Мотика нь хамгийн хөнгөн унадаг дугуйг чимэх зорилгоор бүтээгдсэн… зүгээр л тав тухтай унах болно гэж найдаж болохгүй
Berk Composites-ийн үүсгэн байгуулагч Журе Беркийн хэлснийг сонсоход түүний нүүрстөрөгчийн шилэн эд ангиудын нарийн мэргэжлийн үйлдвэрлэл рүү явах зам нь маш бага наснаасаа зайлшгүй байсан.
“Манай ээж химийн профессор учраас би сургуульд орохоосоо өмнө шинжлэх ухааны энэ чиглэлийг мэддэг байсан” гэж тэр хэлэв.
‘Найзууд бид хоёр чөлөөт цагаараа пуужин хийдэг байсан - тэд хөдөлгүүрийн систем дээр ажилладаг байсан бол би пуужингийн их биеийг нүүрстөрөгчөөр хийсэн.
'Гэхдээ бид үүнийг зогсоосон, учир нь энэ нь маш аюултай болж, би Словенийн Pro-Continental багийн Раденска багийн өсвөрийн ангилалд уралдаж байх үед унадаг дугуйныхаа эд ангиудыг хийхээр гараа эргүүлэх нь зүйн хэрэг байсан..'
Хэвийн супер хөнгөн лонхны торноос эхэлсэн зүйл нь WeightWeenies-ийн алдартай форум дээр Беркийн бүтээлүүд олны анхаарлыг татсанаар илүү ноцтой болсон.
Түүнээс хойш Берк механик инженерийн мэргэжлээр суралцаж, урьдаас төлөвлөсөн мэт бизнесээ эхлүүлж, нүүрстөрөгчийн хүрээ зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь 27 нас хүрээгүй байгаа нь тийм ч муу зүйл биш юм.
Түүний бүтээлүүдээс Мотика эмээл/суудлын тулгуурын хослол нь хамгийн бат бөх нь хэвээр байна.
“Надад эмээл/шуудангийн хослол хийх зүйл байсан” гэж Берк хэлэв. ‘Тэд унадаг дугуйг маш цэвэрхэн харагдуулдаг бөгөөд жингээ хэмнэдэг бөгөөд би тэр үед байсан дугуйнаас хөнгөн явж чадна гэдгээ мэдэж байсан тул би урагшлан дугуй хийсэн.’
Захиалгат
Бэркийн хэлсэн шиг тийм ч энгийн зүйл биш. Мотика бүрийг захиалгаар хийдэг бөгөөд олон тооны эмээлийн хэлбэр, үений өнцөгт тохирсон тусгай жигүүрээр хийгдсэн.
‘Эхлээд бид эмээлийн бүрхүүлийг 3к нэхмэл нүүрстөрөгчөөр, шонг нь нэг чиглэлтэй утаснаас захиалагчийн хүссэн хэлбэрээр хийдэг. Дараа нь тэдгээрийг байрлалд нь холбоно.
‘Ямар нэгэн тохируулга хийх боломжгүй тул үйлчлүүлэгч тохирох эсэхээ шалгах хэрэгтэй. Бид үйлчлүүлэгчтэй маш их ярилцаж, тэдний дуртай эмээл, бичлэгийг авч, өнцгүүдийг нь хуулж авахад тохиромжтой.’
Тэгвэл бүх зүйл төвөгтэй болно: үе мөчийг бэхжүүлэх хэрэгтэй. Энэ бол Беркийн өрсөлдөгчдөөс ялгарч буй бүс юм.
‘Хэдийгээр бид M40J нүүрстөрөгчийг бидэнтэй ижил төстэй ажил хийдэг компаниудтай адил ашигладаг ч Мотикагийн холбоосыг бэхжүүлэх тусгай арга бидэнд бий.
‘Та вакум уутанд хийж болохгүй, учир нь эмээлийн бүрхүүл нь ердөө 12 гр бөгөөд бутлах тул бид өөрсдөө боловсруулсан.
‘Энэ бол бидний нууц байх. Зарим компаниуд Мотика-г хуулбарлахыг оролдсон боловч ижил жингээр амжилтанд хүрч чадаагүй.’
Бэрк өөрийн арга барилын талаар цаашид өгөхгүй байгаа ч жингийн үүднээс дизайны амжилтын талаар маргаангүй.
Мотика ердөө 165 гр жинтэй бөгөөд энэ нь бусад олон суудал, эмээл хослолуудын жингийн талаас бага юм.
Хэдийгээр жингийн хувьд хамгийн доод түвшинд байгаа хэдий ч Мотика нь энгийн эмээл, шонтой адил ашиглахад хангалттай бат бөх гэж Берк мэдэгджээ. Та хүсэхгүй байж магадгүй.
“5кг-аас доош жинтэй унадаг дугуй авахад санаа зовж байгаа хүмүүс Мотика-г худалдан авдаг гол хэсэг” гэж тэр хэлэв.
‘Та эмээлийн төмөр замаас ямар ч түдгэлзүүлэлт авахгүй тул замын нөлөөлөл шууд бүрхүүл рүү шилждэг.'
Хэрвээ та Мотика-г бүтэн өдрийн турш гадуур авч явахаар төлөвлөж байгаа бол цайвар тосоо мартаж болохгүй.
