Тэррено-Адриатикод цаг алдсаар байгаа тул Фрумын 2018 оны улирлын хэмжээ маш том байж магадгүй
Ерөнхий ангиллын 31-р байрт, уралдааны удирдагч, багийн анд Михал Квятковскигээс 9 минут дутуу байхад хоёр үе дутуу байхад 2018 оны Тиррено-Адриатико Крис Фрумын (Түүний Скай) мартагдахааргүй нэгэн байлаа.
Хөгжил муу байна уу, өөрийгөө хурдасгаж байна уу эсвэл үргэлжилсэн допингийн мөрдөн байцаалтын явцад сэтгэл санааны ядаргаа уу, Фрум Италийг тойрох дэлхийн шилдэг багаасаа хол харагдаж байна.
Энэ нь өнгөрсөн жилийн Фрумын хувьд санаа зовох зүйл биш байсан. Тиррено том зорилго болох Тур де Франс уралдаанаас бүхэл бүтэн дөрвөн сарын өмнө суудаг бөгөөд энэ нь Критериум ду Дауфин зэрэг дараагийн уралдаануудад формоо сайжруулахад хангалттай хугацаа үлдээж, багаа эмх цэгцтэй болгож, түүнийг дөрвөн шар болгосон хөлийг олох болно. таван жилийн дотор өмсгөл.
Гэсэн хэдий ч 32 настай тэрээр тур-д тав дахь удаагаа түрүүлсэндээ сэтгэл хангалуун бус, 5-р сард "Жиро д'Италиа"-г авах түүхэн оролдлогоо хийх зүйлсийнхээ жагсаалтад нэмсэнээр энэ жил өөр байна..
Жиро эхлэхэд ердөө долоохон долоо хоног үлдээд байгаа бөгөөд Фрум хамгийн шилдэгээсээ хол байгаа тул тэрээр анхны Маглиа Розагийн төлөөх саналаасаа өмнө санаа зовних болов уу.
Тийм
Тиррено-Адриатико Итали нь Team Sky-ын хувьд аз жаргалтай агнуурын газар биш гэсэн олон хүмүүсийн итгэл үнэмшлийг улам бэхжүүлсэн. Багийн бүх азгүйтэл энэ нэг улсын хилийн дотор цуглардаг юм шиг санагддаг.
Хаанаас эхлэх вэ? 2015 оны Жиро дахь Ричи Портегийн золгүй байдлаар хатгуулсан. Өнгөрсөн жилийн Жиро уралдаанд Микел Ланда, Жерайнт Томас нарыг сул зогссон мотоциклоор буулгаж авбал ямар вэ? Эсвэл 2017 оны Тирреногийн нээлтийн багийн цагийн туршилтад Жианни Москоны дугуй дэлбэрч магадгүй юм. Би үргэлжлүүлж болно.
Энэ нь зөвхөн энэ жилийн Тирренод үргэлжилсэн бөгөөд уралдааны тэргүүлэгч Томас Бямба гарагт Сарнано Сассотеттод барианд орж, 40 секунд алдаж, уралдаанд түрүүлэх боломжоо алдсан.
Тэр тайзыг дуусгаад 'Надад хэзээ нэгэн цагт аз л хэрэгтэй байна' гэж хэлсэн.
Хэдийгээр та "аз"-ыг бие махбодийн нөлөөлөл гэж үзэхгүй байж болох ч эдгээр золгүй явдал морьтон болон ажилчдын оюун санаанд үлдэх нь дамжиггүй бөгөөд 5-р сарын 4-нд болох Фрумын таваг дээр хүсээгүй дарамт болж магадгүй юм.
Сэтгэлийн дарамтыг мөн үргэлжилсээр байгаа салбутамолын үлгэрээр хангах болно. Мөрдөн байцаалтын нарийн ширийн зүйлийг сайн мэдэж байгаа бөгөөд дахин тайлбарлах шаардлагагүй.
Гэсэн хэдий ч Жирогийн өмнө ямар ч дүгнэлт гарахгүй мэт харагдавч Фрумыг дагасан олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр бөөгнөрөл үргэлжилж, хүнд хэцүү асуултууд үргэлжилсээр байх бөгөөд олны анхаарлын төвд байх хугацаандаа тоглолт хийх дарамт нь үргэлжлэх болно. өнхрүүлээрэй.
Фрум Рута дел Соль дахь тэргүүлэгч морьтонтой холбоо тогтоох гэж тэмцэж байх үед эргэлзээний ашиг тусыг авсан. Тэр морь унахдаа олны танил болсон хүмүүсийн дунд нуугдах гэж дотроо унасан уу? Магадгүй.
Гэсэн хэдий ч хурдны хомсдол Тирренод хүчтэй нөлөөлж, Фрум зөвхөн өөрийнхөө дотор яваагүй нь бямба гаригийн оргилд гарахад тодорхой харагдаж байлаа.
Сүүлийн 3.5км-д 1 минут 10 секунд хожигдсон нь тэр ихэвчлэн ардаа орхидог хурдтай давхцаж чадахгүй байгааг харуулж байна.
Хэрэв Фрум 6-р шатанд Этна ууланд Жирогийн анхны оргилд гарахдаа өрсөлдөгчдөө ижил хугацаанд алдвал түүний ягаан өмсгөл авах магадлал хурдан алга болно.
Үгүй
Фрумын 2017 оны Тур де Франс уралдаанд хийсэн бүтээн байгуулалт нь Тур де Романди-д 18, Criterium du Dauphine-д 4-р байр эзэлсэн нь гайхалтай байсангүй. Аялал эхлэхээс өмнө олон хүн түүний биеийн байдалд эргэлзэж байсан бөгөөд энэ нь түүний уралдаанд ноёрхлоо тогтоох хамгийн сайн боломж гэж үзсэн.
7-р шатанд Пейрагудес руу ганхаж байхад Парист 21-р шат руу дөрөв дэх шар өмсгөлтэй явж байв. Хоёр сарын дараа Vuelta a Espana-д анхны улаан өмсгөл онцлох жилийг тэргүүлэв.
Эргээд харахад Фрум нэг долоо хоног үргэлжилсэн жижиг уралдаануудад дутуу бэлтгэгдсэн нь илт санагдсан. Эдгээр нь зорилго биш байсан бөгөөд Гранд Турс дараалан ялалт байгуулахын тулд түүнд илүү их нөөц хэрэгтэй байсан.
Энэ жилийн Тирреногийн үзүүлбэр өмнөх жилийн Романди үзүүлбэрээс тийм ч их ялгаатай биш бөгөөд энэ нь Жиро, дараа нь аялал ирэхэд Фрум ялалтын төлөө бүх цилиндрт буудах болно гэдгийг харуулж байна.
Фрум Жиро руу хүрэх тэмцэлдээ ганцаараа биш.
Түүний ягаан өнгийн хамгийн том өрсөлдөгч Том Дюмоулиныг (Sunweb баг) ав. Абу Даби аялалд хоёр механик тамирчин нийлбэр дүнгээр ялах ямар ч боломжийг үгүй хийсэн.
Үүний дараа бямба гаригт Голланд эр Тирреногоос осолдсон. Dumoulin энэ улиралд мэдэгдэхүйц үр дүн хараахан бүртгүүлээгүй байна.
Өөр өрсөлдөгч Эстебан Чавес (Митчелтон-Скотт) руу шилжсэнээр бараг адилхан. Инээмсэглэж буй Колумби эр Herald Sun Tour-д ялалт байгуулж чадсан ч Европын улирлын нээлтийн тоглолтондоо бага гялалзсан.
Парис-Ниццагийн 5-р шатыг 28 настай залуу хаалт руу хүчтэй мөргөж, дараа нь өчигдөр Ницца орчмын сүүлчийн, тэсрэлттэй шатанд тогтоосон хугацаандаа дуусгаж чадаагүй.
Рохан Деннис (BMC Racing) мөн Тиррено-Адриатико-д зовж шаналж байсан бөгөөд Фабио Ару (АНЭУ-Эмират баг) энэ улирлын эхний саруудад амжилт гаргахаас хол байсан.
Фрумын гол өрсөлдөгчдийн аль нь ч нисдэггүй учраас Фрумын өөрийнх нь форм нь таамаглаж байгаа шиг санаа зовоох шалтгаан биш байж магадгүй.
Фрумын одоогийн хэлбэр нь 5-р сард түүний формын шинж тэмдэг биш байх магадлалтай бөгөөд Фрум уралдааныг хамгийн сайн зүйлээсээ хол эхлүүлнэ гэж бодоход хэцүү байна.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид Этна уулан дээрх Жиро оргилын эхний өндөрлөгт ижил төстэй үзүүлбэр үзүүлбэл Жиро-Турын давхар мөрөөдөл хурдан нурж магадгүй юм.
