BMC-ийн дугуйчин Парис-Рубайкс түүхэн дэх хамгийн хурдан ялалтын төлөө жинхэнэ эр зоригоо харуулсан
Энэ бол халуухан, сандарсан Парис-Рубей байсан бөгөөд энэ нь чулуун чулууны эсрэг тулалдсанаас илүү Хатагтай Лак болон цаг бусын халууныг эсэргүүцсэн дайн шиг санагдсан.
Дэлхийн аварга Питер Саган хоёр механикаар дахин харгис хувь тавилангийн золиос болж, Том Бунений хамт эхний хоёр цагийн турш дунджаар 50 км/цаг хурдалж байсан морьтон хурдыг даван туулж чадсангүй, хосууд эцэст нь бодит байдалд буув. 20 км зайтай.
Гэхдээ энэ өдрийн жолоодлого нь эвдэрсэн хуванцар тулгууруудыг цохиж, дугуй унасан, дугуйгаа сольсон, сүүлийн минутанд зүрх сэтгэлээрээ гүйж Рубейд ялалт байгуулсан Грег Ван Авермает (BMC Racing)-ынх байв. velodrome Zdenek Stybar (Quick-Step) болон Sebastian Langeveld (Cannondale Drapac) нарын өмнө.
Түүхэн дэх хамгийн хурдан Парис-Рубейс - 45км/цаг нь Ван Авермаетийн хэзээ ч мартагдахгүй өдөр байх болно.
2017 Парис-Рубайсын индэр. Зураг: ASO
2017 оны Парис-Рубайс: Хэрхэн унав
Морьчид өглөөний 10.17 цагт аль хэдийн дулаахан Компиенээс гарч, 11 дэх удаагаа хуурай Рубейс рүү харав. Температур 20-иод оны эхээр хүрэх төлөвтэй байгаа бөгөөд эхний хэдэн километрт нам гүм байна. Энэ нь камерт 10 хүний завсарлага авснаар завсарлага авахаас өмнө 10 секунд хүртэл сунгаж чадсан цорын ганц үйлдэл юм.
Хурд нь зогсолтгүй бөгөөд эхний цагт мотоцикльчид дунджаар 50.9 км/цаг хурдалдаг тул эхний завсарлага авахын тулд 200 км явахад гайхах зүйл алга, Катуша морьтон Майкл Морков, Мадс Шмидт нар 22 секундын зөрүүг нээжээ. таван хүний завсарлагааны нэг хэсэг.
163км-ийн зайд таван хүний завсарлага гурав байгаа ч Янник Мартинез (Делко Марсель), Желле Уоллейс (Лотто Соудал), Микаэл Делаж (FDJ) нарын ачаар 40-өөд насны зөрүүг нээж чадсан.
Эхний сектор буюу Тройсвиллээс Инчи хүртэлх 2.2км зайд ойртох үед 47 секунд болж байна.
Пелотоны араас хөөцөлдөх ёстой байсан шигээ, Скай болон Quick-Step нь Иан Стэннард, Люк Роу нартай хамт хурдыг тохируулж, Бүүнэн нартай инээдэмтэй хурдаар чип цохиж байна.
Унаачдыг 800м-ийн Viesly-Quievy булангийн чулуун замд ойртоход 2-р секторт 1м5с хүртэл зөрүүтэй байна.
Унаач хүн даваанаас гарах хүртэл бүх зүйл байх ёстой шигээ байгаа бөгөөд энэ нь багийн урд хэсэгт том осолд хүргэж, залуу Team Sky Pole Лукас Висниоски, Оливер Наэсен нар оролцов.
Энэ хооронд Андре Грипелээр удирдуулсан 55-аар тэргүүлсэн Уоллейс, Делаж нар Мартинезыг унагав.
Уоллейс, Делаж хоёр бие биедээ толгой дохиж, ялагдлаа хүлээн зөвшөөрч байгаа бололтой, пелотон 9 км-ийн цардмал талбайг далимдуулан дахин цугларч, дахин давхиж байсан ч Стэннард хоёр дахь удаагаа азгүйтэлтэй тулгарах үед овоолсны дараа – цоорсоны дараа дугуй хагарч, дугуй унах хэрэгтэй – хоёр хүний завсарлагаанд Бельгийн том Вандербург AG2R La Mondiale нэгдэж, хурдыг жолоодоход тусалдаг бөгөөд 23 хүртэлх зайтай, бусад хүмүүст хэрхэн яаж байгааг харуулж байна. дууссан.
Тони Мартин мотоциклийн шинэ өдрүүдийнхээ нэгийг өнгөрүүлж байна. Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний тэргүүн эгнээнд Жон Дегенколб, Саган нартай хамт өрсөлдөгчөө сунгаж, мотоциклийн урдуур орж байна.
Өнгөрсөн жилийн ялагч Мэт Хэйман хатгалт хийхтэй зэрэгцэн пелотоныг удирдахаар шийдсэн Грег ван Авармает болон түүний BMC-ийн унаачдад тэвчих нь хэтэрхий их байна.
Энэ бүхэн энгийн дарвуулт биш: муу байрлуулсан хуванцар тулгуураас үүдэн замд гэнэтийн бөглөрөл үүссэн нь BMC-ийн дугуйчдыг бараг салгаж орхидог.
Ван Авармает хоёр дахь удаагаа бөөгнөрөх хүртлээ азтай байх ёстой гэж бодсоны үр дүнд сэтгэл нь гонсойсон Бельги дугуйг сольсон.
Багцын толгойноос тэр өөрийгөө 50-иас хол зайд байгааг олж хардаг. Харгис цохилт.
Ихэвчлэн Аренберг бол гол өрсөлдөгчдийг "сонгодог" салбар боловч хуурай өдөр 2.4км-ийг харьцангуй амархан туулдаг бөгөөд цорын ганц хохирогч нь Маттео Трентин тэргүүтэй пелотонд унасан Делаж юм. Хурдан алхмыг жолоодлоготой Сагантай.
Силвэйн Чаванел (Шууд эрч хүч) Делагийн орхисон газраасаа үргэлжлүүлж, Уоллейс булангийн цохилтыг хэтрүүлсний дараа Чаванел Вандербург тэргүүлж, 28, Ван Авармаетаас 45 секундын өмнө тэргүүлж байна. өөрийгөө буцааж оруулахын тулд шилжинэ.
2015 оны ялагч Никки Терпстра орхисон тухай мэдээ аль эрт ирсэн бөгөөд Ларс Бум ч мөн адил механик дасгалын араас хөөцөлдөх бүлгээс зайдуу байсан ч түүний өдөр нь угаалга болж магадгүй бололтой. Урд Уоллейс, Чаванел нарыг няцаахад Саган (эсвэл энэ нь радио мессеж байсан уу?) Ван Авармает, Бунен нарын сул талыг мэдэрсэн тул Борагийн хамтрагч Боднартай довтлохоор шийдэн Жаспер Стюйвен, Итали Даниел Осс нар нэгдэхээс өмнө довтлохоор шийдэв. BMC).
Саганы хувьд харамсалтай нь илт механик нөлөөлөл нь түүнийг удаашруулж, Осс, Стюйвен хоёр 30 нас хүрэхэд тэр болон Боднар дахин шингэж байна.
Тэгвэл тэс! Бүүнэн хөөргөж, асаалттай байгаа бололтой, гэвч тэр Парис-Рубэгийн тав дахь ялалтаа олохын тулд улаан буудайг хивсэнцэрээс салгахыг хүссэн нь зүгээр л боолтыг эргүүлж байгаа нь тодорхой болоход удалгүй сэтгэлийн хөөрөл арилна.
30 км-ээс бага зэрэг үлдсэн ч хэн ч уралдаж болно, гэвч хурд, хуурай цаг агаарт нөлөөлж, унаачид ядарсан харагдаж байна.
Саганы унадаг дугуй цоолж, унасан нь бас хохирол амссан. Энэ нь түүний Сонгодог цомгийн кампанит ажилд анх удаа тохиолдож байгаа нь үнэхээр аймшигтай биш юм.
Мэдэгдэлд хүргэхийн тулд дугуй солих нь маш удаан байдаг. Осс уралдааныг 21 секундын өмнө тэргүүлж, Стибар, Лангвелд, Роеландтс нар араас нь хөөцөлдөж байна. Осс гэзэгтэй болсондоо харамсахгүй байх гэж найдаж байна.
Энэ бүх хугацаанд Ван Авармает амьдралаа өөрчилсөн бөгөөд Зденек Стибар (Quick-Step) тэргүүтэй, Sky-ын 23-аас доош насны Итали мотоцикль Жанни Москоныг оролцуулсан хөөх гол бүлэгт нэгдсэн.
Осс урд эгнээний суудалтай хэвээр байгаа ч өдрийн 22 дахь секторт 16 секунд алдсан байна. Оссыг 24.5 км үлдэхэд Ван Авармаетийн бүлэг залгисан.
Бүүнэн дугуйгаа удаан сольсныхоо дараа эдгэрсэн Хэйман, Саган нарын хамтаар 34 секундын араас хатуу хөөцөлдөж байна. Энэ нь огтхон ч дуусаагүй ч тэд илүү хүчтэй түлхэх хэрэгтэй.
Андре Грипел гарч ирсэн бөгөөд одоо ч гэсэн холимог хэвээр байна. Stybar-д хийх зүйл байгаа. Өөрийгөө хариуцаж, багийн анд Бүүненийг холдуулах эрсдэлтэй, эсвэл зодог тайлж буй Бельгид туслахаар удаан.
Түүнтэй адилаар Бүүнэн өөрийн багын найзыгаа хөөх эрсдэлтэй юу? Тэр хэдхэн морьтонтой холдож чадах болов уу?
Carrefour de l'Arbe-ийн шөрмөс шүд нь өөрийгөө таниулж, Stybar нь Moscon шиг хүчтэй харагдаж байна. Бүүнэн 30-аад насны зөрүүтэй Берни Эйселтэй хөөцөлдөж байгаа ч Ван Авармает болон компани нь мөн л урагшилж байна. Саган 53 секундын дараа арагшаа хөдөлж байгаа бололтой.
Гэхдээ 6 км-ийн зайд Москон зайтай, Бунен утаагаар гүйж байгаа бөгөөд зөвхөн Себастьян Лангвелд (Каннондейл-Драпак), Стибар, Ван Авармает нар ялах бололтой. Стибар Чех улсын түүхэнд анх удаа Рубэгийн ялагч болж чадах уу?
Ван Авармает, Стибар нар шантралгүй, сонголттой мэт харагдах хэдэн үг солилцож байгаа бөгөөд нөгөө хоёр герцог велодром руу гарахдаа чимээгүйхэн ашиг тусыг нь авч байгаа нь Лангевелд юм. хонх дуугарлаа.
Гурвалсан дугуйчид гүйлтийн замаас бусад нь яг л туршлагатай дугуйчид шиг давхиад л! Мосоцн хаанаас ч юм Трек-Сегафредогийн Жаспер Стюйвентэй спринтэд нэгдэж, спринтийг хүчээр хийж, Стибарыг урдаас гарахад хүргэв.
Гэхдээ эцэст нь сайн байрлалтай Авермает мөрнөөс Stybar метрийг өшиглөж, авч чадсан.
