход тохиромжтой.
Урууш цэвэрлэгчийг хөгжилтэйгээр илгээдэг бөгөөд шинэ Ultegra тоормос нь та бага зэрэг хөшүүргийг татвал огцом гүйцэтгэлийг үзүүлэхийн зэрэгцээ булан руу дөхөхөд хурдыг бага багаар таслах хэмжсэн арга нь үнэхээр гайхалтай юм..
Унадаг дугуйны нэлээд урт доод хаалт нь хүндийн төвийг бага зэрэг багасгахад хувь нэмэр оруулдаг; Үүнийг 23c Mavic резинээс өгсөн өөртөө итгэх итгэлтэй хослуулснаар та эргэлтээр хурдан, тав тухтай урагшлах жортой болно.
Энэ унадаг дугуй нь мөнгөний хувьд гайхалтай гүйцэтгэлийг хангадаг гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Хэрэв та урт унадаг дугуйг унадаггүй, эсвэл сайжруулахаар эрэлхийлж буй хүчтэй дугуйчин бол энэ нь дугуйн бүс юм.
Үнэлгээ
Хүрээ: Спортлог геометрийн тусламжтайгаар шууд эвтэйхэн. 8/10
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Шиманогийн хамгийн сүүлийн үеийн Ultegra бидэнд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. 8/10
Дугуй: Mavic Cosmic Elite нь хямд үнэтэй дугуйнаас дээгүүр тайралт юм. 8/10
The Ride: Хурдан, уян хатан боловч явахад эвтэйхэн. 9/10
Шийдвэр
Мөнгөний төлөө гайхалтай гүйцэтгэлийг үзүүлдэг. Хэрэв та урт унадаг дугуйг унадаггүй, эсвэл шинэчлэгдэхийг эрмэлздэг хүчтэй дугуй хайж байгаа бол энэ бол дугуйн бүс
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 533.8мм | 531мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 469мм | 469мм |
| Доош хоолой (DT) | Үгүй | 612мм |
| Сэрээний урт (FL) | Үгүй | 372мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 140мм | 140мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72.8 | 73.7 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74.2 | 74.6 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 973.5мм | 973мм |
| BB уналт (BB) | 72мм | 69мм |
Үзүүлэлт
| Куота Кобалт | |
|---|---|
| Хүрээ | Нүүрстөрөгчийн хүрээ ба сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra R8000 |
| Тормос | Shimano Ultegra R8000 |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra R8000, 50/34 |
| Касет | Shimano Ultegra R8000, 11-28 |
| Баар | Deda RHM02, хайлш |
| Иш | Deda 02, хайлш |
| Суудлын багана | Deda RSx01, 27.2мм |
| Дугуй | Mavic Cosmic Elite |
| Эмээл | Сан Марко Конкор |
| Жин | 7.68кг (хэмжээ S) |
| Холбоо барих | dhwagencies.com |
