Бельги улирлыг тусгай Venge ViAS дискээр эхлүүлнэ
Том Бүүнэн дискэн тоормосны талаар магтаж буйгаа хэлэхээ больсон бөгөөд Cyclingnews-т хэлэхдээ "Энэ бол миний дугуйн тухай карьертаа харсан хамгийн том дэвшил, тиймээс үүнийг ашиглахгүй байх нь тэнэг хэрэг болно."
'Би өнгөрсөн жил гэртээ дисктэй Tarmac машинтай байсан бөгөөд түүн дээр маш их бэлтгэл хийсэн, одоо ч хурдан суллагдсан, дараа нь тэнхлэгтэй шинэ Roubaix-тэй болсон гэж тэр хэлэв. 'Тэгээд арванхоёрдугаар сард бэлтгэлийн баазад би анх удаа жинхэнэ уралдааны дугуй болох Venge дээр суусан бөгөөд би түүн рүү явахаар шийдсэн.'
Бүүнэн одоо Аргентинд улиралаа Vuelta a San Juan-д эхлэхээр байгаа бөгөөд хаврын ихэнх хугацаанд Venge ViAS дискэн дээр үлдэх боловч Venge aero Venge ашиглах эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна. эсвэл бариулаас түдгэлзүүлсэн Roubaix - тухайлбал Парис-Рубайс, Бельги рекорд тав дахь ялалтаа авна гэж найдаж байна.
Boonen-ийн хэлснээр дискэн тоормос нь илүү сайн ажилладаг, удирдахад хялбар бөгөөд энгийн тоормос шиг амархан түгжигддэггүй. Дискэн тоормостой бол та илүү их мэдрэмжийг мэдрэх болно. Энэ бол миний карьертаа харсан хамгийн том дэвшил – энэ бүх бэрхшээл юунаас болж байгааг би мэдэхгүй.'
2015 оны сүүлээр анх ашиглалтад орсныхоо дараа UCI-ийн дискэн тоормосны туршилтыг дараа жилийн 4-р сард Парис-Рубайд осолдсоны улмаас пелотонд дискэн тоормосны ашиглалтын аюулгүй байдлын асуудалд санаа зовсны дараа түр зогсоосон. UCI 2017 оны туршилтыг дахин нэвтрүүлсэн бөгөөд 1-р сарын 1-нээс эхлэн багууд дахин диск ашиглах боломжтой болсон.
