Kwiatkowski's Bolide болон Thomas Dogma F12 нь бүгд муухай харагддаг дугуйнууд
Team Ineos дугуйчинд дараагийн гурван долоо хоногийн турш Тур де Франс уралдаанд унах унадаг дугуйнуудын талаар товч танилцуулж, Pinarello Dogma F12 замын дугуй болон түүний найдвартай Pinarello Bolide цагийн туршилтын унадаг дугуйг багтаасан болно.
Михал Квятковски бол өнгөрсөн жилийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд 4-р байрт орж ирсэн дэлхийн шилдэг цагийг шалгаруулагчдын нэг бөгөөд түүнд тохирох дугуй бий.
Тэр бүх багийнхаа хамт ням гарагт Брюссельд эхэлж, барианд орох багийн цагийн туршилт (TTT)-д оролцохоор Пинарелло Болид руу явах боловч Польшийн авто замын уралдааны дэлхийн аварга асан энэ багийн хамгийн үнэ цэнэтэй тоглогчдын нэг байх ёстой. цаг хугацаатай уралдах хөрөнгө.
Багийн цагийн туршилт (TTT) жигд бөгөөд ууртай байсан тул Квятковски 58-46 тоннын гайхалтай гинжийг сонгосон бөгөөд энэ нь хүний нүдийг хужирлахуйц том арааны харьцаа, мөн супер үр ашигтай гинжин хэлхээний сонголтыг санал болгож байна.
Хэрэв Квятковски 58/11 араагаа 120 эрг/мин-д түлхсэн бол 80 км/цаг хурдтай явах байсан.
Урьд нь мэдээлснээр Team Ineos мөн Muc-Off-ийн 6000 фунт стерлингийн үнэтэй, зургаан ваттын эрчим хүчний хэмнэлттэй нано хоолойн гинжийг ашиглаж байгаа бөгөөд мөн бүх багийг захиалгат K-Edge гинж баригчаар суурилуулсан.
Shimano-гийн ивээн тэтгэсэн Ineos баг нь урд талдаа гурван салаа, хойд талдаа бүтэн диск дугуйтай Pro TT дугуйг ашигладаг. Хоёуланд нь 23 мм орчим өргөнтэй харьцангуй нарийхан Continental гуурсан дугуй суурилуулсан.
Нарийвчилсан наалт болох Ineos нь Квятковскиг мөн Польш унаачдын гарт төгс тохирсон 3-D хэвлэмэл бариулаар хангасан.
Энэ нь баарны цорын ганц нарийн ширийн зүйл биш юм. Квятковски олон унаачдын нэгэн адил цанаар гулгах үед илүү сайн бариулахын тулд бариул дээр зүлгүүр хэрэглэхийг сонгодог.
Kwiatkowski нь Физик Транзиро Мистика эмээлийг суудлын тулгуурын голд харьцангуй сул байрлалд ашигладаг.
Wout-н F12
Унадаг дугуйчин мөн үнэнч уулын гэрт багтсан Пинарелло Догма F12 багийн дугуй болон 2016 оны Льеж-Бастогне-Льежийн аварга Вут Поэлзээр цагийг аюулгүй байлгахын тулд эрх мэдэлтнүүдийг ятгаж чадсан.
Дөнгөж нэг сар болсон Dogma F12 бол pro peloton-ын хамгийн сүүлийн үеийн дугуйнуудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь Турын хамгийн амжилттай унадаг дугуйнуудын хамгийн сүүлийн хувилбар юм.
Голланд хүн 57 см-ийн хүрээтэй, 130 мм-ийн том иштэй хослуулсан бөгөөд энэ нь нүүрстөрөгчийн ихэнх бариулдаа шингэсэн юм шиг харагдаж байна гэсэн үг.
Уралдаан уул руу чиглэх үед Поэлс ердийн F12 хүрээнээс авиралтад тусгайлан зориулсан F12 X-Light руу шилжих магадлалтай.
Team Ineos дугуйнууд нь бүхэл бүтэн багт зориулагдсан Shimano Dura-Ace Di2 бүлгийн иж бүрдэл, түүний дотор шууд хүрдтэй тоормостой.
Сонирхолтой нь, Ineos багийн механик Гэри Блем дугуйчинд хэлэхдээ баг нь зөвхөн Турын дугуйн тоормостой байх ба F12 дисктэй багийн цорын ганц гишүүн бол багийн менежер Дэйв Брайлсфорд юм.
Бидний энэ долоо хоногт харсан олон унаачдаас ялгаатай нь Поэлс 53-39 тоннын гинж болон стандарт 11-28 кассет бүхий консерватив арааны харьцааг сонгож байна.
Shimano мөн Ineos-д Dura-Ace C60 дугуйны багцыг нийлүүлдэг бол дугуй нь Continental Sprint юм. Дахин хэлэхэд, TT дугуйнуудын нэгэн адил Poels-ийн F12 дугуй нь захиалгат K-Edge гинж баригчаар тоноглогдсон
Инеосын бүх морьтон дээд талын гуурсан дээрээ үндэсний далбаагаа сийлсэн байдаг ч бид Поэлс Голландын төрийн далбааг биш Лимбург мужийнхаа тугийг сонгосон болохыг анзаарсан.
Хэдийгээр бид үүнийг зогсоолоос нь салгаж чадаагүй ч дээд хоолой дээр даруухан Уэльсийн луу наалт наасан Тур де Франсын аварга Жерайнт Томасын унадаг дугуйг мөн харлаа.
Унадаг дугуйчны хайлт нь мөн Ineos баг аяллын үеэр шинэ бүрэлдэхүүн нийлүүлэгчийг тодруулахаар хайж байгааг олж мэдсэн тул энэ зайг үзээрэй.
Гэрэл зураг Питер Стюарт
