Итали дахь үйлдвэр дугуйн хамгийн гайхалтай шинэчлэлийг чимээгүйхэн хийж байна. Бүтээгдэхүүн? Таны цээжний шортны суудлын дэвсгэр
Хэрэв та Италийн хөлбөмбөгийг дагаж мөрдөөгүй л бол Сан Вендемианогийн талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй байх. 10,000 хүн амтай энэ хот Италийн хайртай хөвгүүдийн нэг, төвийн довтлогч Алессандро Дел Пьеро энд Доломитуудын сүүдэрт өссөнийг эс тооцвол газрын зураг дээр төдийлөн бичээгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь Сан Вендемианогийн цорын ганц спорт эсвэл дэлхийн хэмжээнд оруулсан хувь нэмэр биш юм. Үнэн, Дел Пьеро Италийн төлөө 91 тэмцээнд түрүүлсэн байж магадгүй, гэхдээ арай ойроос харвал Сан Вендемиано илүү том спортын левиафантай: уян хатан интерфэйстэй.
Та уян харимхай интерфэйсийг сайн мэдэхгүй байж магадгүй, гэхдээ та цамцныхаа дотуур өмдний шинэ бүтээлийг олох болно: зөөлөн, уян хатан, анатомийн хэлбэртэй бүрээс эсвэл суудлын дэвсгэр. Өнгөрсөн жил л гэхэд 1.8 сая ширхэг зарагдсан бол таны шортны суудлын дэвсгэрийг Сан Вендемианогийн компани хийсэн байх магадлал өндөр байна. Одоо та тухтай сууж байгаа болохоор эхэлцгээе…
Хугацааны оёдол
Elastic Interface-ийг 2001 онд Марино Де Марчи, Стефано Кокчиа нар үүсгэн байгуулсан. Италийн дугуйн хувцасыг сонирхож буй хүмүүсийн хувьд Де Марчи гэдэг нь танил нэр байх бөгөөд компаниудын хооронд нягт холбоотой байдаг.
"Стефано бид хоёр үеэл, бидний өвөө бол Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа жил De Marchi хувцасыг үүсгэн байгуулсан Эмилио Де Марчи" гэж уян хатан дугуйчин хүний бие галбиртай, өндөр борлосон эр Марино Де Марчи хэлэв.. "Бид хоёулаа 90-ээд оны эцэс хүртэл Де Марчид ажилласан - би үйлдвэрлэлд анхаарлаа хандуулсан, Стефано ерөнхий менежер байсан - гэхдээ хувцасны зах зээл инноваци дээр тогтворгүй байсан. Унадаг дугуйчдын тав тухыг хангахын тулд бид том орон зай буюу өргөн цэнхэр далай гэж шийдсэн.
'Миний үеэл Мауро – Стефаногийн дүү – одоо ч Де Марчигийн хувцасыг хариуцаж байгаа бөгөөд бид Сан Вендемиано дахь оффисуудаа хуваалцдаг ч 2000 онд Стефано бид хоёр CyTech компанийг байгуулахаар явсан. Elastic Interface брэндийг эзэмшдэг]. Бидний гол анхаарлаа хандуулсан зүйл бол дэвсгэр нь дугуйн шортны зүрх юм, гэхдээ санал болгож буй суудлын дэвсгэрүүд нь богино өмд явсан чиглэлтэй зөрчилдөж байгааг бид мэдэрсэн. Богино өмд нь Ликрагаар хийгдсэн боловч дотор нь оёсон ноосны дэвсгэр нь бүхэлдээ хатуу байв. Олон мэргэжлийн хүмүүс суудлын дэвсгэргүй унаж байсан.’
Де Марчи болон Кокчиа нарын шийдэл нь "хамгаалалт, гэхдээ Pampers-ийн нөлөөгүй" гэдгийг санал болгож, дугуй унах үед сунгах боломжтой суудлын дэвсгэрийг бүтээх явдал байв.
Эдгээр анхны үеийн суудлын дэвсгэрүүдийг 2001 онд өөрийгөө анхны үйлдвэрлэгч гэж тооцож болох Assos компанийн эзэн Тони Майертай хамтран бүх чиглэлд сунгах суудал бүхий дугуйн шорт үйлдвэрлэхээр бүтээжээ. Гэсэн хэдий ч компанийн домогт өгүүлснээр энэ үзэл баримтлал нь илүү эртний түүхтэй.
“Эрт дээр үед суудлын дэвсгэрийг халхавч гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд бугын арьсаар хийдэг байсан” гэж Де Марчи хэлэв. “Манай өвөө Австри руу фургон тэргээр аялж, бугын хамгийн сайн арьсыг сонгон авдаг байсан. Стефано насанд хүрсэн хойноо түүнтэй хамт аялж, гэртээ харих замдаа арьсан дээр унтдаг байв. Нэгэн өдөр түүнийг сэрэхэд арьс нь унтахад ямар эвгүй юм бэ гэж бодсон бөгөөд тэр үед л илүү зөөлөн, илүү эвтэйхэн бүрээсийг бүтээх санаа төрсөн.’
Хамтран ажиллаж байна
Унадаг дугуйн салбарын ихэнх бизнесүүдийн нэгэн адил Elastic Interface нь бүтээгдэхүүнээ дотооддоо боловсруулдаг ч гадны ханган нийлүүлэгчид болон туслан гүйцэтгэгчдийг ашиглан материал гаргаж, эцсийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг бөгөөд дараа нь бусад үйлдвэрлэгчдэд худалддаг.. Италийн нэхмэлийн компани Мити даавууг нийлүүлдэг бол дэвсгэрийг зөөлрүүлэхэд ашигладаг хөөс, зарим тохиолдолд гель нь тодорхойгүй эх сурвалжаас ирдэг.
‘Митигийн даавууг манай ханган нийлүүлэгч рүү илгээдэг бөгөөд тэдгээр нь материалыг хөөсөнцөр болгон давхарлаж өгдөг. Энэ нь эдгээр аварга том өнхрөх хэлбэрээр буцаж ирдэг бөгөөд тэд зүсэх процессыг эхлүүлдэг гэж Де Марчи уян интерфэйсийн дэвсгэр үйлдвэрлэх гэрээтэй Улма үйлдвэрийн цехийн хаалгыг онгойлгож хэлэв.
Үйлдвэрийг Франциско Уллис Мартин болон түүний хөвгүүд эзэмшиж, удирддаг бөгөөд ажлынхаа 90%-ийг Elastic Interface-ийн захиалгаар хийдэг. Де Марчигийн хажууд Уллис Мартин унадаг дугуйн спорттой шууд холбогдож чадахгүй жижиг биетэй, тиймээс түүнийг сүүлийн 15 жилийн турш Elastic Interface-ийн гаралтыг бараг бүхэлд нь хариуцаж, бүтээн байгуулалтыг маш сайн хянаж байсан гэж бодох нь сонин байна. дэвсгэрийн та
унахдаа суу.
“Энд бид зуны саруудад өдөрт 5,000 хүртэлх дэвсгэр хийдэг” гэж Уллис Мартин хэлэв. Каталогт бид дор хаяж 50 төрлийн дэвсгэртэй, гэхдээ бид аль хэдийн 1, 400 кодыг үйлдвэрлэж байна. Кодуудыг хэв маяг гэж бодоорой, өөрөөр хэлбэл бид өөр хэлбэр, өнгө, хөөсний нягтрал бүхий өвөрмөц дэвсгэр хийх бүрт шинэ код гарч ирдэг. Энэ бол бидний олон жилийн турш бодох ёстой маш олон төрлийн дэвсгэр юм!’
Дэ Марчи тайлбарлаж байгаагаар "хувьцааны" каталогийн хамт Elastic Interface нь олон төрлийн үйлчлүүлэгчдэдээ зориулан захиалгат дэвсгэр үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнд Rapha, Specialized болон Gore plus, мэдээж Assos багтдаг.
‘Та эдгээр дэвсгэрүүд дээр манай логог харах албагүй бөгөөд өөр ямар ч богино өмдний дэвсгэр дээр харагдахгүй - эдгээр дэвсгэрүүдийг зөвхөн тэдгээр үйлчлүүлэгчдэд зориулан бүтээсэн. Гэхдээ хамгийн багадаа 200 ширхэг захиалга өгсөн тохиолдолд бид манай каталогоос хүссэн бүхнээ манай суудлын дэвсгэр худалдаж авах боломжтой.’ Хэрэв та захиалгат дэвсгэр авахыг хүсвэл яах вэ?
‘Захиалгат дэвсгэр нь өөр. Бид тусгай хэв хийж, янз бүрийн материалаар худалдаж авдаг тул захиалгаа үнэ цэнэтэй болгохын тулд хамгийн багадаа 5,000 ширхэг захиалга шаардагдана. Гэхдээ Рафа, Ассос нарын хувьд жилд 80, 000, 200, 000 дэвсгэр худалдаж авдаг бололтой. Энэ бол маш олон бибшорт юм.
Бүтээмжийн түвшин
Үйлдвэрийг тойрон харахад суудлын дэвсгэр хийх үйл явц болон карбон файбер унадаг дугуй хийх үйл явцын хооронд хэд хэдэн ижил төстэй зүйл байгааг тэмдэглэх нь сонирхолтой юм. Төрөл бүрийн нягтралтай, наасан, тод өнгийн даавууг өнхрүүлэн өнхрүүлэн наасан..
Бөөрөнхий 70м хүртэл урттай бөгөөд тус бүрээс дээж авч төв оффис руу буцаан илгээдэг тул чанарын хяналтын тухайд суудлын дэвсгэрийн багцыг тус тусын өнхрүүлгээр харж болно.. Зөвхөн дараа нь ороомог нь үйлдвэрлэлийн шугам руу орж, захиалгаар хийсэн металл зүсэгчтэй асар том прессүүд (давхар хэлбэртэй жигнэмэг таслагчийг бодоорой) тамгалагдана
Суудлын дэвсгэр бүрийг бүрдүүлдэг өөр өөр хэсгүүдийн материалын эгнээ. Жижиг, илүү төвөгтэй хэсгүүдийн хувьд лазер зүсэгчийг ашигладаг.
“Манай шилдэг Замын гүйцэтгэлийн Comp pad нь долоон хэсгээс бүрддэг” гэж Де Марчи хэлэв. ‘Захиалгат захиалгын хувьд бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тоо бараг хоёр дахин нэмэгдэх боломжтой.’
Улмагийн үйлдвэр нь дулаанаар цутгасан суудлын дэвсгэрийг тусгайлан хийдэг (ойролцоох өөр үйлдвэр уламжлалт гараар оёдог хэвийг үйлдвэрлэсэн хэвээр байгаа) тул хэлбэрийг хайчилж авсны дараа тэдгээрийг стратегийн хувьд хэвэнд нь угсардаг.
Цаг хугацаа өнгөрөх тусам ийм хэвний хэлбэр улам боловсронгуй болж, өнөөдөр олон хэв нь гурван хэмжээст хэлбэртэй болж, нүүрстөрөгчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бий болгоход ашигладаг төрөлтэй гайхалтай төстэй байдаг - бэлдэцийг хатуу блокоор боловсруулсан эмэгтэй металл хөгц. тохирох эрэгтэй хэвтэй, тус бүр нь 3,500 фунт стерлингийн үнэтэй.
Хэсэг хэсгүүдийг байрлуулсны дараа хэвийг халаах шахалтын хооронд хийж, 200°C-т "жигнэх" ба эд ангиудыг нэг төрлийн хэсэг болгон холбоно. Нарийвчилсан цаг хугацаа, температур нь дэвсгэр болгонд өөр өөр байдаг бөгөөд үүнийг зөв тогтоох нь маш чухал юм - хэрэв дэвсгэрийг хэт удаан хугацаагаар эсвэл хэт өндөр температурт жигнэх юм бол материал нь эвдэрч, сэгсрэх, шатах, хатуурах болно.
Энэ үйл явцыг гүйцэтгэх нь зөвхөн эмэгтэй ажиллах хүч бөгөөд дугуйн салбарт дахин танил биш ойлголт юм. "Энэ ажилд маш их нарийвчлал, нарийвчлал шаардагддаг бөгөөд эмэгтэйчүүд энэ тал дээр эрчүүдээс хамаагүй дээр байдаг" гэж Уллис Мартин мэдсээр байж хэлэв.
Зөөлөн худалдаа
Мэдээж уян хатан интерфэйс нь сунадаг суудлын дэвсгэрийн ертөнцөд ганцаараа байхаа больсон. Хэдийгээр патентын мэдүүлэг өгсөөр байгаа ч бусад үйлдвэрлэгчид үүнийг тойрч гарах арга замыг олсон байна.
‘Хэдэн жилийн өмнө бид [худалдааны үзэсгэлэн] Eurobike дээр шинэ дэвсгэрээ үзүүлсэн” гэж Де Марчи хэлэв. "Interbike [өөр нэг шоу] ердөө 20 хоногийн дараа ирсэн бөгөөд тэр үед би нэрлэхээ больсон өөр нэг үйлдвэрлэгч өөрсдийн тавцан дээр бидний дэвсгэрийн хуулбарыг тавьсан байсан! Энэ нь биднийг зовоодог байсан ч бид бусдыг шүүхэд өгөхөөс илүүтэй мөнгө зарахыг илүүд үздэг.'
Үүний тулд Elastic Interface нь Падуагийн Их Сургуулийн спортын шинжлэх ухааны тэнхимтэй удаан хугацааны хамтын ажиллагаатай бөгөөд энэ нь зөвхөн унаачны анатомийг төдийгүй тав тухтай байх нь дугуйн гүйцэтгэлд хэрхэн нөлөөлдөгийг илүү сайн ойлгоход ашигладаг.
"Бид судалгаануудаас харахад таны бие хамгаалах шаардлагагүй гэж хэлсэн ч үнэндээ зовж байгаа хэвээр байна" гэж Де Марчи хэлэв. “Та илүү тав тухтай байснаар хүчилтөрөгчийг илүү үр ашигтайгаар ашигласнаар илүү удаан хугацаанд илүү их эрчим хүч гаргаж чадна гэдгийг бид нотолсон – учир нь та эвгүй байвал эмээл дээр байнга хөдөлж, эрчим хүчээ дэмий үрдэг. Мэргэжлийн хүмүүст итгүүлэхийн тулд багагүй хугацаа шаардлаа. Тэд хэчнээн өвдсөн ч эмээлтэй холбоо таслахыг хүсээгүй бөгөөд энэ нь тогтвортой байдалд нөлөөлнө гэж бодож байсан ч манай дэвсгэрийг хэд хэдэн удаа туршиж үзсэний дараа тэд ашиг тусыг нь ойлгосон. Одоо тэд дандаа илүү тайтгарал, илүү хамгаалалт, бага биш юм гуйдаг.'
Де Марчи, концепцийн хувьд уян харимхай дэвсгэр нь маш энгийн боловч орчин үеийн бибшортуудад түгээмэл байдаг нь өөрөө өөрийгөө харуулж байгаа бөгөөд Elastic Interface нь зах зээл дээрх хамгийн том нийлүүлэгч (ойролцоогоор 25%, ба дээд төгсгөлд 90% ойр) нь эдгээр суудлын дэвсгэрийг хэр сайн бодож байгааг илтгэнэ.
‘Бид ямар ч багийг ивээн тэтгэдэггүй учраас хэдэн тэмцээнд түрүүлснийг хэлэхэд хэцүү. Хувцас үйлдвэрлэгчид тэднийг ивээн тэтгэдэг бөгөөд ихэнх тохиолдолд бид тэр үйлдвэрлэгчийг суудлын дэвсгэрээр хангадаг. Тиймээс Team Sky [Rapha] эсвэл Giant-Alpecin [Etxeondo] бүгд манай талбай дээр уралдаж, ялалт байгуулаарай. Мөн бидэн рүү бибшортоо илгээдэг, тэр ч байтугай холбох хэрэгсэл авахаар ирдэг, бидний жийргэвчийг шорт руугаа оёхыг хүсдэг олон морьтон байдаг. Тэдэнд анхаарал тавих ивээн тэтгэгчид байсаар байгаа тул бид хэн болохыг хэлж чадахгүй байна" гэж Де Марчи нүд ирмэв.
Иймэрхүү удам угсаатай бол бидний олонхи нь олон жилийн турш уян хатан интерфэйсийн суудлын дэвсгэр дээр сууж байх нь найдвартай.
