Сайжруулсан зүйл бага зэрэг дутмаг ч DR1 нь 3000 фунт стерлингийн үнэтэй унадаг дугуйнаас таны хүлээж байснаас хамаагүй илүү гүйцэтгэлтэй байдаг
Хэрэв та дугуйн спортоор багагүй хугацаанд хичээллэсэн эсвэл манай тамирчдын олон жилийн амжилтыг ажиглаж байсан бол Терри Долан гэдэг нэр хонх цохих магадлал өндөр.
Энэ бол баялаг өв уламжлалтай марк юм. Долан өөрийн эзэмшлийн хүрээний компанийг байгуулахын өмнө Их Британийн нэрт захиалгат барилгачин Харри Куиннээс мэргэжил эзэмшсэн.
Анхаарвал Крис Бордман бага наснаасаа эхлэн Dolan-ийн машинуудтай холбоотой байсан бөгөөд тэдгээрийг (тухайн үед Cougar гэж нэрлэдэг байсан) бага наснаасаа эхлэн Кодак, Ган нартай мэргэжлийн ажиллаж байсан.
Унадаг дугуйн одууд
Дахин хэдэн жил урагшил, Сэр Брэдли Виггинс, Марк Кавендиш, Ивонн МакГрегор, Роб Хэйлз, Крис Хой, Жерайнт Томас зэрэг хүмүүс Долан гүйлтийн замд томоохон аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож байсан. Улсын аварга шалгаруулах тэмцээн, дэлхийн аварга, тэр ч байтугай олимпийн медаль зэрэг карьерын онцлох үйл явдлуудад хүрэх.
Британийн дугуйн урлагаас холдоод Долан дугуйнууд нь 2010 онд Жимми Карр, Давина МакКалл зэрэг алдартнуудаас бүрдсэн BBC Sport Relief Million Pound дугуйн аялалд ашигласан дугуйнуудын хувьд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр гарч байсан. болон Дэвид Уоллиамс Жон О'Гроатсаас Лэндс-Энд хүртэл зогсолтгүй буухиа хөлөглөж, буяны ажилд 1.3 сая гаруй фунт стерлинг цуглуулсан.
Тиймээс нэр нь танил санагдаж байвал энэ нь тийм ч гайхмаар зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч Долан 30 гаруй жилийн хугацаанд Ланкашир мужийн Ормскирк хотод үндэслэсэн, клубын түвшний унаачдад үнэ цэнэтэй, ёс суртахууны гол цөм болсон даруухан брэнд хэвээр байна.
DR1 Нүүрстөрөгчийн дискний зам нь бүрэн нэрийг нь ашиглахад Dolan-ийн шинэхэн бөгөөд энэ оны хавар худалдаанд гарч байгаа бөгөөд титан ADX фрэймсеттэй нэгдэхийн тулд энэ оны хавар худалдаанд гарлаа (фрэймийн багц нь £999 үнэтэй)).
Шинэчилсэн
Хавтгай суурилуулсан дискэн тоормосны нийцтэй байдал, тэнхлэгт тэнхлэг, суудлын далд хавчаар зэрэг онцлог шинж чанаруудтай энэ нь бас хамгийн сүүлийн үеийн юм. Долан өөрийн хувцас хунарыг "байлдааны хөлөг саарал" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь том хэмжээтэй D-хэсэгт хоолойгоор хийгдсэн, ёроолын эргэн тойрон дахь нүүрстөрөгчийн массаас хойшоо чиглэсэн хайрцган гинжний иж бүрдэл бүхий хад мэт хатуу төрхийг харгалзан үзэхэд тохиромжтой юм шиг санагддаг. хаалт.
Суудлын тулгуур нь гаднах төрхөөрөө дам нуруу шиг биш цорын ганц хоолой бөгөөд хамгийн сонирхолтой нь суудлын хоолойн арын хэсэгт биш дээд талын хоолойн доод хэсэгт бэхлэгдсэн байдаг нь Каньоны дээд талын нийтлэг шинж чанар юм. замын дугуй.
Гадаад төрхийг нь харвал би хөл маань флексийн хувьд хүрээний талбарт маш их төвөг учруулна гэж бодоогүй, хэрэв би Майк Тайсоны эрүү рүү хамгийн сайн цохилт өгчихвөл тэр бүр цочирно гэдэгт эргэлзэж байна. Долан надтай тулалдахад бэлэн харагдаж байлаа.
Ding, ding, round one
Мэдээжийн хэрэг, DR1 нь урд болон хойд тэнхлэгээр бат бөх суурилуулсан, Mavic-ийн Cosmic SSC нүүрстөрөгчийн гуурсан дугуйгаар бэхлэгдсэн үнэхээр хатуу дүр төрхтэй болохыг олж мэдсэн.
Тиймээс DR1 нь хурдасгах хүсэл тэмүүллийг харуулсан бөгөөд үүнд жин нь хангалттай жинтэй болж, эргэлт бүрт бат зогссон.
Юутай нь, энэ нь бас гайхалтай хурдацтай байсан. Энэ нь 8кг-ын жингийн (ишлэлд дурдсанчлан) доогуур ороогүй ч хамар руу нь цохисон - дугуйчны жингийн дагуу 8.00кг.
Энэ нь дискэн тоормосны дугуйн хувьд энэ үнээр маш их үнэ цэнэтэй зүйл юм, ялангуяа энэ нь электрон Di2 группын жингийн нэмэлт торгууль (нэмэлт грамм тутамд үнэ цэнэтэй боловч) авч байгааг харгалзан үзвэл.
Үүнийг булан руу шидэхэд тэрээр таамаглаж болохуйц хариу үйлдэл үзүүлж, шугамыг тогтвортой барихын тулд тайван байдлаа хадгалсан.
Хөшүүлэг
Налууг довтлоход түүний тогтворгүй байдал, хөшүүн чанар нь дахин ил гарч байсан ч би тэгш бус гадаргуу дээр, дунд зэргийн давалгаа, болон эмээлээс гарсан.
Хөшүүн байдлаа хадгалж явахдаа миний сэтгэлийн байдал эсвэл ядрах зэргээс шалтгаалж жолоодлогын хатуу байдал янз бүр байдгийг олж мэдсэн.
Энэ нь мэдээжийн хэрэг хэт хөшүүн гэсэн тэмдэгт ойрхон нисдэг (энэ 67 кг жинтэй унаачны хувьд) гэхдээ түүний хөшүүн чанар нь гүйцэтгэлийн хэд хэдэн тааламжтай шинж чанарыг авчирдаг тул эргэлзэх нь зүйтэй. Би хатуу ширүүнийг хүлээн зөвшөөрч болох талтай гэж хэлмээр байна.
Том буунуудын адил өндөр хөшүүн чанар бүхий жаазуудтай харьцуулахад энэ нь замаас гарах хамгийн муу цочролыг хол байлгахад харуулсан сайжруулалт бага зэрэг дутмаг.
Гэхдээ 7000 фунт стерлингийн үнэ дутуу байгаа бөгөөд энэ нь хэдхэн жилийн өмнө унадаг дугуйнд зарцуулах одон орны хэмжээний бэлэн мөнгө мэт санагдаж байсан ч одоо дээд зэрэглэлийн барааны стандарт үнэ болж байх шиг байна.
Энэ бол 3000 фунт стерлингийн үнэтэй дугуй гэдгийг би өөртөө байнга сануулах хэрэгтэй болсон. Энэ нь илүү өндөр үнээр амархан үнэлэгдэх боломжтой бөгөөд би тийм ч сайн биш байсан хамаагүй үнэтэй дугуй унасан.
Дугуйг томруулах нь хангалттай зай байгаа тул би анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.
Нийлүүлсэн 25 мм-ийн Mavic Yksion Pro гуурсан хоолой нь зарласан өргөнтэй бусад ихэнх дугуйтай харьцуулахад бага зэрэг нарийхан байсан ч 28 мм-ийн дугуй нь жолоодлогыг бага зэрэг зөөлрүүлэхэд хангалттай байж болох юм.
Өөртөө тохирохыг олох
Deda Superzero бар нь надад тохирох хэлбэр биш байсан ч үүнийг амархан шийдэж болно. Тодорхойлолт нь бүхэлдээ таны гарт байна. Долан худалдаж авах нь онлайн цэснээс өөрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгох замаар сонгосон хүрээгээ өөрийн төсөв болон/эсвэл шаардлагад нийцүүлэн хувцаслах явдал юм.
Мэдээж үнэ нь зохих ёсоор өөрчлөгддөг ч энэ нь та анхнаасаа хүссэн зүйлээ авах болно гэсэн үг юм.
Хэрэв энэ нь танд DR1-ийг дараагийн худалдан авалт гэж үзэхэд урам зориг өгч байвал хэмжээгээ тохируулах талаар анхааруулъя. Долан бага зэрэг өвөрмөц хэмжээтэй мөнгөн тэмдэгт ашигладаг.
54 хэмжээтэй (туршилтын дагуу) нь үнэндээ 57 см-ийн дээд хоолойтой (геометрийн хувьд хамгийн чухал нь) бөгөөд X-Large гэж ангилдаг. Энэ нь бага зэрэг ойлгомжгүй бөгөөд бусад салбарынхтай харьцуулах боломжгүй юм.
Энэ бол асуудал биш, зүгээр л анхаарах ёстой зүйл. Дунд зэргийн дугуй бүү ав, эс тэгвээс та жижигхэн дугуйтай болно.
Үзүүлэлт
| Dolan DR1 | |
|---|---|
| Хүрээ | 54см |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra 6870 Di2 гидравлик |
| Тормос | Shimano RS805 хавтгай холбох диск |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra 6870 Di2 гидравлик |
| Касет | Shimano Ultegra 6870 Di2 гидравлик |
| Баар | Deda Superzero |
| Иш | Deda Superzero |
| Суудлын багана | Dolan DR1 нүүрстөрөгч |
| Дугуй | Mavic Cosmic SSC хоолойтой |
| Эмээл | Selle Italia Flite титан |
| Жин | 8.00кг |
| Холбоо барих | dolan-bikes.com |
