Унаач нарын эсэргүүцэл, зайлсхийх боломжтой осол нь амралтын өдрүүдээр уралдахад маш сайхан боллоо
Осол, унаачдын эсэргүүцлийн дараагаар UCI-д дарамт болж байна. Амралтын өдрүүдээр уралдсан сэтгэл хөдөлгөм, урьдчилан таамаглах аргагүй болсон.
Criterium du Dauphiné болон бямба гаригийн нэг өдрийн сонгодог Il Lombardia-ийн эцсийн шатанд хоёуланд нь осол их гарсан бөгөөд зарим нь зүгээр л уралдааны үеэр тохиолдож байсан бол зарим нь амархан зайлсхийх боломжтой байсан.
Дауфинегийн сүүлчийн шатанд буюу бямба гаригт Угине хотоос Мегеве хүрэх 148.5 км замыг туулахдаа уралдааны тэргүүлэгч Примоз Роглич, Jumbo-Visma багийн анд Стивен Круйсжвайк нар осолдсоны дараа яваад өгөв. Bora-Hansgrohe хос Эммануэль Бучманн, Грегор Мулбургер нар Кол де План Бойстой ижил буултанд осолдсоны дараа мөн нэрээ татав.
Тэмцээний дараа Том Дюмолин удамшлын мөн чанарын талаар тайлбар хийж, зам дээр уурлаж байгаагаа тайлбарлав.
"Тэр удам уралдсан нь гутамшиг байсан" гэж Дюмулин хэлэв. 'Бүхэл бүтэн буулт үнэхээр хэцүү байсан ч эхний 2-3 км зам хайрга, нүх, овойлт, 15% нь доошоо унасан байсан… энэ уруул хэзээ ч уралдаанд оролцох ёсгүй.'
Энэ хооронд Италид 20 настай Ремко Эвенепоэль Муро ди Сурмано уулын урууд дахь гүүрэн дээгүүр Десеунинк-QuickStep унадаг дугуйтай осолдсоны дараа аарцагны яс хугарчээ. Өмнө нь эргэлзээтэй аюултай байсныг онцолсон.
40 км хүрэхгүй хугацааны дараа Германы аварга Макс Шахманн эгэмний яс нь хугарч, зам руугаа явж байсан уралдааны бус машинтай мөргөлдөж, уруудахдаа замаасаа хазайсан бололтой.
Амралтын өдрүүдэд тохиолдсон үйл явдлуудын нэгдэл, саяхан Польшийн аялалын үеэр Фабио Якобсений ослын тухай дурсамжууд нь арга хэмжээ авах шалтгаан болсон.
Нэгдүгээрт, Jumbo-Visma-гийн менежер Ричард Плагж Нидерландын NOS телевизэд пелотоныг UCI-д итгэхээ больсон гэж хэлсэн хатуу үгс байсан.
'Би бусад багийн ахлагч нартай энэ талаар ярилцсан бөгөөд бид бүгдээрээ морьтондоо аюулд өртөх боломжгүй гэж хэлж байна. Бид UCI-ийн хийдэг хяналтад итгэхээ больсон гэж Plugge тайлбарлав.
'Зүгээр л өөр байх ёстой. Манай хамгаалалтын малгайг 1000 удаа туршсан боловч уралдааны үеэр UCI-ийн зүгээс ийм байх болно гэж хурдан хэлдэг. Энэ зүгээр биш. Жишээлбэл, сүүлийн км-т бөөн спринт хийх тусгай нөхцөл байх ёстой, гэхдээ зам дагуу саадыг хэрхэн байрлуулах ёстой.
'Ирэх улиралд эдгээрийг танилцуулна гэж найдаж байна. Дараа нь компани UCI-д: энэ нь илүү сайн байх ёстой, энэ нь хангалттай сайн биш гэж хэлж болно. Ингэж байж асуудлыг шийдэж чадна, учир нь энэ нь унаачдад илүү аюулгүй байх ёстой.'
Уяачдын холбоо, ЦХҮА, дараа нь Дауфинегийн тав дахь буюу сүүлчийн шатны буух эхний 10 км-т саармагжуулах ажлыг зохион байгуулж, Plugge-ийн хэлсэн үгийг дагаж, UCI-д эргэлзээ төрүүлсэн мэдэгдэл гаргажээ.
'Энэ жилийн Criterium du Dauphiné уралдааны үеэр дугуйчид Францын уралдааны 5-р шатны эхний 10 км-ийн буултыг саармагжуулахыг хүссэн бөгөөд энэ нь хэтэрхий аюултай гэж үзээд, юу болсныг дурдав. Өчигдрийн дөрөв дэх үе шат гэж мэдэгдэлд дурджээ.
'Уяачид сүүлийн үеийн уралдааны үеэр гарсан ноцтой осол, ослын талаар зохион байгуулагчид болон UCI-д эсэргүүцлийн тодорхой дохио илгээж, тэдний аюулгүй байдалд илүү анхаарал хандуулахыг хүсч байна.
'Уралдаанд оролцохоос урьдчилан сэргийлэх, торгуулийн арга хэмжээний талаар тодорхой санал авахын тулд дугуй ширээг зохион байгуулж, дүрэмд өөрчлөлт оруулах ажлыг эхлүүлэхийг ЦХҮА-аас UCI болон дугуйн спортын бүх оролцогч талуудаас хүсч байна. Үүний зорилго нь унаачдын бие бялдрын бүрэн бүтэн байдлыг хамгаалж, тэдэнд илүү аюулгүйгээр ажлаа гүйцэтгэх боломжийг олгох явдал юм.'
Бичиж байх үед амралтын өдрүүдийн уралдааны талаар UCI-ийн хийсэн цорын ганц тайлбар бол Ил Ломбардиад болсон Шачманны ослын талаар мөрдөн байцаалтын ажиллагаа эхэлсэн бөгөөд UCI "Сахилгын комисст энэ үйл явдлын эсрэг гомдол гаргахыг авч үзэх болно" гэсэн баталгаа байв. Зохион байгуулагч RCS Sport'.
UCI Эвенполын ослын талаар сайн сайхныг хүсэхээс гадна ямар нэгэн тайлбар хийгээгүй бөгөөд Польшийн аялалын 1-р шатанд илэрхийлсэн аюулгүй байдлын асуудлаар хараахан үг хэлээгүй бөгөөд үүний оронд зөвхөн Jumbo-Visma спринтер Дилан Гроневегенийг сахилгын шийтгэл хүлээсэн. комисс.
Тур де Франс эхлэхэд хоёр долоо хүрэхгүй долоо хоног үлдээд байгаа тул шаардлагатай өөрчлөлтүүд хийгдэж эхлэх нь хүн бүрийн итгэл найдвар хэвээр байна.
