Шинэ жил, шинэ түгжрэл. Унадаг дугуйчны редактор Пит Муир Ковидүед унах өөрийн дүрмээ эргэн харж байна
Шинэ оны мэнд хүргэе! 2021 оны эхлэлийг тэмдэглэхийн тулд тахал өвчнийг хэрхэн даван туулах талаар миний бодол санааг дахин шинэчлэхээс илүү сайхан арга юу вэ? Энэ дөрөв дэх шинэчлэлт үү, эсвэл тав уу? Би тоогоо алдсан.
Эдгээрийн эхнийхийг би 2020 оны 4-р сард бичихдээ бид эрх чөлөөгөө хязгаарлах богино үеийг харж байгаа гэдэгт итгэлтэй байсан.
Бид хэдэн сарын турш гацаж, бүх зүйл тодорхой болтол хүлээх бөгөөд үүний дараа тус улсын дугуйчид зам дээр цутгах болно (жолооч нар тэргүүлэх чиглэлээ дахин үнэлсний ачаар одоо замын хөдөлгөөнгүй болсон) болон тус бүр өндөр тав давна. бусад нь бид Ковидгүй дэлхийн нарлаг өндөрлөг газар руу гишгэх үед.
Би ямар алдаа гаргасан юм бэ. Бараг 10 сарын дараа бид вирусын мутац хэлбэр орон даяар тархаж байх хооронд дахин нэг сарын турш түгжигдсэн торхыг ширтэж байна.
Гузарсан өдрийг аймшгийн кино болгон дахин дүрсэлсэн шиг бид телевизээ асааж, царай муутай Борис биднийг гэртээ үлдэж, NHS-ийг хамгаалахыг дахин гуйж байгааг харж байна. Сандарч унасан жорлон худалдаж авах эсвэл Барнард шилтгээнд зочлохоос бусад тохиолдолд битгий гараарай.
Эсвэл дасгал хийх.
Тийм, түгжигдэх шинэ журмын дагуу гэрээсээ гарч, дугуйгаа унаж, зугаалах нь хэвийн хэвээр байна. Ура! Асуулт нь: хэр хол вэ? Тэгээд хэр удаан? Тэгээд хэнтэй хамт? За, энэ гурван асуулт байна.
Одоогоор би энэ сэдвээр хийсэн бусад бүх шинэчлэлийнхээ дагуу 2020 оны 3-р сард анхны түгжрэл гарах үед гаргасан өөрийн дүрмээ эргэн дурдаж байна. Би цааш нь ярихгүй. Эдгээр дүрмийг дахин дэлгэрэнгүй тайлбарласан боловч товчилсон хувилбар нь дараах байдалтай байна:
Богино байлга. Үүнийг орон нутгийн хэмжээнд байлга. Ганцаараа байлга
Миний бодлоор энэ бол тахлын үед морь унахад зориулсан энгийн бөгөөд боломжийн дүрэм, гэвч би өмнө нь ийм арга хэмжээ авахыг санал болгохдоо маш олон тооны хариултыг хүлээн авсан бөгөөд энэ үед би хязгаараа хэтрүүлсэн мэт санагдсан. Би үүнийг "дангаараа байлгах" ёстой гэсэн санал дээр ирсэн.
Хариултууд нь өнгө аясаараа ялгаатай байсан ч маргаанууд бүгд ижил шугамын дагуу байв: 'Эрхэм ноён/Хөөе тэнэг (зохистой бол устга), Засгийн газрын дүрэмд хүмүүс гадаа цуглахыг зөвшөөрнө гэж заасан байдаг. өөр хүнтэй, тиймээс өөр хүнтэй хамт явахад зүгээр. Хүндэтгэсэн/Тамд ялзрах (тохиромжтой бол устгах) гэх мэт.’
Бид гадаа нэг хүнтэй чөлөөтэй уулзаж байгаа нь үнэн, гэхдээ Засгийн газар ийм дүрэм гаргахдаа дугуй унахыг бодоогүй гэж бодож байна. Гудамжинд зогсох юм уу, цэцэрлэгт хүрээлэнд алхаж байгаа хүмүүсийн тухай, жаахан муухай ааштай байгаа тухай бодож байсан байх гэж би сэжиглэж байна.
Мэдээж гадаа уулзсан хүн бие биенээсээ хоёр метрийн зайтай байж, нянгийн халдвартай шүлсээ цацахаас зайлсхийдэг нь хосоороо явахад бараг боломжгүй зүйл юм..
Хэрэв та зэрэгцэн явах юм бол хоёр метрийн зайд дугуйчдын нэг нь замын голд байрлах цагаан шугамаар явах шаардлагатай бөгөөд энэ нь тэднийг цардмал замд маш хурдан түрхэхэд хүргэдэг. ирж буй анхны ачааны машин.
Хэрэв та ар араас нь давхивал таны хүнд амьсгалаас үүссэн бүх микроскоп дуслууд салхинд баригдаж, таны гулсмал урсгалд унаачны нүүр рүү үр дүнтэй чиглэнэ.
Мэдээж та хуучин эсвэл шинэ төрлийн коронавирусгүй гэдэгт итгэлтэй байж магадгүй бөгөөд өөртөө болон бусдад үзүүлэх эрсдэл хязгааргүй бага гэж үзэж болох ч энэ нь гол асуудал биш юм.
Энэ байдал үргэлжилсээр байгаа ч бид вирусын тархалтыг хязгаарлахын тулд чадах бүхнээ хийх үүрэгтэй. Хэрэв энэ нь найзтайгаа биш өөрөө унаа гэсэн үг бол тэгээрэй.
Энэ нь тийм ч их төвөг учруулахгүй байх; мөн энэ нь үүрд биш юм - энэ нь зүгээр л үүрд мөнх юм шиг санагддаг. Борисын хэллэгээр хүн бүр өөрт хэрэгтэй зүйлээ хийвэл бид үүнийг даван туулах болно.
Тэр болтол аюулгүй унаарай. Би дахиад хэдэн сарын дараа тавдугаар хэсэгтэй эргэн ирэх нь гарцаагүй. Эсвэл зургаа уу?
