Таван удаагийн аяллын ялагч Бернард Хинаулт мэргэжлийн уралдаанд дискэн тоормос нь осолдохоос сэргийлж, хурдыг нэмэгдүүлнэ гэж хэлэв
Бернард Хинаулт хэлэхдээ хэрэв тэр өнөөдөр мэргэжлийн дугуйчин байсан бол дискэн тоормос хэрэглэхийг сонгох байсан. Аюулгүй байдал, буух үед хурд нэмэгддэг талаар дурдаад Hinault дискэн тоормос нь технологийн өөрчлөлтөд дургүй мэргэжлийн дугуйчдад ашигтай гэж үзэж байна.
Тахити дахь дугуйчинтай Ла Ронде Таитиенн спортын нэг хэсэг болох үеэр тэрээр орчин үеийн тоног төхөөрөмж үүнд зарим талаараа буруутай гэж өнөөдөр пелотонд тохиолдох ослын хэмжээ, ноцтой байдлыг бууруулах нэг боломжит хэрэгсэл болох дискэн тоормосыг санал болгов.
'Бидэнд хамгийн түрүүнд цаг уурын нөхцөлд дасан зохицох материал хэрэгтэй байна гэж Хинаулт хэлэв.
‘Нүүрстөрөгчийн обуд нь хуурай үед маш сайн, харин нойтон үед аймшигтай байдаг.'
Мэдрэл муутай унаачид цаг агаарын таагүй үед тоормослох үед ихэвчлэн халтирдаг гэж Hinault санал болгосон ч диск нь илүү их хяналтыг санал болгож чадна.
‘Одоогоор мэргэжлийн хүмүүс дискэн тоормосны эсрэг байгаа ч энэ бол утгагүй зүйл.'
АСО-д 20 гаруй жил элчин сайдаар ажиллаж байгаа Хинаулт нь про racing-ийн өөрчлөгдөж буй мөн чанарын талаар өвөрмөц ойлголттой бөгөөд хамгийн чухал нь түүний үзэл бодолд нөлөөлж болзошгүй дугуйн брэндтэй арилжааны хүчтэй холбоогүй юм.
‘Бороотой ч бай, бороо ороогүй ч бай хамгийн найдвартай тоормосны систем. Нүүрстөрөгч эсвэл хөнгөн цагаан обудтай эсэхээс үл хамааран энэ нь юуг ч өөрчлөхгүй.
'Осол гарахаа больсон, энэ нь уулын дугуйн спортод бараг 30 жилийн турш байсаар ирсэн, үүнээс болж бэртэж гэмтэж бэртэж гэмтсэн унаачид байна уу?' гэж тэр бидэнд хэлэв.
Хэрэв бэртэж гэмтсэн гэж мэдээлсэн бол Хинаулт ийм нэхэмжлэлийн үнэн зөвийг үгүйсгэсэн байна.
“Энэ бол гинжний бөгж” гэж тэр хэлэв. "Учир нь тэд байгаа газартаа гэмтэх боломжгүй. Жишээлбэл, Дубайд [Овейн Доулл] гинжний оосор гутлаа онгойлгосон гэж хэлэхэд. Гутал бүхэлдээ зэвэрсэн тул тэр зүүн тал руу унасан, харин Грейпел замын баруун гар талд байсан тул энэ нь саад болж байна. Тиймээс тэд хогийн юм ярихаа болих хэрэгтэй.
‘Уяачид бодож эхлэх хэрэгтэй. Хүн тодорхой бүтээгдэхүүнийг хүсэхгүй байгаа бол түүнийг ашиглахаас зайлсхийхийн тулд бүх шийдлийг бодож үзэхийг хичээдэг. Бүтээгдэхүүнээ сайжруулахын тулд та үүн дээр ажиллах хэрэгтэй гэж Хинаулт үргэлжлүүлэн хэлэв.
‘Хэрэв би мэргэжлийн байсан бол дискэн тоормостой байх байсан. Энэ ажилладаг.’
Практик давуу байдлын тухайд Хинаулт буух үед цаг хугацааны хувьд ноцтой хожих боломжтой гэж мэдэгдэв.
‘Техникийн хувьд маш их давуу талтай. Дугуй тоормосоор доош буухдаа та бусадтай харьцуулахад 10 метрээр хоцорч тоормослох боломжтой тул асар их цаг хугацаа хожих болно.
'Тэгээд та булан бүрээс бусдаас хурдан дахин эхэлдэг.
‘Хэрэв та 5 метрийн давуу талтай бөгөөд үүнийг өдөрт 200 удаа хийвэл энэ нь нэмэгдэнэ” гэж тэр дүгнэв.
Жич: Энэ ярилцлагыг франц хэлээр хийж, орчуулсан
