Доорх хаалтаа хурдан бөгөөд хялбараар солиход шаардлагатай багаж, эд анги, техникийн талаарх бидний гарын авлага
80-аад оны эхэн үе хүртэл дугуйныхаа доод хаалтыг салгаснаар олон жижиг холхивчнууд шалан дээр эрх чөлөөг эрэлхийлэх байсан байх. Өнөө үед доод хаалтууд нь нэг удаагийн битүүмжилсэн хайрцагны холхивчтой бөгөөд хүрээ нь илүү нягтралтай болсон тул холхивчны диаметр нэмэгдэж, том тэнхлэг ашиглан илүү хөнгөн, хатуу гинж хийх боломжтой болсон.
Битүүмжилсэн нэгжүүд нь солих нь бас хялбар болсон гэсэн үг бөгөөд энэ нь хуучин сургуулийн сул бөмбөлөг хаалтуудаас ялгаатай нь засвар үйлчилгээ хийх боломжгүй бөгөөд ихэвчлэн богино насалдаг тул жил бүр солих шаардлагатай болдог. Хэрэв та ноцтой миль хийвэл. Технологийн дэвшлийн давж гаршгүй алхаж байна.
Хэрэв таны дугуй Shimano эд ангиудаар тоноглогдсон бол энэ нь уламжлалт хэв маягийн доод хаалтанд зүсэгдсэн стандарт утаснуудад таарах Hollowtech системийг (Sram-ийн GXP стандарт нь ижил төстэй байдлаар ажилладаг) ашигладаг байх магадлалтай.
Гэсэн хэдий ч уламжлалт доод хаалт нь хүрээний дотор байрлах ба тэнхлэгийг нэг нэгжид багтаадаг бол Hollowtech холхивч нь хүрээний гадна байрладаг бөгөөд тэнхлэг нь бүлүүрт нэгдсэн байна.
Таны BB солих шаардлагатай эсэхийг шалгахын тулд хамгийн жижиг гинжний гинжийг буулгаж, бүлүүрүүдийг эргүүлээрэй. Хэрвээ хажуу тийшээ ганхах юм уу, гөлрөх мэдрэмж байвал шинэ зүйл хийх цаг болжээ.
Зөв багаж хэрэгсэл, ноу-хаутай бол энэ нь дугуйн дэлгүүрээр явах шаардлагагүй - доод хаалтаа солихын тулд бидний алхам алхмаар зааварчилгааг дагаарай. Хэрэв таны унадаг дугуй шинэ загварын даралтын доод хаалттай бол (жишээ нь BB30) та орон нутгийн бие даасан дугуйн дэлгүүрээр аялсан нь дээр гэдгийг анхаарна уу.
Хурчиж буй доод хаалтыг хэрхэн арилгах, солих вэ
Хугацаа: 45мин
Workshop хэмнэлт: £20
1. Дугуйг салгаж байна
Зүүн гар талын бүлүүр нь хоёр хавчих боолтоор бэхлэгддэг (төгсгөлд байгаа шахалтын таг нь тэнхлэгийг холхивчийн эсрэг дарж, хавчих боолт нь түүнийг байранд нь байлгадаг). Тахирыг арилгахын тулд эхлээд 5 мм-ийн аллен түлхүүр ашиглан хавчих боолтыг суллах хэрэгтэй. Тэдгээр нь хөгжилтэй өнцгөөр байж болох бөгөөд нэлээд нягт хийгдсэн тул боломжтой бол бөмбөгний төгсгөлтэй аллен түлхүүр ашиглахаас зайлсхий.
2. Холхивчийг задлах
Шахалтын тагийг ав. Shimano доод хаалтанд тусгай хэрэгсэл шаардлагатай (жишээлбэл, Park Tool BBT-9, £19.99), энэ хэрэгслийг 5-р алхамд ашиглах түлхүүртэй хослуулсан; тусдаа хэрэгслүүд бас байдаг. Үүнийг барьж аваад алдахгүй байхыг хичээгээрэй, сэлбэг хэрэгслийг авахад хэцүү байдаг.
3. Хамгаалалтын түгжээг суллах
Бяцхан хавтгай халиваар хоёр хавчих боолтны хооронд байрлах хамгаалалтын түгжээг дээш нь зөөлөн түлхэж салга. Дугуйны гарыг булнаас нь татаж аваарай - энэ нь маш их хүч хэрэглэхгүйгээр амархан гулсах ёстой. Хэрэв та хамгаалалтын бариулыг арилгахад хэцүү (мөн шороогоор дүүрсэн) гэж үзвэл түүнийг хурдан цэвэрлэхэд тохиромжтой цаг боллоо.
4. бүлүүрт олборлолт
Хамгийн жижиг гинжнээс гинжийг сугалж, доод талын бэхэлгээний бүрхүүлд тавь. Аалзыг барьж (гинж нь бүлүүрийн гартай нийлдэг газар) доод хаалтаас бүхэл бүтэн угсралтыг татаж авна. Хэрэв хөдөлж чадахгүй бол зөөлөн алхаар зөөлөн ятга. Бидний туршлагаас харахад хэрэв BB-г солих цаг болвол таны бүлүүр гарахад хэцүү байх болно.
5. Британи эсвэл Итали утас уу?
Доод хаалтны багажны түлхүүрийн хэсгийг ашиглан доод хаалтыг салгана. Британийн BB-ийн хувьд (BSA тэмдэглэгдсэн) баруун гар талын холхивчийг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, зүүн тийш нь эргүүлнэ; Итали загварын BB-ийн хувьд (ITA тэмдэглэгдсэн) хоёуланг нь цагийн зүүний эсрэг эргүүлээрэй (зөв чиглэлийг ихэвчлэн тэмдэглэдэг).
6. Утаснуудыг цэвэрлэ
Ирмэг болон утсыг өөдөс болон бага зэрэг уусгагчаар (жишээ нь Finish Line Speed тос арилгагч) цэвэрлэнэ. Хажуу тал нь гөлгөр байх нь чухал бөгөөд холхивч нь хүрээ дотор тэгшхэн байх болно. Утсыг шүүрч авахаас хамгаалдаг давхаргаар сойз.
Хэрэв та холхивч хурдан элэгдэж (хэдэн сарын дотор) байвал энэ нь шалтгаан байж болох юм. Хэрэв тийм бол утсыг хөөж, тохирох зүсэх хэрэгсэлтэй тулгарах дэлгүүрээр аялах цаг болжээ.
7. Шинэ холхивч суурилуулах
Шинэ доод хаалт нь хуванцар ханцуйтай байх ёстой. Үүнийг BB аяганы баруун гар тал руу түлхэж, хуруугаараа аягыг ханцуйндаа бэхэлсэн ханцуйгаар шургуулна. Хуруугаараа чанга болсны дараа нөгөө холхивчийг эсрэг талд нь шургуулна. Доод бэхэлгээний түлхүүрийг ашиглан эхлээд баруун холхивчийг, дараа нь зүүн холхивчийг 35-50 Нм хүртэл чангална (хэрэв танд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр байхгүй бол энэ нь маш чанга байна).
Энд BB утсыг давах нь маш амархан бөгөөд энэ нь үнэтэй алдаа юм. Хэрэв аяга нь гараар орохгүй бол амархан гаргаж аваад дахин оролдоно уу. Тэд багажгүйгээр замын 50 орчим хувийг шураглах ёстой.
8. Гинжийг солих
Гинжний баруун гар талыг доод талын хаалтаар буцааж түлхэж (Гинжийг BB дээр эргүүлэхээ мартуузай) гинжийг хамгийн жижиг гинжний оосор дээр солино. Үүнийг жигд эргүүлэхийн тулд эргүүлээрэй. Зүүн гараа доод хаалтны эсрэг талаас цухуйж буй булны хэсэг рүү түлхэнэ.
9. Дахин шахах
Шахалтын тагийг сольж, багажийг ашиглан хуруугаа бараг бартал (0.7-1.5Нм) эргүүлээрэй – хэт чангалах нь холхивчийг эрт элэгдэхэд хүргэдэг тул болгоомжтой байгаарай. Дугуйг эргүүлж, чөлөөтэй эргэлдэж байгааг шалгана уу. Хамгаалалтын түгжээг сольж, хавчих боолтыг 10-15Нм хүртэл чангалснаар дууслаа.
