Лефевер, Де Гэндт нар Парис-Турсын хайрган замыг шүүмжилсэн ч Ванмаркад маш их таалагдсан
Зарим мотоцикльчид болон багийн менежерүүд энэ жилийн Парисын аялалд хайрганы салбарыг оруулахад онцгой анхаарал хандуулж, олон нийтийн сүлжээгээр дургүйцлээ илэрхийлжээ.
Нэг өдрийн Классик уралдааны сүүлийн 60 км-т төрөл бүрийн усан үзмийн тариалангаар дамжин өнгөрөх есөн салбар хайрган замыг оруулан 2018 оны ердийн хурдан бөгөөд ихэвчлэн хавтгай талбайгаа шинэчилсэн. Энэ нь өдрийн турш цооролт үүсгэж, ерөнхий үр дүнд нөлөөлсөн.
Зарим багууд Хэмжээний өгөгдөлд багийнхаа тал хувь нь нэг юм уу өөр цэгт цоорсон тул олон морьтон замд бууж унасныг харсан.
Эцэст нь Сорен Краг Андерсен Ники Терпстрагаас сайхан ялалт авчирлаа. Сүүлийнх нь Quick-Step Floors-ийн сүүлчийн унаагаа унаж байсан бөгөөд тохируулсан маршрутын талаар санаа зовж буйгаа хамгийн түрүүнд хэлсэн хүн нь Терпстрагийн багийн менежер Патрик Лефевер байв.
Тэмцээн үргэлжилж байх үед Лефевер твиттер хуудсандаа "Бид ялсан ч Quick-Step энэ уралдааныг сүүлчийн удаа хийх болно" гэж бичжээ. Замын дугуйтай ямар ч хамаагүй.'
Хэрвээ Терпстра ялалтыг авсан бол Бельгийн хүний бодол өөрчлөгдөх байсан эсэх нь хэзээ ч мэдэгдэхгүй ч Том Бунен, Йохан Мусев, Филипп Гилберт зэрэг хүмүүсийг нэг дор тоо томшгүй олон цол хүртэж байсан нь хачирхалтай санагдаж байна. Өдрийн Сонгодог Парис-Рубайс ба Фландерсийн аялал зэрэг цардмал талбайн дээгүүр давхидаг уралдаанууд гомдоллох болно.
Түүний байр суурийг Lotto Soudal-ийн Томас Де Гэндт дэмжиж, гэртээ уралдааныг үзэж байхдаа ядаж л юмны инээдтэй талыг олж харсан.
Бельги эр 'Энэ бүх хайрган уралдааны хандлага надад таалагдахгүй байна. Гэхдээ зарим морьтонд ийм төрлийн дуртай байдаг гэж би төсөөлж байна.
'Яагаад тэдгээрийг тусад нь ангилж, бүх хайрганы уралдааныг нэгтгэж болохгүй гэж. Хайрганы аяга төрсөн.'
Дэ Гэндт үүний дараа хөнгөхөн хошигнол хийлээ.
Хэдийгээр бүгд Де Гэндт, Лефевер нар шиг онцгой тохиолдол байгаагүй гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Жинхэнэ уралдсан мотоцикльчин Сеп Ванмарк (EF-Drapac) шинэ дүр төрхтэй замд үнэхээр таалагдсан гэж тайлбарлав.
Vanmarke твиттер хуудсандаа: Өнөөдөр Парис-Турс дахь шинэ финалд маш их хөгжилтэй байсан! Би дуртай! Парис-Рубайстай адилхан санагдлаа. Би сүүлийн 10 хоног өвдөж, бэлтгэл сургуулилт хийж чадаагүй болохоор өнөөдөр тийм ч их хүлээлттэй байсангүй, гэхдээ заримдаа та өөрийгөө гайхшруулж чадна. Тиймээс би энэ гүйцэтгэлд сэтгэл хангалуун байна.'
Ванмарк өнгөрсөн сард Квебекийн Гран Пригээс хойших хамгийн сайн үр дүндээ довтолгооны уралдааны дараа долоодугаар байрт орсон.
Тусканы цагаан хайрган замаар явдаг Италийн уралдаан болох Стрейд Бианштай ижил төстэй байдлыг харуулсан боловч гадаргуугийн хүнд байдал Хаврын уралдаанаас хамаагүй их байсан нь тодорхой байсан.
Гэхдээ бодитоор харахад баг, дугуйчид хайрганы салбар зэрэг олон уралдаанд дасан зохицох шаардлагатай болж байгаа тул Парис-Тур болон бусад уралдааныг зохион байгуулагч, тэдний дундах Тур де Франс уралдааныг тэргүүлэгч ASO нь төлөвлөж байгаагаа тодорхой хэлсэн. илүү тогтмол хайрга оруулах.
