SRM дэлхийн анхны бартаат замын цахилгаан тоолуурын дөрөөг SPD форматаар гаргалаа

Агуулгын хүснэгт:

SRM дэлхийн анхны бартаат замын цахилгаан тоолуурын дөрөөг SPD форматаар гаргалаа
SRM дэлхийн анхны бартаат замын цахилгаан тоолуурын дөрөөг SPD форматаар гаргалаа

Видео: SRM дэлхийн анхны бартаат замын цахилгаан тоолуурын дөрөөг SPD форматаар гаргалаа

Видео: SRM дэлхийн анхны бартаат замын цахилгаан тоолуурын дөрөөг SPD форматаар гаргалаа
Видео: Түрк виагра болон дэлхийн хамгийн анхны супермаркет Истанбулын Капаличарши зах 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim
Зураг
Зураг

Бартаат замын хүчийг хэмжих хүн байна уу? Зураг: Питер Стюарт

SRM-ийн замд зориулсан анхны дөрөөнд суурилсан цахилгаан тоолуур болох Exakt нь дэлхийн хамгийн анхны бартаат замын, дөрөөнд суурилсан цахилгаан тоолуур болох X-Power-ийг танилцуулж байна.

Алдартай Shimano SPD цоожны формат дээр суурилсан SRM X-Power нь замын ах нартайгаа ижил төстэй ойлголтыг ашигладаг бөгөөд дугуйны хүчийг хоёр талдаа дөрвөн хүчдэл хэмжигч ашиглан дөрөөний буланд хэмждэг.

Тийм ээ, тал бүр, учир нь энэ эхний үе шатанд X-Power дөрөө нь зөвхөн хоёр талт тохиргоонд байдаг, өөрөөр хэлбэл нэг талт мэдээлэлд тулгуурлан ийм өгөгдлийг экстраполяци хийх бус зүүн/баруун бие даасан хэмжилтийг санал болгодог. унших.

Энэ нь гайхах зүйл биш, SRM нь хэмжилтийн нарийвчлалаараа зах зээлд тэргүүлэгч байр сууриа эзэлсээр ирсэн боловч хамгийн сонирхолтой нь Shimano SPD cleat интерфэйсийн форматыг лицензээр хэрхэн сонгосон боловч эцсийн дүндээ үйлдвэрлэлийн хувьд дангаар нь ашиглаж чадсан явдал юм (Хэдийгээр бид дөрөөний биеийг Wellgo-оос авсан гэж үздэг).

Энэ нь SRM-ийн Францын Look брэндтэй хамтран хийсэн Exakt системээс эрс ялгаатай.

Зураг
Зураг

Бартаат замын цахилгаан тоолуур руу залгах нэг утас үргэлж удаан эдэлгээтэй байдаг тул энд SRM нь цахилгаан хэрэгслийг голын дотор (Exakt-ийн дагуу гаднаас наалдахаас эсрэгээр) бүтээсэн бөгөөд энэ нь нарийн ширхэгтэй хэсгүүдийг илүү сайн хамгаалдаг гэсэн санаа юм. бартаат замаас авсан дотоод сэтгэл.

Урт наслах энэхүү арга нь ээрүүл дээр суурилсан электроникийн ачаар дөрөөний биеийг бие даан сольж болно гэсэн үг юм. Энэ сүүлчийн цэг нь 1000 фунт стерлингийн үнэтэй хос дөрөөг хаях вий гэж санаа зовж буй унаачдад таатай мэдээ байх болно.

Зураг
Зураг

SRM-ийн хэлснээр ажиллах хугацаа нь 90 цаг орчим байх ёстой бөгөөд батерейнууд нь цэнэглэгдэх боломжтой бөгөөд энэ нь Ассиомагийн замд суурилсан системтэй адил булны урсгалтай үзүүрийн ойролцоох соронзон цэнэглэгч портуудыг ашиглан шүүсийг нь авахад бэлэн байдаг.

Одоогийн байдлаар дөрөө туршилтын сүүлийн үе шатанд байгаа тул жин, нарийвчлалыг баталгаажуулах шаардлагатай байна. Гэхдээ энэ бол SRM тул та эдгээр гол үзүүлэлтүүдийн нэг нь ангидаа тэргүүлнэ гэж найдаж болно.

Зөвлөмж болгож буй: