Баруун Лондон дахь нэгдүгээр дугуйн супер хурдны зам орон нутгийн дарамтыг үл харгалзан улам ойртож байна
Унадаг дугуйн 9-р хурдны замын талаарх олон нийтийн хэлэлцүүлгийн үр дүнг Transport for London (TfL) нийтэлсэн бөгөөд тэдний бараг 60 хувь нь Баруун Лондонгийн анхны тусгаарлагдсан том дугуйн замыг дэмжсэн байна.
TfL гамшигт өртсөн бүс нутгийн 5,000 оршин суугчдын саналыг авсан бөгөөд дийлэнх нь Кенсингтоны Олимпиас баруун тийш Брентфорд хотын төв хүртэл хоёр талын дугуйтай супер хурдны замыг өргөтгөх төлөвлөгөөг дэмжсэн.
Хамгийн их хурдны замын барилгын ажлын цагийн хуваарийг зарлаагүй ч TfL энэ оны сүүлээр нэмэлт дүгнэлт болон дараагийн алхмуудаа гаргах болно гэдгээ баталсан.
Дугуйн супер хурдны 9-р замын санал болгож буй маршрут
TfL-ийн CS9-тэй дараагийн алхмыг хийх шийдвэр нь Чисвик хурдны зам дээрх бизнес эрхлэгчид шинэ дугуйн зам нь түгжрэл үүсгэж, орон нутгийн худалдааг "гацаана" гэж маргаж байсан ч гаргасан юм. Мөн зарим нь тусгаарлагдсан эгнээ нь автомашины түгжрэл нэмэгдсэний улмаас Чисвик хотын бохирдлыг нэмэгдүүлнэ гэж хэлэхийг оролдсон.
Үүнээс гадна, өнгөрсөн жилийн Evening Standard-д мэдээлснээр, Чисвикийн нэгэн сүмийн эцэг Майкл Данне CS9 оршуулга болон хуримын ёслолд саад учруулж, 'Luftwaffe'-ээс илүү асуудал үүсгэдэг гэж мэдэгджээ.
Орон нутгийн улстөрчид шинэ супер зам нь автомашины хөдөлгөөн ихтэй, ихэнх унадаг дугуй хэрэглэгчид аюултай гэж үздэг ч ойролцоох А4 замд илүү тохиромжтой гэж маргаж байсан.
Гэсэн хэдий ч TfL нь өнөөдрийн хэвлэлийн мэдээнд дурдсанаар CS9 нь замын хөдөлгөөнд оролцож буй бүх хэрэглэгчид болон олон нийтийг сайжруулж, Лондонгийн баруун хэсэгт хүмүүс дугуйгаар зорчих илүү тодорхой, аюулгүй замыг санал болгож байна гэж TfL-ээс өөр үзэл бодолтой байгаагаа илэрхийлж байна. ачаалал ихтэй зам хөндлөн гарах, зарим орон сууцны замын хөдөлгөөнийг арилгахад хялбар байдаг.'
CS9-ийн санал болгож буй төлөвлөгөөнүүд нь 70 сая фунт стерлингийн өртөгтэй байх бөгөөд унадаг дугуй хэрэглэгчдийн хувьд баруун болон төв Лондонг холбох анхны томоохон алхам болно.
Энэ нь 2041 он гэхэд нийслэл хот доторх нийт аяллын 80%-ийг явган, дугуй эсвэл нийтийн тээврээр хийх болно гэсэн хотын дарга Садик Ханы амлалтын нэг хэсэг юм.
