Зэвэрдэггүй ган нь Хамтын нөхөрлөлийн наадамд Craven-ийн сонгосон материал
Ирэх бямба гаригт Австралийн Алтан эрэгт болох Хамтын нөхөрлөлийн наадмын авто замын уралдааны фэнүүдийн дуртай Дэн Кравен гарааны шугам дээр гарахад тэрээр маш онцгой дугуйн дээр гарах болно.
Нүүрстөрөгчийн мэргэжлийн дугуйн спорт сонирхлоосоо ангижрахын тулд Craven and Saffron Frameworks-ийн үүсгэн байгуулагч, барилгачин Мэттью Соутер энэхүү тусгай уралдааны хүрээг зэвэрдэггүй гангаар бүтээх үндсэн суурь руу буцсан төсөл дээр хамтран ажилласан.
Соутер, Крейвен нар зүгээр нэг "уралддаг дугуй"-аас илүү зүйлийг бүтээхийг хүссэн. Тэд таны насан туршдаа эзэмшихийг хүссэн дугуйгаар дуусгахыг хүссэн.
Тиймээс Зүүн-Өмнөд Лондон дахь Вулвич-д суурилсан жижиг цехдээ, тусгайлан Намибид зориулан бүтээгдсэн энэхүү захиалгын хүрээг зохион бүтээгч нь ажиллах болсон бөгөөд үр дүн нь үнэхээр гайхалтай юм.
Унадаг дугуй нь өнгөлсөн болон уураар цацсан металлын холимог агуулсан нүцгэн ган өнгөлгөөтэй, цэвэрхэн харагдацтай, будаг нь хөндөгдөөгүй бөгөөд олон харагдах өнгөлгөөг бий болгоход тусалсан.
Өнгөлсөн "Коломбус" болон "Гүргэм" гэсэн дутуу тэмдэглэгээ нь тэсэлгээний хоолойг нөхөж, хүрээг цэвэр, энгийн байлгадаг.
Зөвхөн хэлэхэд энэ дугуй уралдаанд бусадтай адилгүй байх болно.
Гэсэн хэдий ч энэ нь бүтээгч Соутер уралдааны дугуйны хэрэгцээг бүрэн үл тоомсорлосон гэсэн үг биш юм. Алтан эрэг нь тэгшхэн зам боловч Кравены хувьд хөнгөн жааз дээр уралдах нь амин чухал хэвээр байв. Тийм ч учраас тэд Colombus XCR хоолойг ашигласан.
Энгийнээр хэлэхэд энэ нь хамгийн хөнгөн ган хоолой бөгөөд жинг зорилтот 6.9кг хүртэл бууруулахад тусалсан.
Үүнд ихэвчлэн ган хүрээ дээр харагддаг булангийн гагнуурын хүрэл хольцын оронд ган дүүргэгчтэй T. I. G гагнуур тусалсан. Энэ нь 100 грамм жинг хэмнэхэд тусалсан бөгөөд энэ нь метал мэт харагдах боломжийг олгосон. Ган ашиглах нь зэв болон гэмтэхээс сэргийлнэ.
Бүрэн баригдсан дугуй нь 7кг жинтэй тул хүссэн хэмжээнээсээ хэтэрсэн боловч энэ нь хамаагүй. Энэ бол захиалгат жааз бөгөөд жижиг нюансууд нь түүнд өвөрмөц байдлыг өгдөг.
Соутер, Крейвен нар мөн хүрээний урд талд илүү зузаан хоолой тавихаар шийдсэн. Чихэвч нь аэродинамикийг сайжруулахад тусалдаг холбогч болон дээд хоолой шиг том хэмжээтэй. Суурилуулсан aero Pro иш ба бариулын нэгдсэн тохиргоо ч мөн адил.
Энэ хооронд суудлын шон нь 27мм-ийн нимгэн бөгөөд Кравеныг тоглох, уян хатан болгох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хатуу хүрээн дэх алдагдсан тав тухыг нөхөх болно.
Сонгодог бүлэг бол Campagnolo Super Record механик бөгөөд загварлаг сонгодог дүр төрхийг илэрхийлдэг - Campagnolo Bora Ultra дугуй болон Schwable One дугуйтай.
Соутер Крейвентэй хийсэн энэхүү туршилт нь түүний зорилгод "ямар ганг өндөр зэрэглэлийн уралдааны дугуйн материал болгон ашиглаж болох талаарх ойлголтыг өөрчлөх" зорилгод тусална гэж найдаж байна.
Хамтын нөхөрлөлийн наадамд ашигласны дараа энэ тусгай дугуйг 4-р сарын сүүлээр Их Британийн гар хийцийн дугуйн үзэсгэлэн болох Bespoke-д үзүүлэх болно.
Түүнээс гадна дугуйг Кравенд удаан хугацаагаар тэтгэвэрт гарахын тулд дугуй болгон бэлэглэнэ.
