Жош Евразийг дамнасан дугуйн аялалынхаа эхний үеийг ярьж байна - Шотландаас Истанбул хүртэл Европын өвлийн цастай газар нутгаар
10 минутын өмнө би Дулаан шүршүүрийн зочны өрөөний тохилог шалан дээр унтлагын уутандаа аз жаргалтайгаар нойрмоглож байсан (Couchsurfing-тэй төстэй орон сууцны сүлжээ, гэхдээ зөвхөн аялалын дугуйчдад зориулагдсан). Тэгээд өглөөний 4:30 цагийн бурханлаг бус цагт би энэ өдрийг хамгийн халуун сэтгэлээр угтан авч, гадаа -10 хэмийн хүйтэнд зогсож байхыг олж мэдэв. Миний зургаан давхаргат хамгаалалтын эцсийн хэсэг бол Хорн хошууны эрэг дээр мөсөн салхи шуурганд далбаат шиг ташуурдаж байв. Уйгагүй сэвшээ салхинд хааяа нэг тогтож, харанхуйд нааш цааш зүсэх цасан ширхгүүд нүүрийг минь хатгаж байлаа. Би дугуйныхаа түгжээг онгойлгож, шөнийн цагаар авсан цагаан бүрээсийг нь арчиж эхлэхэд хөл доор шинэхэн цас дарж байлаа.
Би Германы алс өмнөд хэсэгт орших Констанс нуурын зүүн эрэгт орших Линдау хотод байсан бөгөөд хөрш Австри руу тэнэг морьтой явах үүрэг хүлээсэн юм. Би Арлбергийн давааны нөгөө талд 200 гаруй км-ийн зайд орших Инсбрук руу явахаар болсон юм. 14 цагийн дараа дугуй унасан хамгийн сайхан, хэцүү өдрүүдийн нэгийг дуусгаад би ирлээ. Ахиад л харанхуйд хотод сурдаг найзынхаа найзын үүдэнд зогслоо. Энэ найз маань амралтын өдрөөр явчихсан байсныг эс тооцвол би түүний гэрийнхэн болон найзуудтайгаа шар айраг шимж, гар хийцийн пицца идэж байхыг олж харав. Бэрхшээл, байгалийн тогтоц, хилийн боомт, танихгүй хүмүүсийн өгөөмөр сэтгэлээр холын зайн дугуйн аялал зэргийг багтаасан энэ өдрийн төгс төгсгөл.
Хоёр долоо хоногийг 1-р сарын 23-нд шилжүүлээрэйrd Шотландын Дамфриэс эхлэх цэгээс Довер руу явахад надад 6 хоног зарцуулагдсан. Энэ аялал надад унадаг дугуй, тоног төхөөрөмждөө бүрэн итгэх итгэлийг нэмж, цаашдын аялалдаа маш их хүсэл тэмүүллийг өгсөн. Довер-Калегийн гарцыг Европт олон жил уралдсаны дараа сайн мэддэг байсан бөгөөд дараа нь хуучин найзуудтайгаа (мөн чулуурхаг дайснууд) уулзан Бельгигээр аялсан нь явах үйл явдлыг зохицуулахад харьцангуй хялбар болгосон. Намайг урд зүг рүү чиглэн явах үед Арденн дахь бороо Люксембургт цас болж хувирсан бөгөөд энэ нь шороон гадаргуу дээр хаягдсан үүрэн хутгууртай HGV-ийн хооронд явахад төвөгтэй байсан ч би бараг хоосон зам, Зул сарын баярын баярын үзэсгэлэнт газруудад таалагдсан гэсэн үг юм.
Хачирхалтай нь цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан ахиц дэвшил сайн байсан. Хоолны цаг нь хүнсний дэлгүүрүүдээр эргэлдэж өөрийн нэрээр нэрлэсэн хобо пицца, Болонез хоол (гоймон, кетчуп, бяслаг, талх)-ын орцуудыг худалдаж авахаас бүрддэг байв. Өдрийн хором бүрийг би гадаа өнгөрөөж байсан бөгөөд хүйтний эрч чангарч байгаа нь дөрөө жолоодох, эсвэл унтлагын уутанд ороох зэрэг ямар ч үйлдлийг зугаацуулахад дэндүү эвгүй болгож байв. Сүүлийнх нь хүртэл заримдаа хоёрдугаарт ордог байсан бөгөөд Европ даяар хэд хэдэн удаа би дулаацахын тулд майхнаа баглаж, өглөөний дөрөв, таван цагт өдрийг эхлүүлэхээс өөр аргагүйд хүрсэн. Гэсэн ч би өөртөө "Гималайд өвөлжсөнөөс Европт өвлийг туулсан нь дээр. Энэ нь өөр явах цагийг зааж өгсөн нь дээр" гэж өөртөө хэлсэн.
Герман дахь Хар ой бол зөвхөн нэрээр нь биш юмаа гэхэд үлгэрийн мэт уулс, ой модыг нь харсан зургууд нь миний сонирхлыг татдаг газар юм. Би гатлага онгоцоор Рейн голыг гатлахдаа шигүү модтой энгэрүүдийн эхний тулгуураас сэтгэл дундуур байхаа больсон гэдгийг харлаа.
Төв гол зам болох гайхамшигтай нэртэй Шварцвальдхохстрассе (Хар ойн өндөр зам) хүртэл авиралт цасны улмаас хаагдсан ч 100 км тойруу зам байсан тул би орон нутгийн зөвлөгөөг үгүйсгэв. Би гэрээсээ гарах тусам зөвлөгөөг үл тоомсорлох нь илүү зохимжгүй зүйл болж хувирсан тул оройн ойролцоо 200 метрийн зайд унадаг дугуйгаа чирж явахад л би маш их баяртай байсныг би хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Шигшээсэн, эцэс төгсгөлгүй дэлгэрч буй ой модыг ууртай тэнгэрийн дор ясжиж, Австрийн хил хүртэл бага багаар үргэлжилдэг удам угсааны хэтийн төлөвийг гайхшруулж чадсан нь шагнал байлаа.
Линдау болон Инсбрук хоёрын хооронд уулын ууланд орсноос хойш би гурван өдрийн турш цасанд дарагдаж, Бреннерийн даваанд гарахын өмнө намайг Герман хэлээр ярьдаг Өмнөд Тирол буюу Италийн өөр хилээр авчирсан. 'Ein Tirol' гэж давааны орой дахь ханан дээр бичсэн граффити уншиж, өөрсдийгөө Тиролийнх гэж үздэг хилийн хоёр талын үндэстэн дамнасан сэтгэлгээг илэрхийлж байна.
Бреннерээс буух нь намайг Тиролоос хөөж, зүүн тийш эргэхээс өмнө Доломитчуудын зүрхэнд хүргэв; шохойн чулууны өвөрмөц нүүр царай нь түүнийг Альпийн нурууны хамгийн гайхалтай нурууны нэг болгодог.2244 метрийн Пассо Селла, 2239 метрийн Пассо Пордой уулнаас гарах замд минь гол саад тотгор болж байсан ч сурах бичгийн үсний хавчаар нь нугалж, эдгээрийн өгсөн үзэл бодол нь миний ачаатай дугуйг олон налууг өөд татахад хангалттай түлхэц болсон юм. Дээд талд нь би кофе ууж суух цаначдын хамт олныг олсон бөгөөд тэдний олонх нь пиджак, салопетт өмсгөлтэй арми дунд холилдон, уянгалаг дугуйчин явж байхыг хараад маш их хошигнож байв. 'Du bist k alt, nein?!'
Үлгэр далайн эргийн Венец хот руу илүү аялал жуулчлалын аялал хийснийхээ дараа би Газар дундын тэнгисийн хойд үзүүрийг тойрон Словенийн 70 км-ийн богино хэсгийг туулж Хорватын арлуудыг бүрдүүлдэг олон тооны арлууд, булан руу буув. эргийн шугам. Таван өдрийн турш би түүний тойргийг дагаж, зам нь цайрсан, хадан цохионы хажуугаар наалдаж, хэдэн долоо хоногийн цастай нөхцөл байдлын дараа урд зүг рүү чиглэсэн 400 км эргийн замын инч бүрийг ивээх цэнхэр тэнгэр, нарнаас маш их урам зориг авсан..
Цаг агаар сайхан, байгалийн үзэсгэлэнт газар байсан ч миний сэтгэл санаа үргэлж өндөр байсангүй. Энэ үед би сар гаруйн турш замд явж байсан бөгөөд Доверийг орхин явахад надаас зайлсхийж байсан бодит байдлын шалгалт одоо миний толгойд эргэлдэж байв. Хэн нэгний гаражид хонож хонож байсан тайвшрахгүй салхи шуургатай өдөр тариачны үхрийн хашаанаас хөөгдөж дууслаа. Хамгаалах байр хайж цөхрөнгөө барсан би эцэст нь дугуйгаа, дараа нь хадны чулууг үүрээд барилга шиг харагдах зүйл рүү явлаа. Миний гутал хадан дээр урагдаж, байшинд байхдаа олон жилийн өмнө дээвэр нь нурсан байсныг олж мэдсэн. Майхнаа хийсчих вий гэсэн айдастай шөнө нойргүй хонож, “Би юу хийж байгаа юм бэ?” гэсэн бодолд автсан. зохих ёсоор дагаж мөрдсөн.
Эртний Ромын Сплит хоттой хэлэлцээ хийсний дараа би эх орон руу эргэж эхэлсэн бөгөөд Адриатын далайн болор цэнхэр усны санал болгож буй гайхамшигт байдал нь уулархаг зүрхэнд дагасан голын оюу туяагаар солигдсоныг олж мэдэв. Балканы хойгоос. Эхлээд Цетина, намайг Хорватаас Босни руу тайрч, дараа нь Неретва руу орж ирэв. Би Мостар хотоор дамжин Сараево руу явлаа: Османы эзэнт гүрний замаар бий болсон суурин бөгөөд ерээд оны эхэн үеийн Боснийн дайны үеэр устаж үгүй болох шахсан суурин. Сараево руу ороход үүнтэй адил хүнд хэцүү хотын дүр төрхийг олж авсан: зүүн блокийн архитектурын хурц шугамууд нь сумны нүх, зуурмагийн бөөрөнхий шархаар бүрхэгдсэн - гэхдээ энэ нь Лондонгоос хойшхи миний анхны хот байсан бөгөөд хэдэн өдөр бетоноор тэнүүчилж өнгөрөөсөн нь баяр баясгаланг авчирсан. замд амрах.
Би Сараевог орхин Боснийн Сербийн хэсэг, дараа нь Монтенегро, Албани, Македон зэрэг улсууд руу явахаасаа өмнө барууны соёлоос хол хөндий Европ тивийн нэг хэсэг рүү орохын өмнө бүх тивтэй холбоотой байсан. Замын хажууд модоор хийсэн эмх замбараагүй барилгууд, дахин боловсруулсан хатуу ширүүн барилгууд гүйж гүйж буй царай муутай амьтад, мөн даруухан үндэс ногооны ул мөр бүхий жижиг талбайтай. Эдгээр жижиг аж ахуй эрхэлдэг, ихэвчлэн хамт ажилладаг өндөр настай хосууд хүйтнээсээ болж хүнд хүрэм, ороолтоор ороож, миний өргөсөн гарыг эргэлзэн хариулахаасаа өмнө миний чимээгүй өнгөрөхийг харахын тулд таяг дээрээ түр зуур тохойгоороо бөхийж байв.
Би өмнө зүгт Грекийг чиглэн, Балканы толгодоор цааш явав - бор, навчгүй, долгиотой байгаль нь миний тааралдсан хязгааргүй өвлийн тухай төсөөлөлтэй цуурайтсан толгодууд. Хэрвээ Альпийн нуруу бол цагаан арьстнуудын далай байсан бол хөлийг минь цоо хатгав. хүчтэй хазуулснаараа Балкан нь пиранхагийн далай болж, тэднийг тасралтгүй хазаж байв. Истанбулд амрах ая тухыг би мэдэрч байсан бөгөөд одоо Зүүн Европыг туулан явж байсан найзтайгаа уулзахаар төлөвлөж байсан огноо дөхөж байгаа бөгөөд түүний хамт зүүн тийш цааш явах цаг дөхөж байна.
Хоёулаа хилийн зурвасаас хойш тасралтгүй ширүүн салхины эсрэг тэмцсэний дараа бид Туркийн аж үйлдвэрийн Корлу хотод мартагдашгүй их баяр хөөр дунд уулзсан юм. Роб Болгараас, би Грекээс ирсэн. Бид хоёулаа ядарч туйлдсан байдлыг эргэн санав; гаднах төрхийг үл тоомсорлож, хотын төвийн хучилт дээр сууж, хоол хийх зуухыг асаах боломжийг бидэнд олгосон; унадаг дугуйгаар аялж сурсан сүүлийн зургаан долоо хоногт юу хийсэн талаарх ижил ойлголт; замын урлагийг хөгжүүлж эхлэхтэй ижил урам зориг. Удалгүй бид дахин замд гарч, аялалын дараагийн хэсэг болох Ази руу Босфорын хоолойг гаталж эхлэв.
Аяллын 1-р хэсэгт: Амралтанд бэлдэж байна
