UCI ерөнхийлөгчийн хэлснээр илүү сонирхолтой уралдааныг хангахын тулд нэмэлт өөрчлөлт хийх шаардлагатай байна
UCI-ийн ерөнхийлөгч Дэвид Лаппартиент илүү сонирхолтой уралдааны хурдасгагч болохын тулд багийн тоог цаашид багасгах бодолтой байгаагаа дахин онцоллоо.
Lappartient бүрэн эрхийнхээ хугацаанд Гранд Тур багийн тоог 9-өөс 8 болгон бууруулах ажлыг аль хэдийн удирдаж байсан ч цаашид ахих хүсэлтэй байгаа бөгөөд саяхан Францын Le Mond e сонинд өгсөн ярилцлагадаа өөрийн хүсэл зорилгыг дахин дурджээ.
Франц хүн "Уйтгартай" уралдааны асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд мэргэжлийн багууд, ивээн тэтгэгчид, нэвтрүүлэгчдээс бүрдсэн "Сэтгэл татам байдлын ажлын хэсэг" хэмээх хороог байгуулахаар эрэлхийлнэ.
'Бидэнд нэг өдрийн гайхалтай уралдаанууд байгаа, сценари нь урьдчилж бичээгүй ч, ялангуяа дэлхийн хамгийн том уралдаанд бид бага зэрэг уйдаж байгаа нь тодорхой байна гэж Лаппартиент хэлэв.
'Уяачдын дунд өөрсдийн хэмжээг багасгахгүй байх талаар зөвшилцөл байдаг: багууд, ядаж тэднийг төлөөлдөг хүмүүс, учир нь тэд уралдааныг хянахыг хүсдэг; морьтон, учир нь тэд ажлаасаа айдаг, тиймээс цалингаараа; Зохион байгуулагчид, учир нь зургаан тамирчинтай 25 багийг урьж байгаа нь найман хүнтэй 22 багаас илүү дэд бүтэц юм.
'Гэхдээ энэ бол ширээн дээр тавих ёстой сэдэв юм. Том баг есөн хүнтэй адил найман тамирчинтай уралдааныг удирдаж чадна, гэхдээ зургаа? Тиймээс энэ санааг шууд буруутгах хэрэггүй.'
Лаппартиент мөн цаашид багуудын тоог цөөрүүлэх нь "улс төрийн хүсэл зориг"-ын асуудал бөгөөд саяхан өвдөлт намдаах эм Трамадолыг хориглосон нь ерөнхий зөвшилцөл байхгүй ч түүний засаг захиргаа дугуйн спортод өөрчлөлт оруулж болдгийн нотолгоо гэж үзэж байна.
Багийн хэмжээ бол Лаппартиентийн анхаарлын төвд байгаа цорын ганц асуудал биш бөгөөд ерөнхийлөгч илүү нээлттэй уралдааныг хангах өөр нэг арга болох цахилгаан тоолуур болон багийн радио ашиглахыг хязгаарлах хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлсэн.
Lappartient мөн "төсвийн дээд хязгаар"-ыг нэвтрүүлэх талаар ярьсан ч UCI энэ сэдвийн талаар дорвитой хэлэлцүүлэг хараахан хийгээгүй байгаа бөгөөд аливаа өөрчлөлтийг "хэрэгжүүлэхэд тийм ч хялбар биш" гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн.
"Төсвийн хязгаар"-аас хамгийн их хожигдох магадлалтай хүмүүс бол удахгүй Инеос баг болох Скай баг байх болно. Тэдний жилийн үйл ажиллагааны зардал нь улиралд 34 сая фунт стерлингтэй тэнцэж байгаа бөгөөд 10 дугуйчин жилийн 1 сая фунт стерлингээр гэрээ байгуулна гэсэн цуу яриа байдаг.
Энэ нь Dimension Data, Movistar зэрэг дэлхийн аялан тоглолтын багуудын төсвийг бууруулж байгаа бөгөөд тэд жилд ойролцоогоор 13 сая фунт стерлинг, 15 сая фунт стерлинг зарцуулдаг.
Хэдийгээр жилийн төсвийн дээд хязгаар ийм бага байх магадлал багатай ч энэ нь мэргэжлийн багуудын хоорондын тэгш байдлыг хангахад тодорхой арга зам болох нь дамжиггүй.
