Шинэ санал асуулгаар жолооч нарын дийлэнх нь хурд хэтрүүлдэг бол дийлэнх нь аюултай жолоодлогын хэргээр шийтгэгдсэн хүмүүст автоматаар хориг тавихыг дэмждэг байна
Сүүлийн судалгаагаар хүмүүсийн 91 хувь нь өөрсдийгөө болгоомжтой жолооч гэж үздэг ч бараг 60 хувь нь улаан болж хувирсан шар гэрлийг даван туулахын тулд хурд хэтрүүлсэн гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн байна.
Британийн Cycling UK буяны байгууллагаас явуулсан санал асуулгаар арван жолооч тутмын 9 нь өөрсдийгөө "болгоомжтой, чадварлаг" жолооч гэж үздэг ба анхаарал болгоомжгүй, аюултай жолоодлого нь хуулийн дагуу доогуур байна гэж үздэг.
Судалгаанд хамрагдсан 2 насанд хүрсэн 123 хүний 58 хувь нь улаан гэрлээр зорчих гэж хурд хэтрүүлсэн, 52 хувь нь 20 миль/цаг хурдны хязгаарыг зөрчсөн, 57 хувь нь 30 миль цагийн хурдны хязгаарыг зөрчсөн гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн байна..
Мөн ижил судалгаагаар дугуйчид болон мотоцикльчид автомашины жолооч нараас 63 дахин их нас барах, хүнд бэртэх магадлал өндөр байдаг нь тэднийг замын хөдөлгөөнд хамгийн өртөмтгий болгодог.
Тээврийн яамны өнгөрсөн жилийн мэдээллийг ашиглан дугуйчин эсвэл мотоцикльтой хүн дунджаар цагт нэг удаа нас барж, амь насанд нь аюултай осолд өртдөг болохыг тогтоожээ.
Мөн ижил судалгаагаар жолооч нарын 6 хувь нь согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон, 16 хувь нь гар утасны төхөөрөмж ашиглаж байхдаа машин жолоодсон гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн байна. Мөн жолооч нарын 4 хувь нь өдөрт ядаж нэг удаа жолооны ард гар утас хэрэглэдэг ч өөрсдийгөө болгоомжтой жолооч гэж үздэг нь тогтоогджээ.
Cycling UK нь ноцтой гэмтэл, үхэлд хүргэсэн жолооч нарт заавал хориг тавихыг ихээхэн дэмжсэн байна. Хүмүүсийн дөрөвний гурваас дээш хувь нь ноцтой гэмтэл учруулсан жолооч нарт автоматаар хамгийн бага хориг тавих ёстой гэж үзсэн бөгөөд 83 хувь нь хэн нэгний амь насыг хохироосон тохиолдолд автоматаар хориглохыг уриалав.
Мөн жолооч хүнд гэмтэл учруулсан бол дахин шинжилгээ өгөхийг хүссэн хүмүүсийн 86 хувь нь нас барсан тохиолдолд дахин шинжилгээ өгөхийг уриалсан байна. Одоогоор зөвхөн аюултай жолоо барьж нас барсан жолооч нарт заавал дахин шалгалт өгөх шаардлагатай.
Хууль зүйн яамны 2017 оны тоо баримтаас харахад анхаарал болгоомжгүй жолоодлого хийж хүний амь нас хохироосон 28 жолоочийн эрхийг шууд хасаагүй бол аюултай жолоо барьж хүнд гэмтэл учруулсан 61 жолооч мөн хоригоос мултарсан байна.
Сэтгэц засалч, зохиолч Люси Бересфорд Жереми Вайн шоунд дугуйчдыг "нарцистист" гэж цоллож маргаан үүсгэснээс хэд хоногийн дараа "унадаг дугуйчид зам дээр байгаа цорын ганц хүмүүс биш" гэдгийг хүлээн зөвшөөрөөгүйгээс хойш эдгээр олдворууд гарч байна.
Унадаг дугуйн Их Британийн кампанит ажлын тэргүүн Дункан Доллимор аюултай жолоодлогыг тойрсон одоогийн хууль тогтоомжийг шүүмжилсэн дүгнэлтийн талаар тайлбар хийлээ.
'Бусдад хамгийн их аюул учруулсан жолооч нарыг манай замаас зайлуулах ёстой гэж олон нийт үзэж байгаа нь ойлгомжтой, гэвч тэд ямар эрсдэлтэй үйлдэл хийх ёстойг төдийлөн сайн ойлгодоггүй гэж Доллимор хэлэв.
' Жолооны үнэмлэхтэй санал асуулгад оролцогчдын 91% нь өөрсдийгөө "чадварлаг, болгоомжтой" жолооч гэж боддог байсан ч тэдний талаас илүү хувь нь 30 миль/цаг хурдтай, 20 миль/цаг хурдтай явж байгаад хурд хэтрүүлснээ сургуулийн орчимд ногдуулдаг, эмнэлэг, хүүхдүүд маань алхаж, тоглож байгаа газар.
'Хэрэв ийм олон хүн ийм газар хурд хэтрүүлэх нь эрсдэл дагуулдгийг ухамсарлаж, үүнийг хийхдээ болгоомжтой, чадварлаг жолооддоггүй бол анхаарал болгоомжгүй, аюултай жолоодлогын талаарх манай хууль тогтоомж ийм байдалд орсонд гайхах зүйл алга. замбараагүй.'
Брейкийн кампанит ажил хариуцсан захирал Жошуа Харрис Доллиморын нэхэмжлэлийн дагуу одоогийн хууль тогтоомжийг эргэн харахыг шаардсан.
'Манай замын хуулиуд биднийг аюултай жолоочоос хамгаалахын тулд чадах бүхнээ хийх ёстой, гэхдээ одоогийн зохицуулалтын дутагдал нь энэ боломжийг хязгаарлаж байна. Олон нийтийн итгэлийг сэргээж, шударга, шударга үр дүнг тууштай авчрахын тулд замын хөдөлгөөний зөрчил, шийтгэлийг хянаж үзэх шаардлагатай.'
