The Pinnacle Dolomote 4 бол өвлийн улиралд ажилладаг бүх төрлийн дискэн тоормос юм. Энэ нь бас хямд үнэ юм
2016 онд Pinnacle маш өндөр үнэлгээтэй Dolomite хүрээг авч, дискэн тоормос авахын тулд хүрээг өөрчилсөн. Ингэхдээ энэ нь зөв практик унадаг дугуйг бүтээж, урд болон хойд тавиурын бэхэлгээ, мөн 28c дугуй авах хүчин чадалтай (ямар ч шавар хамгаалалт суурилуулаагүй л бол). Загварлаг, ашиг тустай замын дугуйнд өсөн нэмэгдэж буй хүсэл тачаалыг ирээдүйд найдвартай тоормослох нэмэлт давуу тал болгон хангах нь энэхүү гөлгөр гагнасан хайлшин замын дугуйг бусадтай харьцуулахад илүү давуу болгож чадах уу? Эсвэл оронд нь энэ оноог алдсан уу? Үүнийг мэдэхийн тулд уншина уу.
Хүрээ
Pinnacle-ийн доломит хүрээ нь бусад гурваас ялгаатай нь компани гагнуурыг нуухын тулд бүх хүчээ дайчлан ажилласан бөгөөд энэ нь ялалт юм. Бид бүгдээрээ гар хийцийн хүрээний гоо сайхныг үнэлдэг боловч өндөр эзэлхүүнтэй үйлдвэрлэгчид эмх замбараагүй гагнуурыг ихэвчлэн устгадаг. Гөлгөр хоолойн уулзвараас гадна гүн металл ногоон будаг нь үнэхээр гайхалтай юм. Хоолойнууд нь бөөрөнхий хэлбэртэй бөгөөд энэ нь хүрээний уламжлалт үзэмжийг нэмж, суудлын тулгуур болон гинж нь хойд өнцөгт хүрэхэд бага зэрэг цухуйдаг.
Газар хэсэгтээ гурвалсан тулгаснаар Pinnacle гуурсыг нарийхан боловч бат бөх байлгах боломжийг олгоно. Кабель нь дотроосоо, тэр ч байтугай Tektro-ийн урд дискэн тоормосны кабелийг агуулсан орон сууцанд холбогдсон. Суудлын тавиур болон сэрээ зэргийг тусгайлан суурилуулсан нь ачаа тээшийг багтаах боломжтой бөгөөд энэ нь практикт сайхан мэдрэгч юм. Дээрээс нь рам нь 28c дугуйны зайтай, хэрвээ та шавар хамгаалалт суурилуулаагүй л бол илүү зөөлөн явахыг илүүд үздэг бол энэ нь дугуйны тоормос ашиглахгүй байхын нэг давуу тал юм. Доломитийн гүехэн толгойн өнцөг болон доод доод хаалт нь тогтвортой байдалд зориулагдсан бөгөөд энэ нь танд яг тохирох зүйл юм.
Бүлгийн багц
10 шатлалт Тиагра хурдан шинэ 105 болж байна уу? Pinnacle нь Tiagra 50/34 гинжийг сонгосон нь таатай байна (энэ нь Hollowtech-д нийцдэг) бөгөөд энэ нь илүү үнэтэй 105 хувилбар шиг харагддаг Тиагра шилжүүлэгчтэй маш сайн таарч байна. Хэдийгээр Тиагра гэр бүлийн ижил төстэй байдал нь урд болон хойд механик төхөөрөмжид тусгагдсан боловч Pinnacle 12-28 цувралын бус хямд кассет болон KMC гинжийг ашиглахыг сонгосон. TRP-ийн механик Spyre дискэн тоормос нь дэвсгэрийн үрэлтийг зогсооход гурван минут зарцуулсан ч энд хамгийн том ялгаа юм.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Дахин хэлэхэд дотоод засал чимэглэлийн иж бүрдэл нь Доломитыг чимдэг. Манай жижиг хүрээ дээр 42 см-ийн баар нь сайн тохирдог. Богинохон авиралтад үнэхээр алхыг буулгахын тулд тэд арай дэндүү нугалав. Гэсэн хэдий ч суудал, эмээл нь эсрэгээрээ маш сайн хэрэгсэл юм. Хромолит төмөр зам бүхий дутуу, сайн жийргэвчтэй суудал нь бидэнд санаа зоволтгүй бөгөөд 27.2 мм-ийн суудлын шон нь замын барзгар байдлыг арилгах гайхалтай ажлыг гүйцэтгэдэг. Үүнд эгц налуу дээд гуурс туслах бөгөөд энэ нь суудлын шонгийн илүү хэсгийг цухуйх боломжийг олгодог.
Дугуй
За, энд номуудыг танилцуулж байна – Pinnacle нь хамгийн хөнгөн дугуйтай. Урд (1.38кг) ба хойд (1.96кг) дугуйнуудын жинд хос тоормосны ротор багтсаныг харгалзан үзвэл тэдгээрийн харьцангуй их хэмжээний хомсдол бидэнд сэтгэгдэл төрүүлж байна. Энэ нь бидний олон жилийн турш тохиолдсон 1000 фунт стерлингийн үнэтэй замын дугуйн туршлагуудын нэг юм. Кендагийн 25c Kriterium дугуйнууд нь Gatorskin-тэй төстэй дэвслэх, гүехэн профиль, цоордоггүй тууз зэргийг харгалзан бүх цаг агаарт амархан явах боломжтой.
Унадаг дугуй
Анхны тоормос хажуу тийшээ эргэлдэж - дискний роторыг хурдан зассан - энэ дугуй үнэхээр гайхалтай. Энэ нь хүсэл эрмэлзэлтэй, чадвартай, тохь тухтай бөгөөд хэрэгцээ шаардлагатай үед илүү хурцаар зохицуулагддаг. Энэ нь бид түүний тоормослох чадварт хүрэхээс өмнө юм.
Шиманогийн хамгийн сүүлийн үеийн 10 шатлалт Тиаграгийн ажиллагаа нь жин ба гүйцэтгэлийн хоорондох гайхалтай тохироо юм. Орчин үеийн Тиагра нь Shimano 105-тай бараг ижилхэн байдаг - мэдээжийн хэрэг гадаад үзэмж, бараг гөлгөр ажиллагаатай. Араа хооронд хялбархан солих нь Pinnacle-ийн жолоодлогын туршлагыг сайжруулдаг. Та өө сэвгүй гөлгөр гагнуурыг биширсэн үедээ Доломитын дөрөө дээр чөтгөр шиг дарна. Энэ нь бусад гурван унадаг дугуйтай бараг ижил жинтэй байж болох ч хурдаа ахиулж, авиралтыг даван туулах, булан руу орох, зогсоход бэлэн байгаа нь гайхалтай юм.
Жолооны толгойн өнцгийг хэмжсэнээс бараг бүрэн гүехэн хэмжсэн гэж үзвэл бид жолоодлогын хамгийн хариу үйлдэл үзүүлэхийг хүлээж байсангүй. Гэсэн хэдий ч Pinnacle булангаараа тогтвортой байсан ч манай шугамын дунд буланд тохируулга хийх шаардлагатай үед чиглэлийг хурдан өөрчлөхөд гайхалтай хариу үйлдэл үзүүлсэн. Доод талын хаалт нь 75 мм-ийн уналт нь таны хүндийн төвийг бусад дугуйнуудаас доогуур байрлуулж, бүх цаг үед, ялангуяа уруудах үед тогтвортой байдлыг өгдөг. Энэ нь тоормос нь төлөвлөгөөнд ямар нэгэн өөрчлөлт гарахад цаг тухайд нь өөрийгөө босгож чадна гэсэн итгэлийг нэмэхэд тусалдаг, дунд үе. Хэдийгээр дээд зэргийн дугуйгаараа бусадтай тэнцэх боломжгүй ч Pinnacle дээрх утсаар бүрсэн Kenda Kriteriums нь маш сайн. Бид тэднийг өвлийн дугуйндаа барьж, цоорохоос сэргийлнэ гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх болно.
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 545мм | 545мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 470мм | 474мм |
| Доош хоолой (DT) | 629мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 375мм | 376мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 140мм | 140мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73 | 73 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 991мм | |
| BB уналт (BB) | 75мм | 75мм |
Үзүүлэлт
| Pinnacle Dolomite 4 | £800 |
|---|---|
| Хүрээ | 6061 давхар тулгууртай хайлш - нүүрстөрөгчийн сэрээ |
| Бүлгийн багц | Шимано Тиагра |
| Тормос | TRP Spyre механик диск |
| Гинжний багц | Зууван ойлголт 520, 52/36 |
| Касет | Shimano HG500, 12-28 |
| Баар | Pinnacle хайлш |
| Иш | Pinnacle road alloy |
| Суудлын багана | Pinnacle хайлш, 27.2мм |
| Дугуй | Алекс Draw |
| Дугуй | Kenda Kriterium, 25c |
| Эмээл | Pinnacle Race |
| Холбоо барих | evanscycles.com |
