Томас тэргүүлэгчийг хамгаалж байхад Рогликийн эр зоригтой удам түүнийг тайзан дээр гарч, GC дээр цагийг авч байхыг харлаа
Примоз Роглик (LottoNL-Jumbo) 2018 оны Тур де Франсын Ларунс хүртэлх уулын эцсийн шат болох 19-р шатанд ялалт байгууллаа. Хурдан д'Аубискийн сүүлчийн буулт дээр өрсөлдөгчөө холдуулж, Роглик цагийн зөрүүтэй шугамыг давж, одоо түүнийг шагналын тавцанд гаргалаа.
Рогличийн энэ түлхэлт Крис Фрумийг (Скай багийн) гурав дахь шатнаас унагахад хангалттай байсан бөгөөд түүний Тур хамгаалалтыг бүрмөсөн дуусгасан.
Ард нь Geraint Thomas (Team Sky) Рогликээс ердөө 19 секундын хоцорч, хоёрдугаар байрт орж, шар өмсгөлөө эвтэйхэн хамгаалж, ганцаарчилсан хугацаа үлдээд байна.
Үйл ажиллагаа эхлэхэд 90 гаруй км үлдээд байхад Ромен Барде (AG2R La Mondiale) болон Микел Ланда (Movistar) нар Кол ду Турмалет руу дайрснаар эхэлсэн. Энэ нь шар өмсгөлийн багийнхныг сандаргаж, чадварлаг хоёр уулчныг зайнд байлгахыг оролдсон.
Эцэст нь тэднийг Томас тэргүүтэй бүлэг Aubisque Col d'Aubisque дээр барьж авав. Роглик, Дюмулин нар хэд хэдэн довтолгоо хийсэн боловч хэн нь ч Уэльс залууг эвдэж чадаагүй бөгөөд GC-ийн бүх дуртай тоглогчид сүүлчийн авиралтыг хамтдаа хийсэн.
Маргааш уралдаан жинхэнэ уралдааны сүүлчийн өдөр болох Сент-Пи-сюр-Нивелээс Эспелетте хүртэлх 31 км-ийн ганцаарчилсан цагийн туршилтын уралдаан болно.
Эцсийн уулс
Өнөөдөр эцсийн боломж байлаа. Хэрэв хэн нэгэн Герайнт Томас (Тэмдэг Скай) шар өмсгөлийг булааж авах хүсэл эрмэлзэлтэй байсан бол тэд өнөөдөр довтлох ёстой байв. Томас цаг хугацааны хувьд тэгшхэн болж, Парис руу явах зам үлдлээ, Томас өнөөдрийн Пиренейд зовоогүй л бол хоёр минутын тэргүүллээ.
Movistar, Primoz Roglic, Steven Kruijswijk, Tom Dumoulin (Team Sunweb) нарын LottoNL-Jumbo хосууд ямар нэг зүйлийг туршиж үзэх хэрэгтэй байв. Үгүй бол тэд зүгээр л Скай багт дахин нэг аялан тоглолтын цомыг гардуулж байсан.
Аз болоход өнөөдрийн паркур довтлоход таатай байлаа. 200.5 км урттай энэ өдөр Пиренейн гурван сонгодог авиралт болох Col d'Aspin, Col du Tourmalet, эцэст нь Col d'Aubisque буюу энэ жилийн аялалын сүүлчийн уул боллоо.
16.9км, 4.9% өндөртэй Aubisque нь Team Sky уулын галт тэрэгний метрономик хөдөлгөөнийг дангаар нь сэгсрэх тийм ч хэцүү биш байх болно. Хэрэв хэн нэгэн түүхийн номонд орохыг хүсвэл Кол дю Турмалет руу дайрах хэрэгтэй.
Турмалет бол аялалын домог юм. Энэ жил 82 дахь удаагаа уралдаж буй уг уралдаанд хамгийн их ашигласан уул юм. 2000м-ээс дээш өндөрт гарах нь сул доройг үргэлж шүүдэг хатуу шалгуур юм.
Тайзны эхлэл галзуу байлаа. Олон багууд үүнийг дэвжээний ялалтын сүүлчийн боломж гэж үзсэн бол GC дугуйчид өдрийн сүүлээр багийн найзуудаа боломжит холбоотон болгохыг хүссэн.
Олон хүн довтолж, пелотоны хурдыг өндөр болгож, цувааг урт шугам болгон сунгав. Эцэст нь гурваас бүрдсэн бүлэг, дараа нь Адам Йейтс (Митчелтон-Скотт), Боб Жунгельс (Түргэн шат) зэрэг том бүлэг зугтсан.
Завсарлагааны үеэр Жунгельс багийн анд Жулиан Алафилиппетэй нэгдэж, уулын ангиллын оноогоо эрэлхийлэв. Мөн Даниэле Беннати, Андрей Амадор (Мовистар), Горка Изагирре (Бахрейн-Мерида), Уоррен Баргил (Фортунео-Самсич) нар оролцов.
Энэ бүлэг 3 минут гаруй хугацаанд тэргүүлсэн ч хүндрэлгүй байсан. Ард нь Катуша-Альпецин пелотоны ташуурыг хагаран хурдаа нэмэгдүүлэв. Нь хэн? Тэд зөвхөн Илнур Закарины 12-р байрыг хамгаалах боломжтой байсан ч бүх зүйлийг хөөцөлдөхөд бэлэн байсан бололтой.
Эцэст нь завсарлага өөрийн хэмнэлдээ хүрч, явахад 140 км-ийн зайд гурван минут гаруй хугацаанд тэргүүлж, Col d'Aspin-д хүрсэн.
Цаашид ногоон спринтер өмсгөлийн өмсгөл өмссөн Питер Саганы нуруун дээр барилдаж байсан нь тийм ч сайн биш байлаа. Долоо хоногийн эхээр түүний ослын хохирлын тоо мэдэгдэж эхэлсэн.
Тэр дугуйныхаа дээгүүр давхихдаа сэрүүн байхын тулд бүхэл бүтэн бидон усаа байнга асгаж байв. Гэмтсэн баруун талдаа туслахын тулд ташааг нь мушгисан ба түүний хажууд хоёр багийн анд байсан.
Урагшаа Алафилипп Col d'Aspin дээр хамгийн их оноо авснаар Парис хүрэх замдаа цэгэн доттой өмсгөлөө авч үлдэх нь тодорхой болов.
Бид бүгдийн хүлээж байсан довтолгоонууд Турмалегийн доод энгэрт ирж, Ромен Барде, Силвайн Диллер (AG2R Ла Мондиале), Микел Ланда (Мовистар) болон Закарин нар бүгд дайрсан. 100 км-ийн тэмдэгтээс доош хурдлах үед завсарлага хүртэлх зай гурван минутаас багассан.
Диллиер Бардетийг байгуулах ажлынхаа дараа босч суулаа. Вут Поэлс ч мөн адил пелотонд унасан бөгөөд довтлогчдыг хянахын тулд Скай багийн таван тамирчин үлдээж, хэргийн тэргүүнээсээ холдсон юм. Турмалетын ихэнх хэсгийг авирах завсар 50 секунд байлаа.
Одоогоор завсарлага нь Алафилиппе, Баргил, Ниеве, Горка Изагирре, Танел Кангерт, Адам Йейтс, Андрей Амадор нар багтсан долоо болж буурсан байна.
Тэдний араас Ланда хөөх бүлгээс довтолж, Рафал Майкагийн хамт Турмалетын оргилд орших Скай багийн тэргүүлсэн пелотонд хоёр минутын турш тэргүүлж, Бардет тэдэнтэй нэгдэв.
Уралдахад 60км үлдээд байхад шар өмсгөлтэй хэсэг нэлээд цөөрч, ердөө 29 тамирчинтай болж, одоо тэргүүлэгч Ланда, Бардет нарын хэсгээс 3 минутын хоцорч байна. Эцсийн авиралтын хөлд шууд драг уралдаан болох гэж байна.
Роберт Гэсинк (LottoNL-Jumbo) дараа нь Team Sky-аас түрүүлэв. Эмээлээс үсрэн буухдаа Роглич, Крюйсвейк нарын GC толбыг хамгаалахын тулд Ланда руу ойртохоор хурдаа нэмэв. Тэр тийм ч их амжилт олсонгүй, ялангуяа Ланда, Барде хоёр дараагийн авиралт болох Кол дес Бордерест дахин довтлоход.
Шар өмсгөлтэй багийнхныг улам доошлуулж, Скай багийн Жонатан Кастровьехог Томасыг гурван багийнхаа хамт үлдээсэн нь түүний нэг нь Фрум байсан.
Гэсинк уналтад орох үед Скай багийн Михал Квятковски үүрэг гүйцэтгэн, завсарлагаа нөхөхөөр оролдлоо. Жерси нээлттэй, тэр халуунд хэцүү байгаа бололтой.
Томас бүлгийн дараагийн томоохон нүүдэл нь Круйсвайкаас ирсэн бөгөөд тэрээр хэнийг дарамталж чадахаа харахаар шоо шидэв.
Энэ хооронд Ланда номлолд яваа хүн байсан бөгөөд Авискаас 14км-ийн зайд авирахаар үлдсэн тэргүүлэгч бүлэг рүү дайрсан.
Тэдний ард энэ түүний сүүлчийн боломж гэдгийг мэдээд Дюмулин дайрлаа. Томас, Роглик нар араас нь Бернал, Мартин, Фрум нар дагасан. Энэ нүүдэл нь Квятковскиг холдуулж, Team Sky-д ердөө гурван тамирчин үлдээсэн.
Дюмулин дахин хурдалсан ч Томас түүнтэй тэнцэж, бусад хүмүүсийг дагуулан авчирсан. Хажууд нь Дан Мартин (АНЭУ-Эмират баг) байв. Ирланд залууг жинхэнэ GC заналхийлэхээ больсон тул Томас түүнийг явуулав.
Скай-гийн хамгийн сүүлчийн дотуур байр нь Бернал илүү өгөхгүй байх үед гарч ирсэн нь Рогликийг довтлоход хүргэв. Словенийн цагийн туршилтын мэргэжилтэнг гэрийн агнахыг эргүүлэх нь Тур дөрвөн удаагийн аварга Фрумд үлдсэн юм. Шар өмсгөлийн хэсэгт уралдахад 30 гаруй км үлдсэн дөрөвхөн тамирчин үлдсэн.
Фрум тэмцэж эхлэхэд тэргүүлэгч хэсгийн араас бууж, гурвыг нь болго. Энэ нь багийн анд Круйсвейкийг гүйцэж түрүүлсэн Рогличийн тогтоосон хурдаар буурсан юм. Энэ нь LottoNL-Jumbo-ийн давуу тал байсан.
Нохой шиг хэлээ гашилгаж, Фрум хяналтаа эргүүлэн авахын тулд тэмцэж байсан ч үр дүнд хүрсэнгүй. Тэр залуу Бернал-д баригдсан тул түүний тэмцэл ийм байлаа.
Бернал Фрумын эсрэг гүүрээр гарахын тулд өөрийгөө оршуулж, тэр өдрийн салж явсан тамирчдын ихэнх хэсгийг буцааж татсан шар өмсгөлийн ар талыг дахин олж чадсан. Дараа нь Бернал хүч чадлаа олжээ. багийнхаа ахлагчийг хурдасгахад туслахын тулд урд зүг рүү яв.
Одоогоор Ланда/Бардегийн бүлэг харагдсан. Танк одоо бүрэн хоосорч, Бернал дахин хагарч, Роглик дахин Ланда, Барде хоёрын хажуугаар өнгөрч, цанын харайлтын тамирчин асан залууг барихаар тэмцэж байсан Думулин, Томас хоёрыг цооллоо.
Түрүүд байгаа цорын ганц морьтон бол ганцаараа тэргүүлж явсан Майка байлаа. Хэсэг хугацааны дараа Роглик, Бардет нар дахин довтолсон нь Фрумийг Томас руу хөөцөлдөхөд хүргэв. Гэвч Фрум Дюмулиныг хөөцөлдөхөд хүргэсэн бизнесийг хийж чадаагүй бөгөөд одоо GC дээрх өөрийн байр сууриас айж байв.
Эцэст нь тэд Aubisque, Majka-д оргилд гарлаа, одоо үлдсэн GC-ийн дуртай тоглогчдоос хэдхэн секундын дараа хоцорлоо. Барианд хүрэх 20 км-ийн буулт нь хурдан бөгөөд ууртай байх болно гэж амласан бөгөөд зоригт хүмүүст боломж олгох нь дамжиггүй.
Мөн Роглич тэднээс хамгийн зоригтой нь гэдгээ баталж, тэргүүлж, дараа нь бүрэн цагийн туршилтын горимд шилжсэнээр Ларунстай онооны зөрүүг нэмэгдүүлж, уралдааны хоёр үе л дутуу байхад индэрт гарчээ.
