Энэ нь хайрганы төгсгөлд байж болох ч хөгжилтэй талтай
Санта Круз нь дугуйн брэнд биш (хэдийгээр брэнд нь тэнд байрладаг ч) нь хайрганы хөдөлгөөний сүнслэг гэр гэсэн зохистой байр суурь эзэлдэг. 1970-аад онд Калифорнийн уулс, улаан модон ойд унадаг дугуйг дасан зохицох соёлыг тус хотод бий болгосон.
Уулын дугуй ингэж бий болсон бөгөөд Том Ричи, Кейт Бонтражер нар хэн нэгэн тэдэнд нэр томъёо зохиохоос хамаагүй өмнө "хайрган дугуй" бүтээж, унадаг байсан (тэд тэднийг "цэлмэг" гэж нэрлэдэг байсан).
Санта Круз брэнд нь зөвхөн бартаат замын унадаг дугуй хийдгээрээ бахархдаг бөгөөд анхны Стигмата нь циклокросс уралдааны дугуй хэлбэрээр бүтээгдсэн. Гэхдээ ахлах инженер Тай Бакенбергерийн тайлбарласнаар энэ нь хүрээгээ тэлэх эрэлт хэрэгцээтэй байсан.
'Дилерүүдийн санал хүсэлтээр хүмүүс хаалт зүүхийг хүссэн бөгөөд тэд зөвхөн хөндлөн уралдахаас илүү их зүйлийг хийж байгаа нь гарцаагүй” гэж тэр хэлэв. ‘Бидний амьдардаг газар, энд байгаа уулс, замууд нь хүмүүс өөрсдийн тоног төхөөрөмж, дугуйнхаа хязгаарыг хэтрүүлэхийг хүсдэг.
Манай оффисын эргэн тойронд ч гэсэн хүмүүс гутаан доромжлолыг илүү чадвартай болгохын тулд өөрчилсөн бүх төрлийн өөрчлөлтүүд байсан. Тиймээс бид үүнийг дахин зохион бүтээж, илүү уян хатан дугуй болгохыг хүссэн.’
Тэгвэл энэ бол Стигматыг дахин төсөөлсөн зүйл юм. Зарим өөрчлөлтийг анзаарахад хялбар байдаг, тухайлбал, Бакенбергерийн хэлснээр шинэ хоолойн хэлбэрүүд нь тав тухтай байдлыг харгалзан загварчлагдсан бөгөөд эх хувилбар нь бага зэрэг хатуу байсан гэсэн санал хүсэлтэд дахин хариу үйлдэл үзүүлжээ. Дугуйн зай нэмэгдсэн бөгөөд хүрээ нь 700c x 45мм дугуй буюу 650b x 2.1in дугуйг хүлээн авах болно.
Толгойны өнцөг бага зэрэг суларсан 72° гэх мэт зүйлс бага тодорхой харагдаж байна. "Бид өмнөхөөсөө хагас градусаар л суларсан" гэж Бакенбергер хэлэв. “Бид уралдаанчдыг бүрмөсөн алдахыг хүсээгүй, тиймээс бид үүнийг хамгийн хурдан төгсгөл рүү чиглүүллээ.
Тийм ч учраас дээд хоолойтой "bento box" бэхэлгээ эсвэл өлгүүрийн бэхэлгээ байхгүй. Бид лонхны торонд гурван бэхэлгээ суурилуулсан, гэхдээ энэ нь миний бүрэн хийссэн хайрган дугуй гэж хэлэх зүйл биш юм. Энэ нь шугамыг бага зэрэг давж гардаг.’
Leisure Lakes Bikes-ээс Santa Cruz Stigmata CC-г яг одоо худалдаж аваарай
Урт, хөгжилтэй өдрүүд
Тэр "шугамын даваа" нь Стигматагийн унаж буй замд үнэхээр тааралддаг. Циклокросс ДНХ нь жолоодлогоосоо тодорхой харагдаж байгаа бөгөөд миний туршилтын жолоодлогын үед жолоодлого нь хурдан хариу үйлдэл үзүүлэхийг мэдэрдэг ч хамгийн гол нь зам дээр бүдүүлэг хэвээр байсан.
Түүний бага жин – ердөө 7,7 кг – хөшүүн чанар нь нийлээд хөдөлгөөнт жолоодлогын мэдрэмжийг төрүүлж, хурдан хурдасгах, авирахдаа авхаалж самбаатай байхын зэрэгцээ хатуу ширүүн ойн замд маш хурдан харайдаг.
Стиг дээрх хамгийн мартагдашгүй туршилтын нэг нь (энэ нь маш их танигдсан) Нью Ойн дахь гэрээсээ өмнөд Лондон дахь хадмууд руугаа аль болох бартаат замаар давхих оролдлого байсан юм.
Би 200 км замынхаа 85-90%-ийг бүдүүлэг замд туулсан гэж бодож байсан ч 8 цаг гаруй үргэлжилсэн аялалын ихэнхийг чихнээс чих хүртэл инээж өнгөрөөсөн.
Stig нь 700c x 40мм-ийн Maxxis Rambler дугуйнуудын нэгэн адил бүх төрлийн газар нутаг, налууг туулах чадвартай, ийм төрлийн жолоодлого хийхэд маш тохиромжтой байсан. Хоолойгүй, 35 psi хүртэл хөөрөгдсөн тэд хурдан эргэлдэж буйг мэдэрсэн ч чийгтэй шохойноос эхлээд гүн элс, шороон шавранцар хүртэл бүх зүйлийг хянахад (болон босоо байрлалд) туслах хангалттай бариултай байв. Хэдэн сарын турш шалгалт өгөхдөө надад нэг ч байр байгаагүй.
Санта Круз саяхан өөрийн дугуйны брэндийг гаргасан бөгөөд Стиг компаний хайрга голлосон Reserve 22 нүүрстөрөгчийн цагираг суурилуулсан. Дугуйны загварын нэрэнд ихэвчлэн тохиолддог шиг энэ тоо нь обудны гүнийг бус дотоод хүрээний өргөнийг илэрхийлдэг.
Эдгээр дугуйнууд нь брэндийн үнэ цэнэ бөгөөд унаанд эерэг нөлөө үзүүлсэн нь маргаангүй. Санта Круз жингийн гол зүйл биш гэдгийг онцолсон ч тэдний жин багатай байсан нь дугуйг гялалзсан мэдрэмж төрүүлэхэд нөлөөлсөн.
Тэд хүчтэй (YouTube-ийн мэдрэмжийн Дэнни МакАскилийн унасан ямар ч дугуй байх ёстой) мөн би хэд хэдэн удаа обуд нь модны үндэс эсвэл хад чулуун дээр газар унахыг мэдэрсэн ч үзлэг хийхэд ямар ч эвдрэлийн шинж тэмдэг байгаагүй., эсвэл дугуй нь бага зэрэг үнэн биш байна.
Leisure Lakes Bikes-ээс Santa Cruz Stigmata CC-г яг одоо худалдаж аваарай
Араанууд энд байна
Хайргатай унадаг дугуйнд 1x эсвэл 2x хөтөч нь илүү сайн эсэх талаар маргаан үргэлжилсээр байна. Stigmata нь давхар Sram Red eTap AXS (46/33 t) гинжээр тоноглогдсон боловч Санта Круз урд механикд зориулж өөрийн туузан бэхэлгээг бүтээсэн бөгөөд үүнийг арилгахад хялбар бөгөөд ямар ч эвгүй нүх үлдээхгүй. 1x тохиргоог илүүд үздэг.
Sram-ийн утасгүй eTap AXS бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тусламжтайгаар та исгэж бэлтгэхэд зарцуулсан хугацаанаас арай илүү хугацаанд 1-ээс 2 дахин солих боломжтой.
Энэ нь 650b дугуйны нийцтэй байдлыг хослуулсан нь Бакенбергер амлалтаа биелүүлсэн гэсэн үг. Энэхүү шинэ Stigmata нь олон талт байдлыг бий болгодог. Би үүнийг 650b тохируулгатай туршиж үзсэн, циклокроссоор уралдаагүй гэж хэлж чадахгүй ч Стиг хоёр тохиолдолд хоёуланд нь хөгжилтэй, чадвартай байх байсан гэж бодож байна.
Эцсийн бодлоор Санта Круз замын дугуй хийдэггүй гэж хэлсэн. За, би 28 мм-ийн дугуйтай хос Zipp 202 Firecrest-ийг суулгаж, Стигийг Бямба гарагийн өглөөний цайнгантай нэг удаа авч явсан.
Жин нь 7.5кг-аас бага болтлоо хасагдсан тул би өөрийнхөө гараар барьж, дээд зэрэглэлийн үнэтэй замын машинуудаар мөрөө үрж, хааяа тэдэнд нэлээд нарийн суудал үзүүлэв гэж бодъё.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Santa Cruz Stigmata CC |
| Бүлгийн багц | Sram Red eTap AXS |
| Тормос | Sram Red eTap AXS |
| Гинжний багц | Sram Red eTap AXS |
| Касет | Sram Red eTap AXS |
| Баар | Easton EC70 AX |
| Иш | Easton EA90 хайлш |
| Суудлын багана | Easton EC90 SL нүүрстөрөгч |
| Эмээл | WTB Silverado баг |
| Дугуй | Santa Cruz Reserve 22 Carbon, Maxxis Rambler 700c x 40mm дугуй |
| Жин | 7.72кг |
| Холбоо барих | jungleproducts.co.uk |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
