Хэрэв та хамгийн үнэтэй эд ангиас дугуй хийвэл юу хийх вэ?
Хүүхэд байхдаа бид бүгд дугуйн сэтгүүлээс мөрөөдлийн дугуйгаа бүрдүүлэх хэсгүүдийг хайж олохын тулд үүнийг хийдэг байсан. Бидний зарим нь хэзээ ч өсч том болоогүй, дугуйчинд бид өндөр технологийн эд анги, гялалзсан дагалдах хэрэгсэлд хэт их дуртай хэвээр байна. Ганц ялгаа нь бид эдгээр бүх онцгой хэсгүүдийг нэгтгэж, Саудын Арабын ханхүү, Оросын олигархуудыг цагаан алтны кредит карттай болгох унадаг дугуйг бүтээх боломжтой болсондоо баяртай байгаа явдал юм.
Үндсэн зорилго нь энгийн: хамгийн үнэтэй барааг олж, угсарна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь эдгээр нь хамгийн сайн зүйл гэсэн үг биш юм - энэ нь субьектив асуудал бөгөөд харамсалтай нь бид бэлэн бүтээгдэхүүнийг хэрхэн гүйцэтгэж байгааг шалгах боломжгүй байна. Түүнчлэн, бид зөвхөн нөөцийн эд ангиудыг ашигласан - энэ нь захиалгаар бүтээгдсэн хүрээ эсвэл хязгаарлагдмал хэвлэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд байхгүй гэсэн үг юм. Та дугуйг цэвэр алтаар урлаж, очир алмаазаар бүрсэн байх ёстой гэж шийдсэнийхээ дараа дугуйнд хэр их мөнгө зарцуулахад хязгаарлалт байхгүй тул бид ёс заншлаас зайлсхийсэн.
Бид MEB (хамгийн үнэтэй унадаг дугуй)-ынхаа эд ангиудыг хайсны дараа нийлүүлэгчидтэй холбогдож, тэдний гар урлал яагаад ийм өндөр үнэтэй байгааг тайлбарлахыг хүссэн. Энэ бол үр дүн…
Frameset: Storck Fascenario 0.6, £6, 649
Барилгын зүрхийг тодорхойлоход хамгийн хэцүү байсан. Захиалгат фрэймийн багцууд хүртэл ойролцоогоор 6500 фунт стерлингийн үнэтэй байдаг ч ийм үнээр хувьцаа болон захиалга хоёрын хоорондох шугам бүдгэрч эхэлдэг. Тиймээс бид Storck Fascenario 0.6 фрэймийн багцыг сонгохоор сонгосон бөгөөд энэ нь 6,649 фунт стерлингийн үнээр хамгийн үнэтэй бөгөөд жинхэнэ хувьцааны сонголт хэвээр байна.
“Хүрээг манай хамгийн сайн чанарын HMF нүүрстөрөгчийн эслэгийг ашиглан Сторкийн хамгийн нарийн төвөгтэй хувийн үйлдвэрлэлийн процессыг ашиглан бүтээдэг” гэж Сторкийн Ян Хьюз хэлэв.‘3D-CAD дүрслэлийг хөшүүн чанар, чичиргээг багасгахын тулд нэг чиглэлтэй карбон файберын хэвийг тодорхойлоход ашигласан. Энэ нь хүрээг ашиглахад бэлэн байгаа хамгийн үр ашигтай, тохь тухтай болгодог. Сторкийн патентжуулсан хоосон вакуум хяналттай процессыг ашиглан нүүрстөрөгчийн давхарга дахь аливаа согогийг арилгаж, давирхайн агууламжийг 33%-иар бууруулдаг нэг ширхэг монокок хийцийг ашигласнаар жинг хамгийн бага хэмжээнд байлгадаг.' Үүний үр дүнд, хүрээ, сэрээ болон нэгдсэн тоормос ердөө 1,310 гр жинтэй.
‘Гурван жилийн турш “Дэлхийн шилдэг дугуйн” цолыг [Германы Тур сэтгүүлийн шүүлтээр] эзэмшиж байсан Fascenario 0.7 стандартаас давсан замын дугуйн хүрээ үйлдвэрлэх нь тулгамдсан асуудал байв. Дараа нь 0.6 нь шагнал хүртсэн тул бид зорилгодоо хүрсэн.’
Дугуй: Reynolds RZR 46 баг, £4, 499
Хамгийн үнэтэй дугуйг хайж олоход бидний анхны зогсоол бол галзуу үнэтэй цагираг үйлдвэрлэдэг Германы Lightweight брэнд байлаа. Гэсэн хэдий ч бидний судалгаагаар хамгийн том үнийн шошгыг Reynolds RZR 46 Team гуурсан дугуйнд хавсаргасан нь 4,499 фунт стерлингийн үнэ юм.
Тэдний нарийн, шовх хүрээтэй профиль нь Кевлар арматуртай бөгөөд дугуйрсан гүн зүсэлттэй обудны чиг хандлагыг алдагдуулдаг. Рэйнолдсын хэлснээр RZR-ийн дүр төрх нь илүү хөнгөн бөгөөд Swirl Lip Generator (SLG)-ийн ачаар илүү аэродинамик юм. SLG нь обудны урд талын ирмэг дээр байрладаг 0.9 мм-ийн уруул бөгөөд Рейнольдсын хэлснээр энэ нь аэрофиль хэлбэрийн хигээсийн нүүрэн дээр дамжих үед агаарын урсгалыг жигдрүүлж, 40 км-ээс дээш зайд 12.5 секундын ашиг өгдөг. Рэйнолдс мөн зарим нүүрстөрөгчийн обудыг гэмтээдэг тогтмол бус тоормосыг арилгасан гэж мэдэгджээ. Энэ нь тоормосны замын ламинат болон дэвсгэрийн шинэчилсэн загвар болох "Криоген шилэн шилжилтийн тоормосны систем"-ийг (дөрөв нь 60 фунт) боловсруулсан. Одоо ламинат нь ердийн ламинатаас илүү өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай болсон. Дээрээс нь хойд дугуй нь эргүүлэх моментийн үр ашгийг дээшлүүлж, улмаар гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлдэг гэж Рейнольдсын мэдэгдсэнээр гурав дахь давхарга хигээсийн "моментийн фланц" багтдаг.
Дугуй: Сорилтын шалгуур нэмэлт, £110
Дугуй нь 110 фунт стерлингийн үнэтэй, 250гр сорилтын шалгуур Seta Extra хоолой хэлбэртэй дугуй нь нэг инч тутамд 300 утастай торгон гулуузаар хийгдсэн тул ихэнх орны даавууг бодвол илүү их утастай. Эдгээр дугуйнууд нь мөн вулканжаагүй тул дугуйг уян хатан, хариу үйлдэл үзүүлэхийг баталгаажуулдаг бол резинэн найрлага нь гулсуурын эсэргүүцэл багатай өндөр барилтыг бий болгож, сонгодог уралдаан болон Гранд аялалын олон давуу талуудын сонголт болгодог.
Эмээл/суудлын тулгуур: Dash Carbon Standard Post Combo, £799
Энэ бол унадаг дугуйн салбарын нийтлэг сэдэв бөгөөд жин аажмаар буурахын хэрээр үнэ нь экспоненциал байдлаар өсдөг. Энэ дүрэм нь £799-ийн үнэтэй Dash Carbon Standard Post Combo-д хэрэгжинэ.
'Dash бол Колорадо мужийн Боулдер хотод байдаг бие даасан жижиг компани юм гэж Дашийн Их Британи дахь дистрибьютер Убикийн Жеймс Хит хэлэв. Түүний эмээл нь гараар хийгдсэн бөгөөд зах зээл дээрх хамгийн хөнгөн бүтээгдэхүүн юм. Стандарт шуудангийн хослолыг ашигласнаар Даш хэлбэр, үйл ажиллагааны тэнцвэрт байдалд ихээхэн анхаарал хандуулсан.’ Энэхүү аргын үр дүн нь техникийн үзүүлэлтээс хамааран 112 г хүртэл жинтэй суудлын тулгуурыг бүрэн тохируулах боломжтой болсон.
Гинжний иж бүрдэл: Storck Power Arms G3 бүлүүр болон Carbon-Ti гинж, £1, 600,98 фунт
Манай Storck рамтай ажиллахын тулд бидний олж болох хамгийн үнэтэй бүлүүрүүд бол 400 гр-ын Storck Power Arms G3 бүлүүрүүд байсан бөгөөд 1,100 фунт стерлингийн үнээр худалдаалагдаж байна. Сторк хэлэхдээ үнэ нь тэдний хөшүүн, жингийн гайхалтай харьцаанаас шалтгаалж хямдарсан гэжээ., энэ нь зэвсгийн бүрэн карбон файбер хийцээс гаралтай.
Карбон-Ти-ийн гинжнүүд нь бүлүүрт гарыг чимдэг. Бөгжүүд нь титан шүдтэй холбосон нүүрстөрөгчийн дотоод бүтэцтэй. Carbon-Ti-ийн Их Британи дахь дистрибьютер, Evolution Imports компанийн Том Оборн хэлэхдээ, "Carbon-Ti-ийн гинжин хэлхээнүүд нь Италид бүрэн хийгдсэн." "Алс Дорнодод чанар муутай, чанар муутай хяналт шалгалт хийх эрсдэлээс илүү үйлдвэрлэлийн зардлыг өндөр байлгах нь дээр. Титан шүд нь шилжилтийн онцгой гүйцэтгэлтэй бөгөөд маш бат бөх бөгөөд дотоод нүүрстөрөгч нь жингээ бууруулж, хөшүүн байдлыг хадгалдаг.'
74 гр-ын гадна цагираг нь £267.99 үнэтэй, 32 гр-ын дотоод цагираг £232.99 үнэтэй.
Бүлгийн багц: Campagnolo Super Record EPS, £1, 876.96
Манай MEB бага зэрэг Campyгүйгээр бүрэн бүтэхгүй бөгөөд манай группын томоохон хэсгийг Campagnolo-ийн Super Record EPS-ээр хангадаг (үнэ нь заасан хосолсон хэсгүүдийн үнэ юм). EPS арын дамжуулагч нь карбон файбер болон титан ашигладаг боловч энэ нь өндөр үнийн шошготой байх цорын ганц шалтгаан биш юм. Энэхүү бүлгэм нь Итали улсад үйлдвэрлэгдсэн хэвээр байгаа бөгөөд шашны өвийг дагалддаг бөгөөд нэг удаа мэргэжлийн хүмүүсийн цорын ганц сонголт байсан.
Super Record хуурцагны £385-ын өртөг нь олон титан араатай, шилжилтийг сайжруулж, гинжний ачааллыг бууруулах зорилгоор 'Ultra Shift' шүдний загварыг ашигласантай холбоотой.
Сүлжээ нь £86.99 үнэтэй KMC X11SL DLC сүлжээний төлөө Super Record-ыг булаан авсан группын нэг хэсэг юм. Түүний 243 гр жинтэй байх нь боловсруулсан ялтсуудын тусламжтайгаар боломжтой бөгөөд хөнгөн жин нь ихэвчлэн бат бөх чанараараа хохирдог ч гинжний алмаз шиг бүрхүүл (DLC) нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлж, гинжний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Тоормосны хувьд бид £139.95-ын үнэтэй Nokon кабельд шилжсэн. Nokon-ийн патентлагдсан ирмэг шиг кабелийн гадна хэсэг нь гулзайлтын үед кабелийн үрэлтийг багасгаж, дотоод даралтыг тогтворжуулж, тоормосны модуляцийг нарийн бөгөөд жигд болгодог.
Бар ба иш: Enve SES Aero Road, £605
Эдэвхтэй байдал, чанар нь хямдхан байдаггүй тул Энве бариул болон ишний ажилд хувь нэмэр оруулдаг нь гайхах зүйл биш юм.£375 фунтын үнэтэй SES Aero Road баар нь хөнгөн жингээр бус харин аэро олз, сайтар судлагдсан эргономикоор үнээ зөвтгөдөг. Нарийхан, нисэх онгоцны дугуй хэлбэртэй дээд хэсэг нь унасан дуслууд руу урсаж, унаачийг илүү аэродинамик байрлалд шилжүүлэх боловч дуслаар түрэмгий харьцах сонголтыг хадгалдаг.
Брэнд менежер Эш Мэттьюс Энве 230 фунт стерлингийн нүүрстөрөгчийн бариулаараа жингээс илүү өргөн зорилготой гэж тайлбарлав: Бидний зорилго бол титан болон нэг чиглэлийн хослолыг ашиглан дугуйны урд хэсэг болон бариулын хооронд мэдрэмжтэй холболтыг бий болгох явдал байв. нүүрстөрөгчийн файбер.'
Өнөөгийн хэт орчин үеийн загвараас эрс ялгаатай нь Cinelli-ийн бар тууз нь чимэг болсон. £68.99 үнэтэй Imperial Leather бар тууз нь үхрийн арьсаар хийгдсэн, байгалийн цочрол шингээх шинж чанартай бөгөөд сайн дарс шиг нас ахих тусам сайжирдаг. Үйлдвэрлэлийн болон түүхий эдийн зардал нь үнийг стандарт бар соронзон хальснаас тав дахин ойр байлгадаг.
Дөрөө: Speedplay Nanogram Zero Titanium, £599
Дөрөө нь унадаг дугуйн техникийн нэг хэсэг байдаггүй ч Speedplay-ийн £599 Nanogram Zero Titanium дөрөө заавал байх ёстой. Speedplay одоо байгаа Zero pedals-аа авч, жингээ хасах, гүйцэтгэлийг оновчтой болгох үүднээс тэдгээрийг дахин зохион бүтээсэн. Их Британийн Speedplay-ийн дистрибьютер i-Ride-ийн Роб Жарман зардлыг тайлбарлахдаа “Энэ бол зүгээр л материалын хэрэг. Энэ нь буулт хийхгүйгээр дөрөө бий болгох тухай байв. Дөрөөний их бие нь нүүрстөрөгчөөр бэхжүүлсэн термопластикаар хийгдсэн бөгөөд хайлш, титан нь гол болон бэхэлгээний ганг орлоно.’
Эцсийн дүн: £17, 204.86
Бүтэн угсралтын нийт дүн 17 фунт, 204.86 фунт болно. Энэ нь бидний сэтгүүлд нийтэлсэн хамгийн үнэтэй дугуйнуудаас (өөрөөр хэлбэл захиалгат бус) 6000 фунт стерлингээр илүү үнэтэй гэсэн үг юм. Өнөөдрийг хүртэл унадаг дугуйны хамгийн өндөр үнийг Trek Émonda SLR10 болон De Rosa Protos нар хуваалцаж байгаа бөгөөд хоёулаа 11,000 фунт стерлингийн үнээр худалдаалагдаж байна. MEB дугуй нь 5.69 кг жинтэй байв. Гайхалтай, гэхдээ хамгийн хөнгөн нь биш.
Бид танд хэлэх боломжгүй зүйл бол манай үнэтэй унадаг дугуйны гүйцэтгэлийн баталгаа юм (бүх зүйлийг анхны байдалд нь буцааж өгөх шаардлагатай), тиймээс
Хэрэв тэнд Cyclist's MEB-г дахин бүтээхийг хүсч буй сугалааны азтан байгаа бол бид үүнийг хэрхэн унадаг талаар сонсох дуртай.
