5-р сарын 11-нээс эхлэн замыг түр хугацаанд дугуйн эгнээ болгон өөрчлөх боломжтой
Парис хот нь коронавирусын тахлын үед автомашинаас илүүтэй дугуйчид болон явган зорчигчдод зориулсан дэд бүтцээ өөрчлөх чиглэлээр томоохон үсрэлт хийсэн. Иль-де-Франс бүс нутаг түр болон байнгын дугуйн замуудыг 300 сая еврогоор дэмжиж, тодорхой хэсгийг тавдугаар сард бэлэн болгоно гэж мэдэгдлээ.
Тавдугаар сарын 11 гэхэд Парис даяарх зарим өргөн чөлөөг үндсэн ажилчдад зориулж хурдан унадаг дугуйн зам болгон хувиргана гэж таамаглаж байна.
Коронавирусын тахал үргэлжилж байгаа болон түүний хотод үзүүлж буй үр нөлөөний улмаас дугуйн дэд бүтцийг сайжруулах санхүүжилтийг яаравчлуулахаар шийдсэнээ бүс нутгийн зүгээс мэдэгдлээ.
Улстөрч Валери Пекресс унадаг дугуйн дэд бүтцэд хөрөнгө оруулалт хийх нь нийгмээс тусгаарлах арга хэмжээ нь зорчигчдыг нийтийн тээврээр зорчихоос сэргийлж байгаа тул нэн чухал гэж мэдэгдэв.
Пекресс нэмж хэлэхдээ дугуйчдад зориулсан дэд бүтэц сайжрахгүй бол хүмүүс хувийн машин түрээслэхээс өөр аргагүйд хүрч, хотын түгжрэлд "саажилт" үүсгэж болзошгүй байна.
Коронавирусын тахлын үед ажил хөдөлмөрөөр зорчиход дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор гудамжуудыг дугуй болон явган хүний зам болгон түр хугацаанд өөрчлөхийг хотуудад уриалж байна.
Канад, Шинэ Зеландад арга хэмжээнүүд хэрэгжсэн бөгөөд түгжрэлийн хугацаа дууссанаас хойш дэд бүтцээ сунгах төлөвлөгөөтэй байгаа ч Парис үүнийг дагаж мөрдөх хамгийн сүүлийн хот байх болно.
Мөнгө нь Парисын 30 дүүргийг холбосон есөн тусдаа маршрутаар хангах RER Velo төсөлд зориулагдана.
300 сая еврогийн хөрөнгө оруулалтаар барилгын зардлын 60 орчим хувийг нөхөх бол үлдсэн 40 хувийг нутгийн зөвлөл болон үндэсний дугуйн сангаас төлнө.
Бромптон компанийн гүйцэтгэх захирал Уилл Батлер-Адамс Их Британид ижил төстэй өөрчлөлт хийхийг уриалж, Лондонгийн хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй зарим замыг түр дугуйн зам болгохыг засгийн газраас уриалав.
Нээлттэй захидалдаа Батлер-Адамс вирусын хоёр дахь давалгааны магадлалыг хязгаарлахын тулд түгжигдсэний дараа унадаг дугуйгаар аялахыг засгийн газар дэмжих нь зайлшгүй шаардлагатай гэж мэдэгджээ.
'Одоогийн түгжрэлийг хязгаарласны дараа Их Британийн хүн амын дийлэнх хэсэг нь дахин хот, хотуудаар нүүх болно, гэхдээ халдвар тархах эрсдэл өндөр байгаа газарт нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчихдоо эргэлзэж байна гэж Батлер-Адамс бичжээ.
'Коронавирусын тохиолдлын хоёр дахь давалгааг бууруулахын тулд гол ажилчдад зориулсан түр зуурын арга хэмжээг урьдчилан төлөвлөж, хэрэгжүүлэхээс гадна өргөн хүрээний хүн амыг унадаг дугуй эсвэл явганаар зорчих боломжийг олгох нь ухаалаг хэрэг гэж үзэж байна. түгжигдэх хязгаарлалтыг арилгахын тулд богино хугацаанд.'
