Голланд тамирчин дахин ялалт руу гүйж, Дан Мартин GC дээр илүү их цаг алдаж байна
Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) 8-р шатанд Dreux-аас Амьен Метропол хүртэл хожиж, хоёр үе шаттайгаар ялалт байгууллаа. Голланд залуу спринт хийх гэж оройтож орхисон бөгөөд эцэст нь Питер Саган, Фернандо Гавириа, Андре Грейпал нарыг тойрон гарч ирэв.
Гавириа өөрийгөө Грейпалын хайрцагт тааруулж, тэр ч байтугай герман залуу руу бага зэрэг толгой цохисон нь Гроенвегенд илүүрхэж, ялалтад хүрэх боломжийг олгосон юм. Грейпал 3-р байранд Гавириагаас 2-р байр эзэлсэн.
Сүүлийн 2,500 метрийн зайд Филипп Гилберт (Түргэн шатлал) нойрмоглохын тулд заримыг нь барина гэж найдсан ч Dimension Data болон Lotto-Soudal нар үүнийг хурдан сэргээсэн.
Уралдахад 15км үлдээд байхад ямар ч асуудалгүй өдөр өнгөрлөө. Жижиг осол Дан Мартиныг (АНЭУ-ын Эмират улсын баг) унагаж, түүнийг GC-ийн өрсөлдөгчиддөө ялагдсаныг харав. Түүнийг пелотонд эргүүлэн гаргахын тулд түүний баг эцсийн 15 минутын турш бүтэн багийн туршилтын горимд орсон.
Мартин эцэст нь тэргүүлэгчдээс нэг минут орчим хоцорч ирлээ.
Шар өмсгөлийн хувьд Грег Ван Авермает (BMC Racing) амжилттайгаар барианд орж, зургаа дахь өдрөө тэргүүлж, маргааш болох Рубейс дэвжээнд тэргүүлж байгаа нь түүнийг фаворит гэж үзэх болно. төлөө.
Өнөөдөр юу болов
Тур де Франс уралдааны 8-р шатанд пелотон Дрюкээс Амьен Метропол хүртэл 181 км замыг туулсан нь уралдааны гүйгчдэд боломж болно гэж амласан хавтгай зам байв.
Өчигдрийн тайз удаан байлаа. Нэг хүний дайралт, довтлох хүсэлгүй морьтон, салхины аясаар. Эцсийн спринт хүртэлх замыг нарийсгах үед цорын ганц үнэн үйлдэл нь сүүлийн 2 км-т тохиосон. Эцэст нь Нидерландын динамо Дилан Гроневеген энэ жилийн уралдаанд хоёр дахь удаагаа "Tour"-ын шатанд гарч, LottoNL-Jumbo анхны ялалтаа авлаа.
Өнөөдөр харамсалтай нь дагалаа. Уралдаан өдрийн ихэнх хугацаанд салхи шуургатай өрнөж байсан тул энэ нь хэзээ ч хамгийн сэтгэл хөдөлгөм өдрүүд байх ёсгүй. Бастилийн өдөр байсныг бодоход ичмээр юм.
Спринтер галт тэрэгнүүд цаг агаарын нөхцөл байдлыг хялбархан зохицуулж чадна гэдгээ мэдээд завсарлага авсандаа баяртай байсан бол Ерөнхий ангилалын тамирчид барианд орохыг л хүссэн.
Plus маргаашийн шат аль хэдийн пелотоныг сандаргасан нь ойлгомжтой. Аррасаас 9-р шат нь 15 сектуар чулуун жижиг даалгаврын хамт Рубэгийн Мекка руу дугуй унах болно.
Маргааш үнэхээр спорт сонирхогчдын хувьд сайхан өдөр байх болно гэж амлаж байна. Аялал нь зөвхөн чулуунуудтай тулалдаад зогсохгүй бид Уимблдоны эрэгтэйчүүдийн шигшээ тоглолт, дараа нь Франц Хорватын шигшээ багтай тоглох үеэр хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний шигшээ тоглолт болно. Хамгийн сүүлд Франц хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлж, хэн нэгэн Жиро-Турын дубль хийсэн. Крис Фрумын (Скай багийн) сайн тэмдэг үү?
Туг унасны дараа нэг морьтон эхний довтолгоо хийсэн Маркус Бургардт (Бора-Хансгрохе). Герман залуу бага зэрэг зөрүүтэй болж, хэн ч түүнтэй нэгдэхийг хүсэхгүй байгааг мэдээд дараа нь эргэн цугларахаар буцаж суулаа.
Пелотон зүгээр л эргэлдэж, ямар ч үйлдэл хийлгүй өнхрөхөд уйтгартай байдал үүссэн. Бид бүхэл бүтэн тайзыг ямар ч эвдрэлгүйгээр харж чадах болов уу гэж би гайхаж эхлэв.
Баярлалаа Чоно хүн, Лоренс Тен Дам (Sunweb баг) өөр санаатай байсан. Голланд залуу урдаас тасарчээ, энэ нь Фабиан Греллиер (Шууд эрчим хүч) болон Марко Миннард (Wanty-Groupe Gobert) нарыг дагав. Удалгүй гурвал 2 минут 30-ын зөрүүтэй боллоо.
Миннард байгаа нь гэнэтийн бэлэг байлаа. Wanty-Groupe Гоберт өчигдөр Йоханн Оффредод хамгийн их тэмцэгч морьтны шагналыг олгохгүй байх шийдвэрийг эсэргүүцэж, өдрийн завсарлага авахаас татгалзсан гэж мэдэгдэв. Тэд эсэргүүцэж чадаагүй нь тодорхой.
Гурван удирдагч суухад Тэн Дам босож суугаад комиссарын машинтай удаан ярилцахаар явлаа. Яриагаа дуусгасны дараа Голланд залуу босож суугаад, Греллиер, Миннард хоёрыг орхин пелотон руу буцав. Тен Дам хачирхалтай үйлдэл хийж, хүчээр салаад үдэшлэгээ эрт орхисон уу?
Пелотоны урд талыг харвал "Эл Трактор" Тим Деклерк (Quick-Step Floors) пелотоныг шугам руу ойртуулж, цагийн зөрүүг дөрвөн минутын дараа барьж байв. Пелотон завсрын спринтэд хүрэхээс өмнө хоёр ангилсан авиралт тэмцээнгүйгээр давсан.
Миннард, Греллиер хоёр эхний хоёр байрыг эзэлж байх хооронд хагас спринт пелотоноос ирж, Арнуад Демаре (Групама-FDJ) сонирхолгүй Питер Саган (Бора-Хансгрохе), Фернандо Гавириа (Түргэн- Step Floors).
90 км-ээс 60 км-ын хооронд үнэнийг хэлэхэд тийм ч их тохиолдсонгүй. Хоёр салангид морьтон үргэлжлүүлэн ажилласаар байхад зөрүү 3 минут орчим хэвээр байв. Уралдаан Герберой хэмээх тосгоныг дайран өнгөрөв, үнэхээр үзэсгэлэнтэй харагдаж байсан гэж хэлж болно.
55 км дутуу үлдлээ, салхитай! Гэвч эсрэг талын салхитай байсан нь хурд нь удааширч, морьтон Деклерк, Томас Де Гэндт (Лотто-Судаль) нарын ард зам хөндлөн гарч, тэд пелотоныг километрээр километрээр удирдаж байсан.
Миннард, Греллиер нарын эсрэг Де Гэндт, Деклерк нарын тулаан үргэлжилсэн бөгөөд сүүлийн дугуйчид хожлоо. Зайг 1 минут 45 болгож, явахад дахиад 41 км үлдлээ.
Антван Толхоек (LottoNL-Jumbo) хөөцөлдөж байгаа үдэшлэгт нэгдсэн ч тэргүүлсэн хосууд тэргүүллээ 2 минут хүртэл сунгасан. Энэ жилийн Тур де Франс уралдааны сүүлийн урамшуулал секундын спринтэд пелотон ойртоход хугацаа 1 минут 20 болж буурсан тул энэ хугацаа богино байсан.
Ерөнхий ангиллаас хол хоцорсон Миннард, Греллиер хоёрт цагийн урамшуулал тийм ч их ач холбогдол өгөөгүй. Сүүлийн секундэд одоогийн шар өмсгөлтэй Грег Ван Авермает (BMC Racing) шалгарсан бөгөөд тэрээр нийлбэр дүнгээр Geraint Thomas (Team Sky)-аас долоон секунд хүртэл тэргүүлэв.
Мэдрэл нь 15 км-ийн зайд үлдсэн пелотонд цохиулж эхэлсэн. Дэн Мартин (АНЭУ-ын Эмират улсын баг) тавцан дээр мөргөсөн, шорт урагдсан, тохой нь цус болсон байсан нь тодорхой эвгүй байдалд орсон. Жулиан Алафилип (Quick-Step Floors) мөн доошоо бууж, ярвайсан царайтайгаар мөрөө эргэлдэж, хөлөө сунгаж байхыг харав.
Пелотоны хурдыг нэмэгдүүлсэн нь Гавириа, Боб Жунгельс нарыг дахин унахаас хамгаалахыг хүссэн Quick-Step Floors байлаа. Араас нь АНЭУ-ын Эмиратс баг осолд 1 минут 30 минут хожигдож, пелотон руу буцан хөөцөлдөж эхлэв. Бүлэг осолд оролцсон бусад хүмүүсийн тоогоор дүүрсэн ч Мартины хүмүүстэй мөр зэрэгцэн ажиллах хүсэлтэй хүн цөөн байв.
Греллиер дараа нь ганцаараа урагшиллаа - энэ бол Бастилийн өдөр юм - 9 км-ийн зайд 20 секундэд пелотоныг барьж чадсан. Ард нь Мартины хүмүүс нэг минутын зайтай сууж байсан бөгөөд тэд нөхөж гүйцэхээр бүтэн багаар хичээллэж байв.
