Жиро д'Италийн шатны статистик: Та пелотоноос довтлоход хэдэн ватт хэрэгтэй вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Жиро д'Италийн шатны статистик: Та пелотоноос довтлоход хэдэн ватт хэрэгтэй вэ?
Жиро д'Италийн шатны статистик: Та пелотоноос довтлоход хэдэн ватт хэрэгтэй вэ?

Видео: Жиро д'Италийн шатны статистик: Та пелотоноос довтлоход хэдэн ватт хэрэгтэй вэ?

Видео: Жиро д'Италийн шатны статистик: Та пелотоноос довтлоход хэдэн ватт хэрэгтэй вэ?
Видео: Шоссейные велогонки: как они устроены и почему так завораживают. Александр Фолифоров 2024, May
Anonim

12-р шат тайвшрахаас өөр юу ч биш байсан бөгөөд тайзны гол дүрүүдийн хүч чадал үүнийг баталж байна

Жиро д'Италиас Имола хүртэлх 12-р шат нь энэ амралтын өдрүүдэд ийм хүнд өдрүүд хүлээж байгаа спринт багуудын хувьд зохиомол жагсаал байх ёстой байсан. Гэсэн хэдий ч аадар бороо, бага зэрэг салхи, хэд хэдэн довтолгооны ачаар уралдаан дахин хурдтай боллоо.

Өдрийн хамгийн дуртай тоглогчдын нэг Элиа Вивиани (Quick-Step Floors) шилдэг залуу мотоцикльчин Ричард Карапаз (Movistar)-тай муу тал руугаа орсон бол Сэм Беннетт (Бора-Хансгрохе) илүү гэдгээ харуулсан. хүч чадал нь түүний ээрэх эрт эхэлж, тав тухтай бусад пелотоны унтраах барих.

Цаг агаарын таагүй байдал нь ягаан өмсгөл өмссөн Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) болон аварга Том Дюмулин (Team Sunweb) нарыг ажил хэргийн тэргүүнд авчирсан тул албадан ажилд орохоос зайлсхийх байсан байх..

Энэ хавтгай үе шат нэлээд догдолж эхэлсэн тул зарим морьтон пелотоны урдаас довтлоод зогсохгүй зүгээр л холбоотой байхын тулд их хэмжээний тоо гаргах шаардлагатай болсон. Velon-ийн ачаар бид эдгээр тоог задлах боломжтой.

Нээлтийн дайралт

Тайз дуусч байхад Диего Улисси (АНЭУ-ын Эмират улсын баг) үлдсэн авиралтыг гүйцэж чадахгүйгээ мэдсээр байж эцсийн авиралт руу довтлов.

1 минут 42 секундын турш итали хүн 7.3% градиент дээр 515w хүч барьжээ. Энэ нь түүнд дунджаар 27.6 км/цаг хурдалж, пелотоныг түр зуур холдуулахад тусалсан. Энэ халдлагыг Карлос Бетанкур (Movistar) авиралтын төгсгөлд хаасан.

Улиссиг барьж авахын тулд Колумб 6.5% градиент дээр 490Вт-ыг 1 минут 37 секунд барихын өмнө 830Вт хүртэл нэмэгдэв. Матей Мохоричийн (Бахрейн-Мерида) тусламжтайгаар Бетанкур Улиссиг барьж, буухын өмнө түүнийг өнгөрөв. Гэсэн хэдий ч хоёулаа сүүлчийн хэдэн зуун метрт баригдсан.

Зоригтой дайралт

Уралдаан сүүлийн метрийн шугам руу ороход тайзны ялагч Беннетт холоос зоригтой довтолж өрсөлдөгчдөө гайхшруулав. Түүний араас гүйлтийн тамирчид ирланд эрийг барьж авахын тулд чадах бүхнээ хийсэн ч үр дүнд хүрсэнгүй.

Хөөгчдийн нэг нь Дэнни Ван Поппел (LottoNL-Jumbo) бөгөөд эцэст нь тайзан дээр 2-р байр эзэллээ. Голланд эр сүүлийн спринтдээ 1380 Вт буюу 17 Вт/кг хүрч, дээд тал нь 65.5 км/цаг хурдлав.

Тийм ч гэсэн эдгээр тоо нь уралдааны 2-р шатанд эвтэйхэн давхисан Беннетийг агнахад хангалтгүй байлаа.

Өдрийн завсарлага нь ProContinental-ын таван тамирчин байсан бөгөөд тэдний нэг нь Вилье-Триестинагийн Жакопо Моска байв. Мэргэжлийн дугуйн төрөлд дөнгөж хоёрдугаар шатанд явж байсан ч завсарлага авах гэсэн түүний хичээл зүтгэл энэ нь ямар өндөр чанартай болохыг нотолсон.

Итали 2 минут 44 секундын турш 1.7 км, 3.4% чирж 36.5 км/цагийн хурдтай авирч, гол пелотоныг холдуулж чадсан. Ингэхийн тулд 24 настай залуу дунджаар 475 Вт, 960 Вт хүчин чадалтай байх ёстой.

Ингэсний дараа Моска бүтэн өдрийн турш дунджаар 255w-т суусан.

Зөвлөмж болгож буй: