Tifosi CK7 нь бүрэн тоноглогдсон бөгөөд тав тухтай байдлыг хангах үүднээс бүтээгдсэн
Итали нэртэй хэдий ч Тифоси бол Британийн нөхцөлд тохирсон бүрэн Британийн брэнд юм. Тифосигийн "тав тухтай геометр" гэж нэрлэсэн CK7 Gran Fondo нь бүтэн жилийн сургалт, ажилдаа явах, спортоор хичээллэх хурдан бөгөөд найдвартай унадаг дугуй гэж мэдэгджээ. Өвлийн дугуйны хувьд бид найдвартай байхын тулд бага зэрэг хурдыг солилцоход таатай байх болно, тиймээс хэрэв мэдэгдэл үнэн бол Тифоси ялагч болох болно. Энэ нь бүр стандартын дагуу Flinger-ийн бүрэн хэмжээний шаврын хамгаалалттай ирдэг бөгөөд хямд үнээр £1000-аас бага үнээр хямд байдаг.
Frameset
Тифоси нь 7005 маркийн давхар тулгатай хайлшин хүрээтэй бөгөөд ихэвчлэн дугуй хоолой ашигладаг боловч муруй дээд хоолой, зууван хэлбэртэй доош хоолойтой бөгөөд энэ нь хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлдэг. 145 мм-ийн толгойтой хоолой нь бүхэл бүтэн машинд бат бөх мэдрэмжийг өгөхөд хангалттай богино бөгөөд шулуун байх зардлаар нэмэлт тав тухыг хангахуйц том хэмжээтэй карбон файбер салаа руу хүргэдэг. Шавар хамгаалагчаас гадна арын тавиурын бэхэлгээний цэгүүд байдаг бөгөөд энэ нь дугуйг илүү практик болгодог. Жолооны толгойн өнцөг нь 72.4°, суудлын өнцөг нь 74.6°-тай хослуулан таныг аль болох эвтэйхэн байдлаар урагш хөдөлгөж, шаардлагатай үед хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгоно. Кабелийг бүхэлд нь гаднаас нь холбосон тул та цэвэрлэгээг сайтар хянаж байх хэрэгтэй. Зэврэлтээс хамгаалах праймер, дээр нь хоёр давхар будаг нь хүрээний бат бөх чанарыг хангана.
Бүлгийн багц
Campagnolo шилжүүлэгч болон тоормосны хөшүүрэг нь хэрэглэхэд онцгой эвтэйхэн бөгөөд Miche 50/34 гинжин хэлхээтэй сайн ажилладаг. Энэ нь гөлгөр биш, зүгээр л ажилладаг бөгөөд энэ нь өвлийн дугуйнд яг хэрэгтэй зүйл гэдгийг бид маргаж байна. 10 шатлалт, 12-26 кассетад энэ төрлийн бусад дугуйнуудын 28 шүдтэй араа байхгүй байж болох ч хэт их зовдоггүй.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Италийн загвар нь сайн чанарын Cinelli өнгөлгөөний иж бүрдэлд үргэлжилсэн бөгөөд Selle Italia X1 Plus эмээл нь маш эвтэйхэн, сайн жийргэвчтэй боловч биеийг нь яг л хангалттай уян хатан болгодог.
Дугуй
Miche's Reflex 7 иртэй хигээстэй обуд нь сум холхивчтой Miche зангилаатай таарч байна. Ерөнхийдөө тэдгээр нь хэтэрхий жинтэй биш бөгөөд энэ нь дугуйг хамгийн их уян хатан болгоход тусалдаг. Хайрцагны холхивч нь ямар ч засвар үйлчилгээ шаарддаггүй - зүгээр л морь унахад тохиромжтой. Vittoria-ийн Rubino Pro Endurance бол бидний өвлийн турш дуртай дугуй юм. Тэд эвтэйхэн, буланд орохдоо өөртөө итгэлтэй бөгөөд тослог толгод дээр эргэлдэх магадлал багатай.
Унадаг дугуй
Тифоси унаснаас хойш 5 милийн зайд өөрийн хөдөлгөөнтэй тал нь сайн харагдаж байгааг олж мэдээд бид бага зэрэг гайхсан. Цаг агаарын таагүй цаг агаар, хог хаягдалтай замаар явахад зориулагдсан дугуйны хувьд CK7 нь бүхэл бүтэн хамгаалалттай ямар ч дугуй унах эрхгүй тул булангаас гарахдаа үнэхээр баяртай байдаг.
Та Shimano эсвэл Campag-ийг илүүд үздэг эсэх нь хувь хүний сонголт боловч бид хэд хэдэн удаа туршихаар Campag-ээр тоноглогдсон дугуй илгээдэг ч Италийн фирмийн тоормосны бүрээсний тав тухтай байдалд биднийг үргэлж гайхшруулдаг. унах. Tifosi-ийн хүрээний геометр нь таныг дугуйны урд талын байрлалыг илүү босоо өвлийн сургагч багшаас илүү өндөрт байрлуулдаг - 74.6°-ийн суудлын шонгийн өнцгийг хариуцдаг бөгөөд энэ нь таныг унадаг дугуйн доторх хуурамч хавтгай руу довтолж байгаа эсэхийг зөв байрлалд оруулдаг. эмээл эсвэл авиралтыг нунтаглах. 10 кг-аас дээш жинтэй дугуйгаар авирах нь 6-аас хамаагүй хол юм.8 кг жинтэй супер дугуйн туршлагатай, гэхдээ CK7 нь манай орон нутгийн овойлт, овойлтыг сайн арилгадаг бөгөөд түүний 50/34 гинж нь 12-26 кассеттай сайн уялдаж, харьцааны өргөн сонголттой. 10 шатлалт блокны араа хооронд тод үсрэлтүүд нь Campagnolo бүлгүүдийн ердийн зүйл бөгөөд хуруу болон эрхий хурууны шилжилтийн эерэг зангилаанууд юм. Бидний цорын ганц эмзэглэл бол уян хатан суурилуулсан хурууны шилжилт нь нойтон үед сайн ажиллахад хэцүү байдаг тул хэрэв та өвлийн бээлий өмссөн бол эхний хоёр хуруунд хавчих дэвсгэр байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй. Хүрээний тав тухтай байдал нь хуучин хайлштай өрмийн машинуудаас хамаагүй дээр бөгөөд чичиргээ маш бага гарт эсвэл ар талд хүрдэг. Энэ нь хатуу гэдгийн илүү "гүйцэтгэл" талдаа байдаг. Selle Italia-н X1 Plus эмээл нь сайн дэмжлэг, өдрийн турш тав тухтай байдлыг хангадаг.
Энд байгаа түлхүүр үг бол өөртөө итгэх итгэл юм. Тэнд элбэг дэлбэг байдаг. Зууван хэлбэртэй доош хоолойны доод хаалттай уулзвараар цахилгаан дамжуулалт нь өвлийн бэлтгэл сургуулилтад хангалттай сайн байдаг бол урд талын геометр нь маш тухтай байдаг; Харин ишний дээгүүр 10 мм-ийн гурван холбогчийг хөдөлгөх нь дугуйг илүү түрэмгий зүйл болгон хувиргаж, доош бууж, булангуудыг дуртайяа довтлох итгэлийг өгнө. Тэнхлэг хоорондын зай нь шидэт тоолуурын доор байрладаг бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн багцад амьд мэдрэмжийг өгдөг. Miche-ийн тоормосны калипер нь бидний туршсан хамгийн бат бөх биш боловч уруудах сохор булан руу ороход хурдыг арилгахад хангалттай бөгөөд дугуйг эргүүлж, шугамыг хянах нь гайхалтай юм. Нарийхан нүүрстөрөгчийн салаа нь хамгийн хатуу биш боловч замын согогийг маш сайн шингээдэг. Товчхондоо, унадаг дугуй нь хүссэн үедээ хурдан, бэлтгэл сургуулилтын хамтрагч болохоос гадна Их Британийн өвлийг даван туулахад хангалттай бат бөх юм. Бидэнд дуртай!
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 535мм | 535мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 460мм | 460мм |
| Доош хоолой (DT) | 628мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 382мм | |
| Толгойн хоолой (HT) | 145мм | 145мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74.5 | 74.6 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 980мм | 983мм |
| BB уналт (BB) | 67мм |
Үзүүлэлт
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Хүрээ | Давхар хавчаартай 7005 хайлшин хүрээ, нүүрстөрөгчийн сэрээ |
| Бүлгийн багц | Campagnolo Veloce |
| Тормос | Miche |
| Гинжний багц | Miche Team, 50/34 |
| Касет | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Баар | Cinelli Vai, хайлш |
| Иш | Cinelli Vai, хайлш |
| Суудлын багана | Cinelli Vai, хайлш |
| Дугуй | Miche Reflex RX7 |
| Эмээл | Selle Italia X1 Plus |
| Жин | 10.24кг |
| Холбоо барих | tifosicycles.co.uk |
